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美国波音公司刚刚发布了第三季度的财报，即便在巴黎航展订单加持下，波音公司的获利也比同期下降了50%，整体营收也惨白收场，波音公司不得不将787机型月产量削减到12架。

面对不断缩水的获利和营收，波音公司CEO标明美中只需从速“休战”，才华改善波音的订单和出产状况。他希望波音的飞机订单能在未来的中美买卖协议中占有一席之地。

波音公司第三季度营收截图图源；波音公司财报

美国顾客新闻与商业频道报道，波音公司10月23日发布了自己第三季度的财报，本年第三季度波音公司的净获利为11.67亿美元，在低于商场预期的一同，同比下降51%。本年前9个月，波音营收为586.48亿美元，去年同期为727.86亿美元；净获利为3.74亿美元，去年同期为70.36亿美元。

除了获利腰斩以外，我国订单前景不明一事更是让波音乘人之危。自从2019年3月埃航ET302航班空难发生以来，波音公司一贯没有获得新订单，甚至被取消了许多订单。而在我国订单方面，买卖抵触的影响更为严峻。

腰斩的获利以及不明确的前景影响了波音公司的飞机出产状况。波音公司一同在第三季度财务报告中指出，“鉴于现在全球买卖环境，波音公司计划从下一年年初初步将787机型月产量削减到12架，这一状况至少会继续到2022年。

波音兰顿工厂的泊车上上停满了飞机员工都要无处泊车了图源：外交媒体

由于波音工业链广泛美国，波音公司的营收惨白甚至影响了整个美国经济。美联储主席鲍威尔日前标明，拖累美国经济的“逆流”除了国际严峻形势以及疲软的国外需求等，波音公司也成为美国经济数据反面的重要因素。

根据白宫经济顾问委员会供应的数据，波音的停飞工作导致3月至6月的美国GDP增加削减了0.4个百分点。

米伦伯格标明，以前几年中我国订单的缺失为我们的出产速度制作了压力。在找到“处理方法”之前无法恢复产量。

面对投资者的失期，获利腰斩以及财报暗淡，波音公司只能寄希望我国在未来的订单能缓解其时的困境。在波音公司与股东的电话会议上，波音公司CEO，刚刚被清除董事长职位米伦伯格希望美中两国能够从速抵达一项买卖协议，让波音继续为我国的航空商场供应服务，以缓解现在的困境。

米伦伯格指出，航空工业是美国最大的对华出口工业，每年买卖顺差能抵达大约800亿美元。波音公司上个月猜想，未来20年内，我国对新飞机的需求量将抵达8090架，总价值抵达近1.3万亿美元，显着假设买卖争端不处理，这个商场和波音没有什么关系。

米伦伯格标明，我国需求更多的飞机，但是"买卖战意味着，我们现在无法从我国得到任何订单"。

米伦伯格被清除董事长职位，仅仅保存CEO报道截图

CNBC引述波音公司首席执行官米伦伯格的话说，波音公司会继续注重了解中美之间的商洽进程。米伦伯格这样奉告他的股东们："我们继续对未来怀有希望，在处理买卖抵触后，波音公司毕竟能够成为中美买卖暂时协议或毕竟协议中的一部分。"

在商用飞机业务方面，本年三季度，波音商用飞机交给量为62架，去年同期为190架，同比下降67%；本年前三季度，波音商用飞机交给量为301架，去年同期为568架，同比下降47%。

具体到737系列飞机，本年三季度波音共交给5架737系列飞机，去年同期为138架，同比下降96.38%；本年前三季度波音共交给118架737系列飞机，去年同期为407架，同比下降71%。

波音公司第三季度营收状况图源；波音公司财报

波音公司飞机交给数量改动图源；波音公司财报

而国防业务的增加未能补偿波音公司在民用业务上的丢掉，在国防、航天航空和防务方面，本年三季度，波音营收增加至70.42亿美元，较去年同期上涨2%；本年前三季度，波音营收202.65亿美元，较去年同期上涨4%。波音方面称，这首要是由于卫星、武器和T-7A红鹰销量增加的推动。但由于美国空军没有购买F-15X型战机，波音公司的增加被丢掉的F-15抵消。

由于财报腰斩，加上我国订单前景不明，投资者关于波音的状况抱有绝望心情。在财报发布后，波音美股盘前一度跌超3%。不过总体上来说，现在的股价较本年3月波音坠机事端后的股价低点下跌并不多。