张利钿（什么是股指期货交割）

《出资者网》陈企樾4

作为首家获得内地开业答应的台资保险公司，富邦财产保险有限公司（下称&;富邦财险&r;）于2010年10月进入商场4

建立之初公司声称，将秉持母公司富邦产险的运营理念，以来自台湾的专业经历，开辟内地商场。但是实践严酷，富邦财险自建立以来成绩欠安，主打的车险事务长时间处于亏本状况。数据显现，近三年来公司的净赢利仍为约-2.62亿元。

对此，公司于2013年引进中资股东厦门港务控股集团，增资1亿元求变，但是收效甚微。尔后又两次请求增资，将注册资本提升至10亿元。

2016年9月，公司宣告参加深圳腾富博出资有限公司（简称&;腾富博&r;）的增资事项，好像有意转向互联网赛道发力，却不知尔后迎来的是超越1.3亿元的出资丢失。

出资丢失达1.37亿元偿付才能下降75.16%4

实践上，腾富博为腾讯旗下的孙公司。据企查查股权透视显现，腾富博的榜首大股东&;&;北京驿码神通信息技术有限公司，系由腾讯100%持股，而现在腾讯借此持有腾富博73.33%的股份。

回忆富邦财险进场的机遇，彼时2016年9月，腾富博产生股权改变，富邦财险出资6220万元参加增资，成为持股31.10%的第二大股东。

自参投腾富博以来，富邦财险没有获得出资收益，2018年反而在该项目上亏本了1430万元，2019年亏本了3546万元。

2021年1月20日，富邦财险发表首个严重事项，便是关于出资腾富博项意图单项严重出资丢失陈述。信披陈述中表明，到2020年12月31日，2020年第四季度该项意图实践出资丢失为3788万元，超越公司2020年第三季度末净资产的5%。至此，2020年亏本算计8760万元。

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《出资者网》计算发现，公司每次发布的亏本金额在逐渐进步，一起，出资丢失对偿付才能充足率的负面影响越来越大。到现在，此项出资已形成累计约1.37亿元的丢失，对偿付才能充足率的影响累计到达-75.16%。对此，《出资者网》致函问询富邦财险怎么看待，以及是否有应对计划，但公司未做回复。

或许是遭到继续出资丢失的影响，2020年8月腾富博进行溢价增资时，富邦财险抛弃了优先认购权，其持股份额被稀释至16.667%。不过，在信披陈述中，该公司表明：&;腾富博已做出相对应的调整办法，并已进行2021年事务规划，我司仍看好腾富博未来开展。&r;4

但是富邦财险的财务指标已照实反映了出资丢失的影响，其现状好像不像公司的情绪相同达观。

净赢利继续为负未来能否扭亏转盈4

据公司官网数据，2017年-2019年，富邦财险的保费收入分别为10.65亿元、10.04亿元、10.15亿元，增速均低于2%。020年年报没有发布，前三季度保费收入算计10.43亿元，仍未打破11亿元。

而同期，公司的净赢利分别为-1.09亿元、-0.33亿元、-0.78亿元，亏本规划尽管略有下降，但2019年净赢利的下降起伏仍有136.83%，净赢利亏本的增速远超保费收入的增速。020年前三季度的净赢利算计为-0.43亿元，仍未脱节亏本地步。

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据该公司官网数据，其车险的保费收入约为企财险的8-11倍，车险收益无疑成为公司成绩的首要来历。

曩昔几年，就承保赢利而言，公司主营的前五大险种体现欠安。017年-2019年，车险的承保赢利一直为千万级亏本，分别为-7461.01万元、-4487.54万元、-4852.51万元。企财险的承保赢利则从-2384.56万元变为-840.01万元，亏本规划有所下降，但仍为百万级亏本。

尤其是2020年车险归纳变革逐渐落地后，有商场观念以为，车险的价格下降，手续费监管趋严，盈余空间会逐渐缩小，使商场竞争愈加剧烈。对此，《出资者网》邮件问询富邦财险对未来事务开展有何新规划，怎么应对商场的改变，公司也未回复。

面临职业应战，富邦财险的盈余才能缺少向上的幻想空间，而近来出资腾富博带来的出资丢失，对偿付才能充足率的负面影响扩展。未来，富邦财险在剧烈的商场竞争中能否扭亏转盈，仍有待调查。（思想财经出品）4