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吉利入股奔驰(吉利为什么控股钱江摩托)

wx 2021-12-17 05:52:46 6

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导言：依据《华尔街日报》称，吉祥董事长李书福现在现已收买了戴姆勒9.7%左右的股份，李书福个人成为戴姆勒集团最大的股东，这9.7%左右的股份价值在90亿美金左右，也便是人民币570亿人民币。音讯一出一片哗然，这位吉祥老总以个人的名义收买戴姆勒奔跑股份，成为其最大股东。

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而奔跑作为戴姆勒首要品牌，戴姆勒对其有100%的控股权，也便是说李书福个人也具有了戴姆勒奔跑的股份，相同也是最大的单一个别股东。这意味着今后李书福个人在戴姆勒奔跑中，有很强的的话语权以及决定权。究竟作为最大的单一个别股东，在董事会的位置也不低。

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9.7%就成了最大股东？戴姆勒这种大型集团股权涣散尤为凶猛，在2017年之前，其股权结构适当零星，组织出资者股权为70%左右，个人出资缺乏10%，其间当地出资局股份缺乏7%，日产占了3%左右。从股权结构上能够看出来，李书福的9.7%控股权，的确是最大的单一个别股东。而奔跑作为戴姆勒全资企业，李书福未来在奔跑系统中，也有必定的话语权。

斥90亿美金收买9.7%股份，绝不是单纯的为了盈余，李书福想通过入股的方法树立起一个新式的巨型汽车圈，而想要更好的树立汽车圈，就必须有满足的话语权，所以才有了今日的9.7%控股权。

10年之内吉祥接连收买多个企业，从最早的澳大利亚DSI到后来的瑞典沃尔沃，再到马来西亚的宝腾，这两年吉祥只需一出手，便是肯定的控股，此次收买戴姆勒股份，也是为了能与奔跑进行协作，树立起全方位的商业圈，与日系、美系车进行必定的反抗，提高吉祥在全球的影响力以及竞争力。

最终做个猜测，收买沃尔沃之后有了吉祥沃尔沃，收买宝腾之后也将会有吉祥宝腾，收买奔跑之后，今后会不会有吉祥奔跑呢？收买单一股权现在还不能让吉祥在产品上吸收奔跑的技能，可是今后李书福以及吉祥会不会更多的参股，睡也不得而知，仍然股权占比超越必定量，我想吉祥奔跑仍是会来的。

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