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ST奇瑞汽车分期付款板块摘帽行情落空个股批量跌停指数再创新低

wx 2023-06-05 16:53:30 6

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ST板块指数屡创新低

说好的摘帽行情不只没来，近期因扩容还加大了跌势，这便是当时不受待见的ST股现状。

按曾经常规，每年4月左右都是炒作ST股摘帽的重要时刻窗口。不过近两年，跟着各类监管力度加大，壳资源炒作越来越淡，ST板块近期体现也持续疲弱。ST板块指数在本年2月反弹后，3月下旬重归跌途。5月3日，跟着许多公司宣告施行退市危险警示后复牌，ST板块指数更是跳空下行，收跌1.02%，再创3年新低。

详细到个股，昨日收盘时*ST尤夫、*ST华信等19只ST股批量跌停或触及跌停板，一些新成员如*ST东凌、*ST富控等直接一字跌停。接连跌停的ST股也不在少数，*ST尤夫在3月下旬复牌以来已接连收出25个一字跌停板，*ST罗顿、*ST华信则别离呈现接连6个、4个跌停板。此外，接连30个跌停后的*ST保千昨日披星后持续下挫3.9%。

据证券时报数据中心计算，本年约有45只股票新归入*ST阵营，绝大部分股票本年跌落，*ST保千、*ST尤夫、*ST巴士年内跌幅超越70%，还有24股跌幅超越30%。

不只披星戴帽个股批量跌停，摘星摘帽的个股也没有呈现像样的行情。以昨日吊销*ST的青松建化为例，公司因2017年完成营收21.01亿元，净利5060.42万元，同比扭亏。公司由此成功吊销股票退市危险警示，由*ST青松更名为青松建化，但该股仍然平开低走，盘中一度跌近5%，收盘跌落1.6%。

此外，ST板块中的组织资金仍呈净流出态势。据不完全计算，一季度末，40余只*ST股的组织持股金额约为147亿元左右，比较上一年四季度末的151亿元有所下降，*ST保千、*ST巴士、*ST佳电、*ST成城、*ST华泽的组织持股数量下降比较显着。

本年以来，虽然各类题材股相继活泼，白马股不如上一年风景，但成绩仍是商场的主线之一。在严监管情况下，估计短期内ST板块难以走出中长期行情。

多家公司存在退市危险

按交易所规则，上市公司除最近两年接连亏本以外，若具有下列问题也将被施行退市危险警示，包含：(1)最近一个管帐年度的财政管帐陈述被管帐师事务所出具无法表明定见或许否定定见的审计陈述；(2)未在法定期限内发表年度陈述或许中期陈述；(3)因财政管帐陈述存在严重管帐过失或虚伪记载，被证监会责令改正但未在规则期限内改正等。

ST奇瑞汽车分期付款板块摘帽行情落空个股批量跌停指数再创新低

本年因年报被管帐事务所出具无法表明定见或否定定见的*ST公司还不少。典型如*ST保千2016年盈余近8亿元，但因被原实控人掏空，2017年期末净资产为负值且2017年年报被管帐师事务所出具无法表明定见的审计陈述，公司股票被施行退市危险警示特别处理。在上一年12月底，公司已施行其他危险警示，称号由保千里变更为“ST保千里”，ST尤夫也是因2017年财政陈述被众华管帐师事务所出具了无法表明定见的审计陈述，在戴帽后持续加星。遭证监会立案查询的富控互动2015年、2016年均盈余逾1亿元，但2017年年报相同被管帐事务所出具无法表明定见的审计陈述，公司5月3日也被施行退市危险警示。

能够预见的是，跟着监管层进一步标准管帐事务所并强化连带责任，未来还会有不少上市公司因此而被施行退市警示。

与此同时，现在没有准时发表年报的9家上市公司暂停上市的危险也很高，他们别离是*ST华泽、康达尔、山东地矿、凯迪生态、千山药机、美都动力、抚顺特钢、中毅达、*ST上普。

此外，已接连两年亏本且半年报仍预亏的公司也值得投资者警觉。如*ST大唐、*ST藏旅、*ST华信、*ST天马、*ST三泰等，这些公司除了成绩欠安，也不乏其他问题，面对较大的退市危险。

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