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「三花股份股票」中铁建设助力广东“市市通高铁”

wx头像 wx 2023-06-11 14:22:08 6
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河源是京九铁路进入广东的榜首个城市，也是广东省现在未通高铁的最终一个地级市。

11月30日，由中铁建造承建的新建赣深铁路河源东站房工程主体结构全面封顶，下一步将全面进入钢结构、金属屋面、幕墙外装施工阶段，标志着广东完成“市市通高铁”的方针向前迈进了一大步。

河源市交通运输局四级调研员郑政明、河源市铁路航空科副科长杨增辉参与封顶典礼。

新建赣深铁路为京九客专的最南端，规划时速为350公里/小时。其间广东段的河源东站、东源站、龙川西站、平和东站等4座站房均由中铁建造承建，都在河源市内。建成通车后，不只完毕了河源不通高铁的前史，还将河源到深圳的时刻缩短至1小时，全面推动河源全域更快融入粤港澳大湾区开展傍边，助力粤东北区域经济的腾飞。

河源东站建造过程中，中铁建造的建造者运用156信息化才智办理渠道、BIM模型演示、施工计划动画模仿等信息化手法，经过新资料、新技术、新工艺确保主体结构各分部分项工程成型，并结合安全文明长廊、定型冲孔网防护、定型钢梯、定型抱箍、国标盘扣架等保证施工安全质量，工程场所规划布局合理、建造标准高、标准化施工到位、文明施工状况优秀。在广铁集团深圳工程建造指挥部安排的赣深铁路精品工程和质量创优作业榜首次平推查看中，从12个工点中以归纳评分榜首名的成果锋芒毕露。

中铁建造承建的4座站房于本年2月开端施工建造，东源站主体结构于11月23日全面封顶，是广东段9个站房工程中首个结构全面封顶的站房，龙川西站平和和东站也现已部分封顶。当时，正全力推动工程建造。

布景资料：

河源东站坐落河源市江东新区临江镇，为线侧下式站房，站房修建面积20000平方米，修建高度23.9米。

东源站修建面积9997平方米，以“客家名郡，东源门户”为规划理念，设置8个坡屋面，坡屋面均匀高度20.837米，站房最高点为28.63米。该站坐落京九铁路以东、河源市东源县黄田镇东北2.5Km处的山区内地，被称之为“山顶”上的高铁站，是赣深铁路广东段首个顺畅封顶的站房。

平和东站间隔原车站1.9km，间隔城区约3.8km，站房修建面积9965平方米，以“入粤古郡，客韵重生”为规划理念，设置4个坡屋面，坡屋面均匀高度26.418米，站房最高点为26.418米。该站所在地平和县坐落广东省东北部、东江上游、粤赣边境的九连山区。故人称其是“联络闽广，带控龙南、安远，要害之地”，当今是京九铁路入粤榜首县、广东沿海地区向内地辐射的榜首个窗口。

龙川西站坐落坐落广东省龙川县佗乡镇，为线正下式站房，规划为高架站，共设4站台12股道，其间正线4条、到发线8条，站台宽度12米。正线4条股道悉数选用双线简支箱梁预制、架起法施工，分别由4座桥梁承当，站房面积为20000平方米，修建高度23.7米，站房距既有龙川站6公里，距龙川县中心13.6公里。

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