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wx 2023-05-29 15:44:25 6

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应对“隆冬”车企需强化内功

中汽协数据显现，到本年11月，我国新能源轿车销量接连5个月呈下降趋势。业界专家表明，

应对“隆冬”车企需强化内功

近来，第十届全球新能源轿车大会(10)在北京举办。我国新能源轿车市场当时正处于“隆冬”时期，新能源轿车工业下一步该怎么开展，成为本次大会与会专家和企业代表一起重视的论题。

自本年6月底新能源轿车补助正式下调以来，我国新能源轿车销量接连5个月呈现同比下降。中国轿车工业协会发布的数据显现，本年11月，我国新能源轿车销量为9.5万辆，比去年同期下降43.7%；1—11月新能源轿车累计销量为104.3万辆，较去年同期仅增加1.3%。补助退坡给新能源轿车市场形成很大压力。有专家表明，2019年的新能源轿车市场在补助退坡后遭受拐点，深度下滑，本年负增加已成大概率事情。本次大会上，业界专家和车企代表共聚一堂，就新能源轿车该怎么继续开展宣布了各自的观念。记者发现，许多专家和企业代表都有一个一起的观念，便是“隆冬”仅仅暂时的，企业应首要练好内功，掌握机会，迎候工业突变的到来。

在北汽集团党委书记、董事长徐和谊看来，我国新能源轿车工业开展的远景依然无比宽广，当时的风暴仅仅阵痛，开展新能源轿车的决计和决计不能不坚定。他表明，新能源轿车工业开展趋势不可逆转，但风暴又客观存在，要想成功地穿越当时的风暴，就必须回归到新能源轿车产品的自身。对此，徐和谊给出了自己的解决方案，即专心向上，以质量的进化提高用户价值；深化向智，让新能源化与智能网联化的深度交融，叠加演进；加快向特，用场景落地拓宽全新环节，充沛发掘特定场景下新能源轿车的优势，全面推动新能源轿车在特定场景中的规模化代替。例如公交车、出租车、网约车、城市物流车等。

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广汽新能源副总经理肖勇以为，要把新能源轿车市场做大，就要立足于科技产品和服务。他表明，在当时，极致的科技产品魅力、极致的服务和有竞赛力的成本是职业尽力的方向。

浙江合众新能源轿车有限公司总裁张勇表明，作为一家新创公司，苦练内功十分重要。一起他对新能源轿车市场开展趋势持乐观态度。张勇以为，归纳技能前进、顾客教育、基础设施建造以及产品的成熟度、可靠性和安全性，新能源车市场将会在2022年完结突变的堆集完成突变。到时，智能化技能将获得长足的前进，供应链的才能将得到继续提高，新能源轿车将可以真实完成与燃油车全方位竞赛，新能源轿车职业终将迎来春天。

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