港股新华锦股吧概念追踪

财经APP得悉，近期，各大航空公司发布3月客运数据，客运运力及周转量均同比高增。银河证券以为，当时民航业至暗时点已过，景气周期已敞开，主张继续把握疫情后职业需求复苏逻辑。该行以为，进入2023年以来，伴跟着我国疫情局势得到安稳、出入境方针实质性铺开，居民的正常出行已基本不再遭到疫情影响。在此布景下，民航业需求复苏趋势具有确定性。主张继续把握疫情后职业需求复苏带来的右侧出资时机。

4月13日，东方航空、南边航空以及我国国航3家航空公司发表3月客运数据闪现，客运运力投入、旅客周转量以及客座率均同比上升，民航全体商场处于继续上升的状况。其间，我国国航3月客运运力投入以及旅客周转量同比上升最高，别离上升224.4%、275.2%;南边航空3月客座率最高为74.07%。

从世界客运航班康复状况看，据民航局运送司司长梁楠4月4日在发布会上表明，上星期实践履行的世界客运航班量已达到2021班(每个往复计为1班)，康复至疫情前的约26.5%;通航国家58个，康复到疫情前的约80%。此外，在3月26日开端的民航2023年夏秋航季，中外航空公司结合对我国世界航空运送商场的预判状况，很多添加世界客运航班方案。28家国内航空公司和88家国外航空公司合计在境外62个国家、123个城市的航线上方案组织每周5290班往复航班。

从客运量状况看，香港特区政府运送及物流局局长林世雄1日表明，到3月30日，香港世界机场3月的客运量超越260万人次，3月26日单日出入境旅客(不计起色及过境旅客)高达8.3万人次，约为疫情前的六成。林世雄表明，越来越多外国航空公司康复来往香港的直航航线，国内航线方面，首都机场刚发布的2023年夏航季方案闪现，每日飞港澳台地区的航线均匀达43班，较上一季度增逾150%。

香港机场管理局于3月1日起透过“飞遇世界巨赏”方案，经相关航空公司各自的途径送出约50万张机票。傍边8万张机票将自4月下旬开端分阶段赠予大湾区居民，经香港世界机场转飞至世界各地，此举将进一步影响香港世界机场的客运量。

此外，五一旅行顶峰即将来临!

从机票预定量来看，航旅纵横数据闪现，到4月10日，国内多地的“五一”假日机票预定量现已远超上一年同期。南京、上海、深圳、北京、重庆、杭州等抢手目的地的机票预定量增幅较大，同比上一年增加超6倍。广州、青岛两城热度暴升，“五一”假日两地的机票预定量同比上一年增加10倍左右。

携程数据闪现，跟着广东省外赴港跨境列车开售，内地赴港旅行快捷度大涨。五一内地赴港旅行订单量较4月初(4月1日至5日)大增213%，赴港跟团游订单环比4月初增加7.2倍。

关于航空板块后市走向，多家组织以为职业景气周期已敞开。短期来看，东方证券以为，五一将成为出行消费试金石，因私出行需求开释，叠加世界航班复苏，或带动职业量价体现超预期。

国泰君安表明，把握商场预期低点，布局航空超级周期。航空仍是成见最大的职业。航空大逻辑，并非仅是疫后供需错配盈余大年，而是盈余中枢上升的“航空超级周期”长逻辑。疫情未改航空需求，且空域时间瓶颈继续，供需将逐渐康复。票价商场化逐渐充沛，且航司运力降速，票价中枢上升将推进进入盈余中枢上升的我国航空超级周期。不合越大超量收益越大，商场预期仍处低点，战略布局航空超级周期正当时。

相关概念股：

我国东方航空股份(00670)：公司是我国三大航空公司之一，坐拥上海两场主基地优势，在最抢手商务线京沪线的比例最高。3月客运运力投入(按可用座公里计)同比上升179.34%;旅客周转量(按客运人公里计)同比上升231.34%;客座率为70.41%，同比上升11.05个百分点。

我国南边航空股份(01055)：我国运送飞机最多、航线网络最兴旺、年客运量最大的航空公司。2019年，公司世界运力占比31.6%，一旦世界客流康复，公司亦将闪现高弹性。3月客运运力投入(按可利用座公里计)同比上升128.81%;旅客周转量(按收入客公里计)同比上升164.27%;客座率为74.07%，同比上升9.94个百分点。

我国国航(00753)：我国三大航司之一。首都机场国航市占率提升至70%，把握北京两舱商场首要客源。疫情前公司世界运力占比高于同业，有望充沛获益于世界线康复。3月客运运力投入(按可用座位公里计)同比上升224.4%;旅客周转量同比上升275.2%;均匀客座率为69.6%，同比上升9.4个百分点。

首都机场(00694)：依托首都世界机场世界级航空纽带建造，首都机场临空经济区航空业直接相关企业数量占北京地区的三分之二，航空资源和航空企业总部集聚度全国抢先。