2月22日,记者得悉,同享轿车马上出行宣告,已于年前完结千万美元等级B+轮融资。本轮融资由熠美出资、凡创本钱、君联本钱、险峰长青、蓝驰创投一起出资,其间包含了部分国资的支撑,蚂蚁金服经过凡创本钱持续加持,光源本钱持续担任财务顾问。
马上出行CEO王杨表明:“本轮融资将首要用于精细化运营和技能提高,在广州单城盈余的基础上马上将在多城证明轿车分时租借的经济效益。”
2017年6月,马上出行上线,现在已在广州、佛山、武汉、成都、南京、长沙6个城市注册服务。2018年4月份,马上出行完结天使轮及A轮共2000万美元融资。当年5月,宣告完结了B轮融资。
新京报记者注意到,现在同享轿车行业喜忧参半,2018年末,同享轿车途歌遭受资金问题,引发押金风云。而脱胎于车企的同享轿车品牌盼达用车、首汽GoFun等品牌持续开展。尽管同享轿车市场仍未被彻底开发,但“重财物、重运营”仍约束同享轿车的开展,此外监管方针与城市管理也影响同享轿车运营。
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