恒逸石油股吧的网友发帖称,近来,他在广西南宁一加油站加油时,发现油价竟然比平常贵了一倍。“我是在一家私营加油站加的油,其时加了200元的922号汽油,成果到现在还没有加满,感觉自己被坑了。这是怎么回事呢?一同来看看吧。“我是在一家私营加油站加的油,其时加了200元的92号汽油,,现在跑了800公里,油箱里的油还剩多少?车主:我是不是被坑了?到底是怎么回事呢?咱们一同来看看吧。
1月11日,贝壳财经记者自上清所得悉,民营石化龙头恒逸集团拟募资5亿用于还账。
据悉,浙江恒逸集团有限公司拟发行一期规划5亿元的短融“22恒逸P001”,用以归还将于2月末到期的债券融资东西“21恒逸P004”,后者发行于2021年5月31日,发行金额5亿元,本息算计5.25亿元。
数据计算显现,现在恒逸集团共有20只存续债券,债券存量规划98亿元,其间53亿元债券将在一年内到期。
据发表,恒逸集团2021年前三季度完成经营总收入1028.43亿元,归母净利润16.84亿元。到2021年三季度末,恒逸集团财物总计1268.43亿元,负债算计901.74亿元。
恒逸集团为浙江大型民企,专业从事石油化工与化纤质料出产,总部坐落杭州萧山,其前身为1974年兴办的萧山县衙前公社针织厂,1994年正式组成集团公司。恒逸创始人邱建林曾在2019年表明,恒逸将力求在2024年建企50周年之际,完成销售收入5000亿元,跻身国际500强队伍。
2021年,恒逸集团初次上榜《财富》国际500强,以2020年度385.62亿美元的经营收入位列第309名。在官网新闻中,恒逸集团称其早在2020年就已经是一家体量到达国际500强而暂未上榜的“隐形”国际500强企业。
在资本商场,恒逸集团控股的恒逸石化(000703.)于2011年完成全体上市。恒逸集团还为浙商银行(601916.、2016.)参股股东,到2021年一季度末恒逸集团对浙商银行兼并持股份额为5.84%,为其并排第三大股东。
作为民营石化龙头,恒逸近年加速海外布局,油气工业兴旺的东南亚国家文莱为布局要点之一。
2012年,恒逸石化经过股权收买建立恒逸文莱,拟建造的炼化一体化项目坐落文莱达鲁萨兰国大摩拉岛,据介绍是首个全面履行我国规范的海外大型石化项目,也是中文两国《联合公报》中明确提出的旗舰合作项目,其间,恒逸石化持股70%,文莱政府持股30%,项目一期方案总出资34.5亿美元。
据悉,恒逸文莱项目拟建造800万吨/年一体化设备,可年产P150万吨、苯48万吨、汽油262万吨、航煤117万吨、柴油174万吨、P56万吨等产品。项目达产后年经营收入预算为74.46亿美元。
2019年11月,恒逸石化公告称其文莱项目一期已全面投产。2020年下半年,恒逸宣告拟发动文莱二期项目,建造期3年,出资金额估计为136.54亿美元。
恒逸的文莱项目取得国家开发银行和我国进出口银行联合牵头的银团供给的17.5亿美元或等值境外人民币的项目借款,借款期限为12年。作为项目借款的增信办法,恒逸集团此前已将其算计持有的12.43亿股浙商银行股票及6.7亿股恒逸石化股票作为增信担保质押给项目银团。
文莱项目一期投产后,恒逸拟规划建造包含炼油、芳烃、乙烯、聚酯四大相关工业链的二期项目。2021年1月的发行文件中,恒逸集团称该项目正在申报阶段,出资金额较大,公司将面对必定的资金开销压力。
中金公司曾在上一年6月的研报中提出,文莱二期炼化项目开展略慢于此前的预期,但在我国“双碳”方针布景下,文莱炼化项目布局的战略价值越发凸显;“双碳”方针提出后,我国重化工职业特别是民营化工企业在国内久远开展的空间或许受限,工业向海外商场搬迁或许是大势所趋。
我国于2014年提出“十三五”期间要点建造七大石化工业基地,并鼓舞有实力的民企特别是下流工业的民营企业,依照职业准入要求参加石化工业重组改造和基地建造。职业铺开布景下,民营企业炼化项目进入迸发期。除恒逸文莱项目外,恒力集团、荣盛控股、盛虹控股等亦纷繁上马了出资规划百亿等级的大型炼化项目。
贝壳财经记者了解到,恒力集团2000万吨/年炼化一体化项目于2019年5月投产,荣盛石化出资的浙石化4000万吨/年炼化一体化项目(一期)2019年12月投产。此外,原方案2021年底投产的东方盛虹1600万吨炼化一体化项目据悉已基本完成建造并为投料试车作相关预备。
国海证券在日前一份研报中提出,民营炼化自2019年相继投产后,展现出较好的盈余才能,且较为安稳。即便在2020年上半年,上海石化等呈现亏本的情况下,恒力石化、荣盛石化仍能坚持10%左右的净利率,研报以为,超量收益首要来自于产品结构向化工品占高的方向晋级,以及民营炼化杰出的运营功率和管理才能。
国海证券称,其判别未来炼化下流的化工品有望处于供需紧平衡状况,已有民营炼化财物的价值有望得到重估。
新京报贝壳财经记者朱玥怡修改方静怡校正郭利