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Ⅰ我国橡胶职业现状及开展趋势

一年多来，席卷全球的金融危机给国际橡胶工业带来了极为严峻的影响，许多发达国家的橡胶耗费量都有大幅下降，唯一我国逆势而上，呈现鹤立鸡群的亮丽景色，全球橡胶工业的重心也正向亚洲搬运。

权威机构IRSG最新发布的数字闪现，上一年前三季度国际橡胶耗费量为1577.1万吨，同比下降10.6%;产值为1574.2万吨，同比下降10.1%。国际前10位橡胶耗费国中，我国橡胶耗费量为601.1万吨，添加20.1%，占全球的38%;美国为151.1万吨，下降26.8%;日本为108.3万吨，下降29.7%;印度为90.2万吨，添加2.2%;巴西为50.7万吨，下降24.3%;德国为44.5万吨，下降26.2%;韩国为40.3万吨，下降23.8%。

在橡胶出产方面，我国的体现也引人注重。前三季度我国组成橡胶产值为212万吨，同比添加23.3%，占国际的23.7%;美国为145万吨，下降21.3%;日本为91万吨，下降27.8%;韩国为82万吨，添加5.1%;俄罗斯为73.2万吨，下降22.1%。我国天然橡胶产值添加12.5%，以41万吨超越越南行进至国际第5位。位居国际第1～4位的分别是泰国，214.9万吨，下降8.9%;印尼，198.7万吨，下降7.3%;马来西亚，61.8万吨，下降29.2%;印度，53.6万吨，下降10.8%。

估量2009年全年国际橡胶实践耗费量可达2060万吨左右，比上年下降9.1%;橡胶产值2090万吨，下降8.4%。全球橡胶工业在遭到金融危机严峻冲击后，将进一步向亚洲新式国家区域歪斜。现在亚洲已成为全球橡胶出产和耗费的中心区域。国际前10位橡胶耗费国亚洲已占到7家，耗费量占到60%以上;前10位组成橡胶出产国一半在亚洲，产值占全球总产值的48%，仅中日韩三国就占45%;天然橡胶出产92%会集在亚洲，而泰国、印尼和马来西亚三国又占至全球的70%。

2009年我国首先走出国际金融危机阴霾，GDP增速到达8.7%，轿车产销量超越1370万辆，更给橡胶工业带来新的活力。2010年将是我国橡胶工业迎来更大开展机会的一年，橡胶耗费量有望挨近700万吨。

2010年我国组成橡胶产能将超越300万吨。齐鲁石化新建的10万吨/年乳聚丁苯橡胶设备已投产，算计才能达30万吨/年;兰州石化除10万吨/年的新乳聚丁苯橡胶投入运转之外，又有5万吨/年丁腈橡胶设备建成;巴陵石化的苯乙烯-丁二烯-苯乙烯橡胶(SBS)由年产12万吨/年才能扩至20万吨/年，总产能为23万吨/年;新疆独山子石化新建的18万吨/年设备开端出产，总产能为23万吨/年;四川的15万吨/年顺丁橡胶和辽宁抚顺的20万吨/年乳聚丁苯橡胶行将建成;山西组成橡胶在原有3万吨/年氯丁橡胶出产线基础上，又新添了3万吨/年新设备。此外，普利司通惠州组成橡胶5万吨/年溶聚丁苯橡胶和申华化学南通的5万吨/年顺丁橡胶新设备也加入了出产队伍。

与此一起，我国天然橡胶产值本年有望到达65万吨，橡胶栽培面积由3年前的68万公顷扩展至93万公顷。

我国企业走出去种胶也开端获得很大效果，以云南橡胶出资有限公司为首的巨细30多家企业在老挝和缅甸建造天然橡胶园，广东、海南农垦企业也在泰国、越南、马来西亚、柬埔寨等国出资建造天然橡胶园，数量已达30～40家。仅海南农垦橡胶有限公司一家在境外的栽培面积即有20万亩，每年可加工天然橡胶2万吨。此外，我国首要轮胎出产基地山东，为追求轮胎质料的自供比，也在产胶国出资自建橡胶园。

国内外业界普遍以为，我国正在由国际橡胶工业大国开展成为国际橡胶工业强国，商场前景可期

橡胶职业是国民经济的重要基础工业之一，不只为人们供给日常日子不行或缺的日用、医用等轻工橡胶产品，并且向采掘、交通、修建、机械、电子等重工业和新式工业供给各种橡胶制出产设备或橡胶部件。橡胶在国民经济中是一种非常重要、不行代替的战略性物资。当时，国际经济格式正在发生改动，我国橡胶工业开展面对着调整、转型、重组的检测，怎么习惯改动，调整结构，促进我国橡胶工业走出窘境，平稳健康地开展，成为人们关怀的论题。

由橡胶大国向橡胶强国跨进

国际上天然橡胶的使用是1493年由哥伦布所发现，但直到1839年固特异发现硫磺可使橡胶交联，才使橡胶有了使用价值，从此诞生了国际橡胶工业。橡胶工业是跟着轿车工业开展起来的，现在已成为许多发达国家重要的传统工业。

同许多发达国家相同，跟着近年来我国轿车工业的飞速开展，我国现已成为国际第一大天然橡胶消费和进口国。2009年，我国橡胶消费量到达588万吨，接连8年位居国际首位，占国际橡胶消费量的26%以上，首要橡胶产品产值在国际独占鳌头。尤其是2009年国家相继出台扩展内需的方针，使我国橡胶工业不只饱尝住了全球金融危机的冲击，顶住了轮胎特保案的检测，还获得了超出预期的开展。

2009年，我国橡胶工业完结总产值略高于2008年，出口交货值略低于2008年，利税高于2008年。据我国橡胶工业协会轮胎、力车胎、胶管胶带、制品、胶鞋、乳胶、炭黑、废橡胶综合使用、轮胎模具等九个分会247家要点会员企业的核算，2010年1月份共完结工业总产值175.7亿元，同比添加107.2%；出口交货值41.4亿元，同比添加47.4%；完成出售收入167.95亿元，同比添加96.1%；完成赢利总额7.09亿元，出售赢利率4.22%，同比添加6个百分点；完成利税总额10.8亿元，同比添加357.3%。

在国际金融危机中，我国轿车商场的鹤立鸡群，大大拉动了橡胶工业的开展，然后招引了全国际的目光。国际橡胶研讨安排秘书长埃文斯日前在我国表明，跟着我国成为天然胶、组成胶的首要消费国，其出产及需求形式将对全球橡胶工业的开展发生重要影响。国内外业界普遍以为，我国橡胶工业正在由国际橡胶工业大国开展成为国际橡胶工业强国，商场前景可期。

尽管如此，一些专家也指出，本年橡胶职业仍有诸多困难需求战胜。一是输美轮胎特保案对我国轮胎出口的不良影响将闪现，加之欧盟对轮胎施行环保壁垒，出口局势不容乐观。二是大宗原材料在国际炒家的炒作下再三暴升，将许多吞噬企业的赢利。三是国际轮胎等橡胶产品商场没有显着回暖，我国以出资拉动内需，影响经济的方针现已呈现放缓的信号，而以消费拉动内需添加的态势还远未构成。四是以低碳经济为首的一系列技能壁垒现已摆在企业面前。此外，最近丰田等轿车厂家的“召回门”也为企业的扩张之路敲响了警钟，企业怎么在确保产品安全、质量前提下进行数量上的扩张，真实做大做强，这应当引起我国企业的注重。

橡胶商场开展具有坚实的支撑

尽管外部环境不利要素许多，使我国橡胶工业面对本身经济开展转型和外部商场环境复杂多变的两层检测，但本年也是蕴含着更大期望和更多机会的一年。

中心经济工作会议指出，2010年将坚持微观经济方针的接连性和安稳性，持续施行活跃的财政方针和适度宽松的货币方针。为完成经济平稳较快开展，仍坚持扩展内需特别是增强消费对经济添加的拉动效果。国家将持续施行鼓舞轿车职业开展的行动，橡胶工业与之密切相关，轿车工业的开展将是本年轮胎等轿车橡胶产品平稳较快开展的重要拉动要素。专家介绍说，轿车橡胶制品约占轿车总成本的6％左右。全球每年耗费生胶量的70％以上都用于轿车职业，其间60％用于轮胎，40％用于轿车橡胶制品。而材料闪现，2008年全球千人均匀轿车具有量为140辆，其间欧洲国家均匀具有500多辆，美国具有800多辆，而我国缺乏40辆，因而我国轿车商场的潜力还很大。我国轿车工业协会副秘书长顾翔华表明，因为持续、安稳、健康开展的基本面没有改动，2010年轿车添加可达10%—15%，产值或达1500万辆。

别的，高速铁路、高速公路和机场建造等基本建造项目的持续施行，将进一步促进对轮胎、胶管胶带、工程橡胶产品的需求。特别是国家进一步加强对“三农”的支撑，把建造社会主义新乡村和推进城镇化作为坚持经济平稳较快开展的耐久动力，持续轿车、摩托车等下乡活动，将进一步推进各种橡胶产品的需求。为此，我国橡胶工业协会估计，2010年尽管我国橡胶需求有所削弱，但橡胶消费量仍将到达630万吨。

调整结构是要害

我国橡胶工业协会会长范仁德以为，后危机时期国际经济格式正在发生改动，我国橡胶工业开展面对着调整、转型、重组的检测，为习惯国内外商场的改动，促进我国橡胶工业走出窘境，平稳健康地开展，企业有必要要在调整工业结构上下功夫。一是调整添加方法结构。从粗放型数量才能的添加，调整为技能型质量的进步。二是调整产品结构。从中等级低产品调整为中高档产品，添加节能、环保、智能等橡胶产品的份额，培养我国名牌甚至国际名牌。三是调整商场结构。从单一商场调整为商场多元化，开发国内新商场，注重乡村商场需求。从过火依靠出口，调整为以国内商场为主。国外商场力求多元化，安稳美、欧、日等传统商场，扩展非洲、南美、东欧、东盟等新式商场。四是优化结构。加速改变外贸添加方法，推进进出口结构转型。一方面要按捺低附加值产品出口过快添加；另一方面在充分发挥传统劳动密集型工业比较优势的基础上，采纳办法优化工业结构和进步技能水平，完成出口商品向中高技能加工和较高附加值的集约型方向改变。五是调整企业结构，从小而多，调整为大而强，进步企业竞争才能。

走低碳经济路途

据了解，轮胎翻滚阻力是影响碳排放的首要要素之一，翻滚阻力每削减20%，每百千米二氧化碳排放就可削减400克，跟着家庭轿车的快速遍及，顾客对车辆燃油经济性的注重已进步到史无前例的高度。而橡胶工业与开展低碳经济关系密切。橡胶原材料大部分以化石动力为质料，如组成胶、炭黑、纤维材料等，这种质料构成决议了橡胶工业有必要走节能减排、低碳经济的路途。

为此，范仁德提出，削减化石动力的份额，支撑天然胶栽培。他说，植树造林不只美化生态环境，并且是开展低碳经济的重要组成部分，是生物固碳、扩展碳汇、减缓温室效应、削减二氧化碳排放最经济的的途径之一。主张国家支撑国内天然胶企业扩展栽培面积或许“走出去”栽培天然胶，进步其产值和质量，活跃推进杜仲胶等“新式天然胶”工业的开展，一起进步天然胶的使用量。

此外，橡胶工业还应经过科技立异，调整产品结构，满意轿车工业等范畴的低碳化要求，如开发、出产合适电动轿车和混合动力轿车的轮胎及低耗油轮胎，使用热塑性弹性体等新材料开发制作轿车用密封、减震等制品，进步轿车用传送带的功率，开发出产清洁动力和可再生动力工业需求的橡胶产品。一起，加速环保橡胶填充油的研制与使用，为绿色轮胎制作供给技能保证，并大力开展废旧轮胎等橡胶产品的收回和再生使用。

据南通回力橡胶有限公司董事长倪雪文介绍，我国再生橡胶工业开展60年来，收回使用废旧橡胶近3000万吨，为社会发明价值500多亿元，节省和代替原生橡胶900多万吨，我国自主开发的“废橡胶动态脱硫新工艺技能”不只在国内敏捷成功推行，并走出国门，为国际废橡胶综合使用，处理“黑色污染”和开展橡胶工业循环经济做出了活跃奉献。在我国天然橡胶75%、组成橡胶46％依靠进口情况下，3吨再生橡胶能够代替1吨天然橡胶。2008年我国使用废旧橡胶出产再生橡胶245万吨，相当于为橡胶工业供给了80多万吨名贵的天然橡胶资源，比我国全年的天然橡胶产值还要多。按正常年份的价格，进口1吨天然橡胶需2200元美元左右，仅这一项核算每年可为国家节省外汇17.6亿美元以上。他估计，2010年全国再生橡胶产值为270万吨，增幅将达8%以上，作为变废为宝的可使用再生资源，开展前景宽广。

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