突发！美国多地宣布进入紧急状态，6000众安在线财产保险多个航班取消！日本疫情失控，多家车企减产停工，影响多大？

落井下石！

新冠疫情暴虐之际，美国又遭冬天风暴突击，估计超9000万人受影响，弗吉尼亚州、马里兰州、纽约州等地已宣告进入紧迫状况。

一起，日本疫情好像正在走向失控。近期，日本疫情出现张狂分散趋势，到当地时刻1月29日18时，日本单日新增新冠肺炎确诊病例8.49万例，接连两日新增确诊病例超8万例，并接连5天改写前史新高。

疫情对全球供给链的影响还在继续。受新冠肺炎疫情严峻和芯片供给缺乏影响，减产和工厂罢工的状况再次在日本车企之间延伸。而在美国，电动车巨子特斯拉相同遭到芯片问题困扰，该公司本年不会推出任何新车型，聚集于现有量产车型的产值提高，以及处理供给链问题。

特斯拉着重，供给链现在是约束特斯拉开展的首要因素，2022年公司仍然面对芯片约束问题，直到2023年才会得到缓解。

美国多州进入紧迫状况，6000多个航班撤销

据央视新闻报导，一场强壮的冬天风暴将于当地时刻本周末突击美国东海岸的首要城市。受影响人口或许多达9000万。这或许是多年来美国东北区域面对的最大一次冬天风暴，多州已宣告进入紧迫状况。

美国东海岸大部分区域现已发布了冬天风暴警报。气象部门猜测，从马里兰州东部到缅因州的沿海区域降雪量最大，一些区域的积雪或许到达30到60厘米，乃至更多。弗吉尼亚州、马里兰州、纽约州、新泽西州和罗得岛州等已宣告进入紧迫状况。马萨诸塞州首府波士顿也进入降雪紧迫状况，当地或许有超越60厘米的积雪。

美国气象局专家艾伦·邓纳姆在1月28日承受外媒采访时表明，美国东部沿海区域居民需求为或许出现的停电和停水做好预备。邓纳姆还正告居民们最好待在家中不要驾车外出，因为在大雪气候中“驾驶员底子看不清车前的状况”。

另据航班追寻网站供给的数据，28日美国有2300多个美国航班被撤销，29日有3700个航班被撤销。一些体育比赛也已撤销。

1个月前，因为恶劣气候和奥密克戎变异病毒的两层影响，美国已有数千个国内和国际航班延误或撤销。据路透社当地时刻2021年12月31日报导，自平安夜以来，这一周美国各航空公司现已撤销了近一万个航班。美国联邦航空局发布正告称，未来或许会有更多航班撤销或延误。

奥密克戎暴虐，美国新冠逝世人数继续上升

除了自然灾害，美国的新冠疫情也相同令人忧虑，近期该国因疫情逝世的病例数继续上升。

美国疾病操控和防备中心网站28日发布的每周疫情陈述称，到1月22日的一周，变异新冠病毒奥密克戎毒株感染病例占全美新冠确诊病例总数的99.9%，德尔塔毒株感染病例仅占总数的0.1%。

美疾控中心网站数据显现，全美27日新增新冠确诊病例57.25万例，现在全美7日均匀日增新冠确诊病例数约57.7万例。全美27日新增新冠逝世病例达2625例，现在全美7日均匀日增新冠逝世病例数为2300例，这是自上一年2月中旬以来的新高。

美疾控中心陈述称，近期美国新增确诊病例数和住院病例数有下降趋势，但新增逝世病例数仍在上升，全美规划社区传达仍处于高位。现在的7日均匀日增逝世病例数较前一周上升了25.1%。

依据美国约翰斯·霍普金斯大学数据，到美东时刻1月28日16时21分（北京时刻1月29日清晨5时21分），美国累计新冠肺炎确诊病例达7379万例，累计逝世病例88.14万例。两项数据与24小时前比较，新增确诊病例52万例，新增逝世病例3516例。

日本疫情失控，接连两日新增超8万例

需求留意的是，亚洲国家中，日本疫情好像正在走向失控。近期，日本疫情出现张狂分散趋势。而感染奥密克戎的病例，简直占到了日本近期新增病例的99%。

据日本各地疫情统计数据，到当地时刻1月29日18时，日本单日新增新冠肺炎确诊病例84934例，接连两日新增确诊病例超8万例，并接连5天改写前史新高。

据日本共同社报导，日本国内28日新增新冠感染者初次超越8万人，到达81822人，接连4天创新高。而在年初时，日本日均病例数仅为500人左右，跟着奥密克戎毒株的延伸，不到一个月的时刻里爆发式添加。

1月28日，日本各都道府县中，东京新增17631人，大阪10013人，神奈川6469人，包含上述各地在内总计23个都府县创下新高。大阪初次超越1万人。当天总计47人逝世，包含大阪和兵库各5人，北海道、广岛、福冈各4人等。

虽然疫情在进一步扩展，但日本首相岸田文雄28日宣告，密切接触者的阻隔期将从10天缩短到7天。关于一线工作人员，最短可以缩短到５天。日本政府继续鼓舞民众接种新冠疫苗加强针。

因为新冠病毒新式变异毒株“奥密克戎”急速延伸导致查验是否感染的抗原检测试剂盒缺货，日本国内厂商已发动紧迫增产机制。除了医疗一线的运用外，上一年秋季开端的药店出售也骤增。日本的试剂盒大都依托进口，岸田文雄1月24日泄漏，国家将确保购买，当时已要求各家厂商添加日产值至80万次份。

日本多家车企因疫情减产罢工

受新冠肺炎疫情严峻和芯片供给缺乏影响，减产和工厂罢工的状况再次在日本车企之间延伸。

近来，环球时报征引日本《产经新闻》21日报导称，丰田轿车1月的日本国内减产规划从此前估计的2万辆添加至约4.7万辆。本田轿车在三重县铃鹿市工厂的产值要比原方案削减10%左右。报导称，假如减产停产的状况长时间继续，恐将导致日本车企的运营成绩恶化。

丰田轿车1月20日宣告，新冠肺炎疫情分散或许令多达11家本乡工厂的21条出产线从21日至24日封闭，一些主力车型如凯美瑞、雅力士等将遭到影响。丰田曾猜测，因为芯片供给严重，该公司本财年（2021年4月1日至2022年3月31日）全球轿车产值将无法完成900万辆的方针。丰田已将2月的全球产值预期削减至70万辆，低于上一年12月底该公司奉告供给商的90万辆产值。

本田轿车铃鹿工厂的年产能为53万辆，但遭到芯片供给缺乏和海外一些国家新冠疫情影响，零部件收购变得困难。估计1月份本田在埼玉县的工厂将减产一成，本田日本全年产值或许将低于原方案。铃木轿车决议22日暂停静冈县两座工厂的出产作业一天。专心于出产小型轿车的日本大发工业的部分工厂也处于停产状况。

特斯拉受芯片问题困扰

疫情打乱了全球供给链的节奏，在美国，电动车巨子特斯拉相同遭到芯片问题困扰。

当地时刻1月27日，特斯拉股价暴降11.55%，单日市值蒸腾1088亿美元，约合人民币6900亿元。而导火线之一，跟芯片供给问题有关。

当天盘前，特斯拉披露了四季度财报，营收、净利、轿车出售毛利均改写前史新高。可是，在财报中，特斯拉着重，供给链现在是约束特斯拉开展的首要因素，2022年公司仍然面对芯片约束问题，直到2023年才会得到缓解。这令商场再度忧虑特斯拉的产能问题，从而影响了股价。

在财报电话会上，被投资者问及2.5万美元车型出产方案时，特斯拉CEO马斯克不只表明现在没有2.5万美元车型相关开发方案，更说道“这个问题是过错的”。

马斯克称，继续的芯片缺少意味着，假如发布新车型，那么将导致轿车交给总量削减。“假如咱们上一年推出新车，那么因为种种约束，尤其是芯片方面的约束，轿车总产值就不会有任何添加。因而，本年咱们不会引进新车型。这样做是没有意义的。”马斯克说。

此外，马斯克还表明，Cybertruck、Semi和Roadster车型本年都不会上市，最早或许会在下一年推出，本年将聚集于现有量产车型的产值提高，以及处理供给链问题。

有媒体报导称，不少投资人等待特斯拉可以依托贱价版别车型，争夺传统车企手中的商场份额，本次财报电话会议令他们感到绝望。还有剖析师表明，“马斯克备受等待的产品更新有点令人绝望”。

也有剖析人士指出，美联储继续开释加息信号，投资者忧虑其快速加息，这令科技股承压，而特斯拉自身估值过高，也是引发此次股价调整的原因之一。