[黄金解套]当前热议!“北溪”漏了，欧洲企业哭了：钢铁厂停产，工人放假回家…美国或成大赢家

本文来历：年代周报作者：马欢

到现在为止，“北溪”管道走漏事情仍是一场罗生门，但欧洲制作业已迎来困难时刻。

(材料图片仅供)

创立于1825年的法国弓箭玻璃厂是全球的最大的玻璃餐具出产商之一。多年来，凭借着廉价动力优势，弓箭玻璃造出的精美酒杯和餐具销往世界各地，并为当地供给了超越1万个工作岗位。

但近来，玻璃厂的首席执行官尼古拉斯·霍德勒巡视出产线时，看着熔炉中闪耀的蓝色火焰光辉，霍德勒心境非常复杂。

欧洲动力本钱急剧上升，工厂出产正遭受史无前例的阻力。

事实上，自本年俄乌抵触迸发以来，整个欧洲的动力价格都在上涨，霍德勒也被逼修改了6次企业方案。现在，公司有三分之一的职工在度假中，9座熔炉里有4座面对搁置，剩余的炉子也只能从烧天然气改为烧柴油。

工厂的罢工标签（图源：图虫构思）

“太戏曲化了，”霍德勒说，“关于像咱们这样的动力密集型企业来说，真是五雷轰顶。”他表明，假如动力价格继续上升，工厂就不方案再出产了。

不断飙升的动力价格正在冲击欧洲大陆的工业体系，很多工厂被逼减产，先进设备被逼搁置，工人们则被逼度假，乃至被辞退，整个欧洲的制作业局势都不容乐观。

勒紧裤带过日子

弓箭玻璃厂不是仅有一家受冲击的工厂。整个欧洲的金属、纸张、化肥及其他动力密集型企业都在勒紧裤带过日子。

全球最大的钢铁制作商之一安赛乐米塔尔表明，由于电力本钱飙升，该公司已封闭坐落德国的两座工厂。铝业巨子美国铝业将其挪威冶炼厂的产值减少了三分之一。在荷兰，世界上最大的锌出产商新星宣告暂停出产。

法国最大的铝出产商敦刻尔克铝业公司亦宣告，将暂时辞退四分之一的职工，并减产逾20%，原因是该公司的动力本钱或许飙升4倍。

“咱们花了比本来多10倍的时刻处理动力问题，”该公司首席执行官戈伊斯说，“我只能期望这场危机是暂时的，但假如它继续下去，欧洲工业将堕入非常大的费事。”

依据欧洲金属交易所的数据，欧洲有一半的铝和锌出产已被叫停。

其它厂商也未能幸免。德国老牌卫生纸商Hakle现已宣告，因“前史性的动力危机”请求破产。另一家有着近百年前史的轿车配件制作商施耐德博士集团，也已向德国地方法院提交了破产请求。

欧洲的企业制作本钱史无前例的高。在德国和法国，天然气价格达到了每兆瓦时230欧元左右（约合人民币1601元）的前史最高水平。由于与天然气本钱挂钩，未来一年，电价估计将高达每兆瓦时1000欧元（约合人民币6962元）。

德国艾森巴赫瓷业公司的董事弗洛温表明，该公司新的动力合同价格估计高达550万欧元（约合人民币3829万元）一年，是现有合同价格的6倍多，“这意味着咱们有必要把产品价格进步一倍以上，才有或许不亏本。”他还泄漏，公司现已向当地政府寻求帮助，假如求助无果，留给他们的恐怕只要关门这条路。

制作业危机重重，让整个欧洲的经济远景充满了不确定性。

作为欧洲经济的火车头，德国受冲击最大。9月29日，德国联邦统计局发布的数据显现，遭到动力价格飙升的影响，德国9月CPI同比初值从上月的7.9%攀升至10%。其间动力价格和上一年同期相比暴升43.9%。德国经济研究机构指出，假如本年冬天的气温非常冰冷，天然气储备量无法满意需求而导致天然气缺少，2023年的德国经济乃至或许下滑7.9%。

英国媒体也泄漏，欧元区7月的工业产值比上一年同期下降了2.3%，是两年多来的最大降幅。

逃往美国

在大洋彼岸的另一边，美国人或许在暗自窃喜，他们乐于接盘一些从欧洲逃离过来的企业，这里边既有轿车制作业，也有钢铁、化肥等出产商。

“由于咱们的动力本钱低，电网安稳。”美国商务官员兴奋地指出。

“美国正在获益于欧洲企业外迁，”德国媒体无法指出，越来越多的德国公司正在扩展其在北美的事务，“现在欧洲天然气运用本钱几乎是美国的8倍。”

美国媒体以为，美国经济或将成为此次欧洲动力危机的大赢家。

欧洲出产钢铁、化肥和其他经济活动质料的企业遭到天然气价格飙升的冲击，而美国更安稳的动力价格和强有力的政府支撑办法，都在招引这些企业将出产线转移到美国。

轿车制作方面，德国大众轿车已决定在美国田纳西州开设了一个耗资2200万美元（约合人民币1.56亿元）的电池实验室，宝马也方案于10月份在南卡罗来纳州斯巴达堡工厂宣告对电动车的新出资。

全球耐火材料产品供货商RHIMagnesita相同表明，假如在欧洲大陆找不到更廉价的天然气，或许可再生动力供应没有添加，公司将转移至其他地方出产。

全球最大的钢铁制作商之一安赛乐米塔尔也面对着来自美国的“引诱”。一方面他们被逼封闭德国的两座工厂，另一方面，该公司宣告，本年在得克萨斯州出资的一家热压铁（钢铁质料）工厂成绩好于预期。

荷兰化肥巨子OCI公司表明，该公司正在扩建其坐落美国得克萨斯州的化工厂，出资约数亿美元。据了解，OCI现在已大幅减少其欧洲氨产值，其坐落荷兰鹿特丹港的工厂正在添加氨进口。

与此同时，美国政府还发布了一系列鼓舞制作业和绿色动力的办法，招引欧洲企业，尤其是那些制作化学品、电池等动力密集型产品项目的公司。

8月，美国总统拜登签署了《下降通胀法案》，法案要点掩盖清洁动力制作业，包含太阳能电池板、风力涡轮机、电池、电动轿车以及要害矿藏在内的很多制作业细分。

现在，弗吉尼亚州、佐治亚州和俄克拉荷马州等州现已发布了他们对外企出资的新优惠方案，要点着重其低价的动力本钱和高端的技能产业链，以招引欧洲公司。

数据显现，仅俄克拉荷马州就已有60多家德国公司跟进出资，其间包含汉莎航空、阿尔迪、费森尤斯和西门子。

佐治亚州也有多家德国公司在此出资：欧洲最大的铜冶炼厂阿鲁比斯方案出资3.4亿美元（约合人民币24亿元）建造新的金属收回厂，航运公司赫伯罗特方案出资1800万美元（约合人民币1.27亿元）建造新的北美总部，另一家医药公司勃林格殷格翰则出资5700万美元（约合人民币4.04亿元）建造研究中心。

德国化工巨子巴斯夫期望在2022年至2026年间在北美出资250亿美元（约合人民币1774亿元），约占全球出资的15%。化学品集团赢创工业在宾夕法尼亚州开设立异中心，出资额超5000万美元（约合人民币3.55亿元）。另一家德国制药巨子拜耳，则方案向波士顿的一处新生物技能中心出资1亿美元（约合人民币7亿元）。

就连特斯拉也在考虑“回归美国”。知情人士泄漏，特斯拉暂停了在德国制作电池的方案，并考虑将电池制作放在美国，借此取得美国电动轿车和电池制作税收抵免的资历。