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[江苏高速公路网]江恩理论学习: 15种公用事业股平均指数

wx头像 wx 2023-07-16 02:17:21 6
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第十一章 15种公用事业股均匀指数
在罗斯福执政期间,公用事业十分惨淡,由于政府运用各种手法约束它们。自罗斯福总统退位往后,年代现已变了,现在公用事业获得了公正的待遇,并且远景光亮。回忆公用事业股均匀指数1929年至今的进程十分风趣。(请参阅书后的走势图。)
1929年9月,最高点144½点。11月,最低点64½点。
1930年4月,最高点108½点。
1932年7月,最低点16½点。9月,最高点36点。
1933年3月,最低点19½点。这比1932年7月份的最低点高3点,阐明商场向好,现实确实如此。
1933年7月,最高点37½点。这比1932年9月的最高点同1½点。
1935年3月,最低点14½点。这比1932年的最低点和1933年的最低点都要低,因而,那时商场的套现压力行将消失,随后一轮涨势呈现了。
1937午2月,最高点37½点。这又回到了1933年的最高点,这儿存在着阻力。
1938年3月,最低点15½点,比1935年的最低点高1点。
1939年8月,最高点27½点。这仍比1937年8月份的最低点低,阐明大势向下。指数持续跌落。
1942年4月,终究的最低点l0½点。商场在一个狭隘的买卖区间内运行了几个月后终究打破了1942年6月和1942年l0月的最高点,这意味着趋势向上。商场持续上扬,到了1945年,均匀指数现已打破了1939年的最高点,并继而打破了1933年和1937年的最高点。
1946年4月,终究的最高点44½点。这正好与1932年2月的最高点相同,这儿是一个天然的阻力位。
1946年10月.最低点32½点。1947年1月,最高点37½点。
1947年5月,最低点32点。7月,最高点36¼点。
1948年2月,最低点31½点,比1946年10月的最低点低1点,但己回到了1945年8月相同的最低点。
1948年6月和7月,最高点36½点,指数回到了1947年7月的最高点。
1948年11月和12月,最低点32½点,相对1948年2月的底部有所举高。
1949年4月和5月,最高点36½点,回到了曩昔的头部区域。
6月14日,最低点33.75点。这比1948年12月的底部要高得多,阐明商场的支撑杰出。只需均匀指数能在33点上站稳,它就能够持续上扬,并且假如指数打破36½点,就阐明它处于强势.假如指数能收在38点以上,也便是高于1947年的头部,那么它就或许涨到44½点,即1946年的最高点。公用事业股均匀指数的走势比铁路股均匀指数的强,乃至强于工业股均匀指数。鄙人一个牛市.这批股票将带领大盘上扬。公用事业股均匀指数只需在跌破3l½点时.才会持续走低。
1949年8月关于均匀指数的转势来说十分重要,假如那时它能打破头部,并体现出向上的趋势,那么它或许会一向涨到1950年的春天。
巴伦航空运送股均匀指数
这批股票肯定会成为未来的领涨股,并且为了长期投资,你有必要研讨这之中的每一家公司。回忆航空运送股均匀指数十分重要,它能告知你航空公司未来的体现。
1937年1月,最高点27¾点。1938年3月,最低点7½点。
1940年4月,最高点34½点。1942年4月,最低点13½点。
1943年7月,最高点43½ 点,1943年12月,最低点32½点。
指数1943年12月正好处在1940年4月的最高点之下阐明它处于强势,所以一轮快速的上扬行情随之呈现。
1945年12月,最高点9l½点。1947年1月,最低点37½点。
1947年4月,最高点46½点。1947年12月,最低点30点。
这比1943年12月的最低点低,阐明往后的指数可高可低。
1948年4月,最高点39¼点。1948年11月,最低点25½点。
1949年3月,最低点25¾点。1949年6月,最低点32.09点。
指数站在了1948年11月的最低点之上,阐明商场处于强势,一波反弹随之呈现。
看看航空运送股均匀指数的底部在曩昔的几年里逐步举高很有意思。
1938年,最低点7½点,1942年,最低点13½点,1948年,最低点25½点,而到了编撰本文时的1949年6月,最低点是32.09点,指数在曩昔的几年中不断进步,或底部逐步举高,这是往后指数走高的信号。笔者以为,航空公司的股票将鄙人一个牛市中领涨。在这之中,我最看好的领涨股是美国航空公司(American Airline)、泛美航空公司(Pan American Airways)、西北航空公司(Northwestern Airways)、东方航空公司(Eastern Airlines)和大陆运送公司(Transcontinental)以及西方航空公司(western Airlines)。假如我有必要挑选两家我以为最好的公司,那么我会挑选东方航空公司和泛美航空公司。这些公司向来办理优异,盈余状况杰出,因而将是未来的领涨股。我以为,在不久的将来,会呈现一场大航空公司与微小的航空公司间的吞并,并且终究呈现三至四家操控全美国的大航空公司。假如吞并呈现,航空公司的收益必将上升,所以它们将敏捷生长起来,而那些买进航空公司股票并持有的人必将从他们的投资中获利甚丰。
小盘股
在曩昔的几年中,当牛市呈现时,流通盘小的股票往往涨幅惊人,远远超越那些流通盘大的股票。分配小盘股的供需要求的资金量相对较少,因而,当它们的供应减少时,不需要太大购买力,就能够推进股价上扬。
趣味制作公司
趣味制作公司(Joy Manufacturing Company)是一家陈旧而富裕的商号。它的办理优秀并且未被商场高估。1949年,它的盈余大增,并且盈余远景极佳。这家流通股小于100万股并且盈余如此可观的公司,在牛市中或许大幅上扬。咱们在此回忆一下它的前史走势:
1941年9月,最高价14美元。
1942年8月,最低价7½美元。
1943年6月和7月,最高价12½ 美元。
1943年12月,最低价9¾美元。
1945年5月,最高价30¼美元。
1945年8月,最低价22¾美元。
1946年4月,最高价34美元。10月,最低价18¼美元。
1947年l0月.最高价40½美元。这是其时的天价。这个远高于1946年的最高价的价格应该使这只股票处于强势。
1948年2月,最低价3l½美元。仍然在1945年5月的最低价之上。
1948年6月,最高价43½美元。这是个比1947年10月的最高价高3点的新高。
1948年9日,最低价30½美元,股价在1945年5月的相同价位上获得了支撑,并且比1948年2月的最低价低l点。
1949年3月,最高价40美元。正比如1947年的最高价低。
1949年6月,最低价31½美元。这与1948年2月的价位相同,并且比1948年11月的最低价高1点。只需这只股票站在了30½ 美元之上,它就能够持续上扬。打破36½ 美元阐明它的走势更强,并且在任何时候,它报收在40½ 美元之上就意味着高得多的方针位,或许高于43或43½美元。你应当买这样的股票,并设置止烛单约束危险。当趋势回转向上时,你或许获利其丰。

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