存安全隐患！上汽大众、沃尔沃（上海）召回问题汽大摩多因子车

海报新闻记者于明效上海报导

据国家商场监管总局最新消息，因存在安全隐患，2021年11月29日起，上汽群众召回轿车18659辆；自2021年11月22日起，沃尔沃(上海)召回轿车7145辆。一起，因相同存在安全隐患问题，群众甲壳虫召回30687辆，江淮瑞风召回23919辆，进口牧马人召回778辆，梅赛德斯-奔驰(我国)s级召回12000余辆。

上汽群众轿车有限公司召回部分2017-2020年款途昂530V6轿车

自2021年11月29日起，召回2017年1月24日至2020年7月21日期间出产的部分2017-2020年款途昂530V6轿车，合计18659辆。

召回原因：

本次召回规模内的车辆因为发动机操控单元软件匹配原因，车辆处在经济模式(ECO)下滑行时，发动机转速或许产生动摇，极点情况下或许熄火，存在安全隐患。

解决方法：

上汽群众轿车有限公司将免费为召回规模内车辆，晋级发动机操控单元软件并装置涡轮增压器进气端稳流阀，以消除安全隐患。

应急处置办法：

该问题仅当车辆处在经济模式(ECO)下滑行时或许产生，若车辆在极点情况下产生熄火现象，可当即经过手动发动发动机康复正常。

本次召回活动是在国家商场监督管理总局发动缺点查询情况下打开的。受查询影响，上汽群众轿车有限公司决议采纳召回办法，消除安全隐患。

上汽群众轿车有限公司将经过挂号信、短信等方法告诉相关车主，组织免费召回修理事宜。

沃尔沃轿车出售(上海)有限公司扩展召回部分进口沃尔沃轿车

自2021年11月22日起召回以下进口车辆，合计7145辆。

召回车辆规模：

2003年6月2日至2008年11月26日出产的部分2004年款以及2009年款S60轿车，合计21辆；2003年3月20日至2006年2月24日出产的部分2004-2006年款S80轿车，合计7027辆；2000年8月29日至2002年10月28日出产的部分2001-2003年款XC70轿车，合计95辆；2002年3月4日至2005年11月14日出产的部分2002和2006年款V70轿车，合计2辆。

召回原因：

本次召回规模内的部分车辆因为供货商原因，驾驶员侧安全气囊在运用寿命周期内常常处于高温、高湿的环境中时，随时刻推移气囊气体产生器燃火药或许会产生衰减。当车辆产生磕碰驾驶员侧安全气囊打开时，气体产生器的燃火药或许因衰减导致过大的焚烧压力，在某些情况下气体产生器因接受过大的压力导致决裂，极点情况下存在驾驶员被气体产生器碎片击中的危险，存在安全隐患。

解决方法：

沃尔沃轿车出售(上海)有限公司将对召回规模内的车辆免费替换改善后的驾驶员侧安全气囊，以消除安全隐患。

本次召回活动是2020年11月27号发布的《沃尔沃轿车出售(上海)有限公司召回部分进口S60、S80轿车》召回活动的扩展召回。扩展召回原因为，经过进一步产品查询，发现本次召回规模内的车辆存在相同的安全隐患。

沃尔沃轿车出售(上海)有限公司将以挂号信等方法告诉相关车主。沃尔沃轿车授权经销商也将主动联络相关用户，组织召回修理事宜。

群众轿车(我国)出售有限公司召回部分进口甲壳虫系列轿车

自2022年3月5日起，召回2012年4月24日至2014年7月3日期间出产的部分2012-2014款进口甲壳虫系列轿车，合计30687辆。

召回原因：

本次召回规模内车辆驾驶员正面安全气囊，装配了高田公司出产的带枯燥剂型硝酸铵气体产生器。在车辆运用较长时刻后，假如驾驶员正面安全气囊在磕碰事端中被触发打开，气体产生器或许产生反常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

解决方法：

群众轿车(我国)出售有限公司将托付授权经销商，免费为召回规模内的车辆替换改善后的驾驶员正面安全气囊，以消除安全隐患。

本次召回归于2021年6月3日发布的《群众轿车(我国)出售有限公司召回部分进口甲壳虫系列轿车》召回活动的改变，召回活动开端时刻改变为2022年3月5日。改变原因为因为供货商处的出产及物流原因，召回活动用零件未能按预订方案运达国内，导致无法按原定日期2021年10月15日开端召回活动。

群众轿车(我国)出售有限公司将以挂号信等方法，告诉相关车主召回事宜。

安徽江淮轿车集团股份有限公司召回部分瑞风S2CVT轿车

自即日起，召回2015年5月21日至2018年9月27日出产的部分瑞风S2CVT轿车，合计23919辆。

召回原因：

本次召回规模内的车辆因主动变速器(CVT)操控单元(TCU)的低端电压阈值规模设置不合理，极点情况下当TCU接纳的电压超出阈值规模后，或许导致车辆行进中动力中止，存在安全隐患。

解决方法：

安徽江淮轿车集团股份有限公司将为召回规模内的车辆免费晋级TCU软件，以消除安全隐患。

安徽江淮轿车集团股份有限公司将经过挂号信、电话等方法告诉相关车主，组织免费检修事宜。

克莱斯勒(我国)轿车出售有限公司召回部分进口吉普牧马人轿车

自即日起，召回2020年1月25日至2020年3月18日出产的部分进口吉普牧马人轿车，合计778辆。

召回原因：

本次召回规模内部分车辆，因为供货商出产过程中注塑模具中的高消融温度和低包装压力的一起效果，形成发动机燃油供油管衔接器或许开裂。或许导致汽油走漏到发动机舱并引起车辆起火，会添加司乘人员以及车外人员受伤的危险及导致财产损失，存在安全隐患。

解决方法：

克莱斯勒(我国)轿车出售有限公司将为受影响车辆查看供油管路标签上的日期代码，假如日期在召回规模内则免费替换燃油供油管总成，以消除安全隐患。

克莱斯勒(我国)轿车出售有限公司将经过挂号信等方法，告诉有关用户此次召回事宜。

梅赛德斯-奔驰(我国)轿车出售有限公司召回部分进口S级轿车

自即日起召回以下部分进口S级轿车。

(一)召回出产日期在2021年6月9日至2021年7月6日期间的部分车辆，合计755辆。

(二)召回出产日期在2020年10月7日至2021年2月11日期间的部分车辆，合计118辆。

(三)召回出产日期在2020年8月3日至2021年3月15日期间的部分车辆，合计11124辆。

召回原因：

本次召回规模(一)内的部分车辆因为供货商出产误差，导致燃油箱内的抽招引射泵或许未装置喷嘴，或许喷嘴或许未依照要求进行固定。假如喷嘴未依照要求固定在泵内，其或许会在抽招引射泵内别离，无法供给燃油油位下降、节气门全开等情况下车辆所需的燃油压力，或许导致发动机在没有正告的情况下熄火，存在安全隐患。

本次召回规模(二)内的部分车辆因为出产过程误差，车辆乘员侧脚坑邻近的预熔保险丝盒线束固定螺栓拧紧扭矩或许低于规则的扭矩值。该线束螺栓衔接处的电阻或许会添加，结合或许经过此衔接的大电流，会导致该区域的温度升高，不能扫除起火危险，存在安全隐患。

本次召回规模(三)内的车辆安全气囊操控单元模块的软件不满足要求。在车辆焚烧开关封闭时，安全气囊操控单元或许会永久停用前排乘客座椅占用辨认操控单元，形成前排乘客安全气囊会因而停用，这会添加车辆产生磕碰时前排乘客受伤的危险，存在安全隐患。

解决方法：

关于召回规模(一)内的车辆，梅赛德斯-奔驰(我国)轿车出售有限公司将经过梅赛德斯-奔驰服务合作伙伴，运用确诊设备查看受影响车辆上的抽招引射泵。假如发现不合格则免费替换包含抽招引射泵在内的燃油箱总成，以消除安全隐患。

关于召回规模(二)内的车辆，梅赛德斯-奔驰(我国)轿车出售有限公司将经过授权经销商，查看受影响车辆上的预熔保险丝盒线束螺栓衔接。假如螺栓未拧紧，则依照规则的扭矩从头拧紧；假如存在零部件损坏，则免费替换损坏的零部件，以消除安全隐患。

关于召回规模(三)内的车辆，梅赛德斯-奔驰(我国)轿车出售有限公司将免费为召回规模内车辆晋级安全气囊操控单元软件，以消除安全隐患。

梅赛德斯-奔驰授权服务中心将经过挂号信、短信等方法，告诉有关用户此次召回事宜。