从科学的视点来说明“自燃”,即指可燃物在空气中没有外来火源的作用,靠自热或外热而发生燃烧的现象,简略点儿说就是“自发的着火”。
关于自燃,咱们是说起来简略遇到了都无法镇定且冷静的对待,尤其是手机、充电宝以及保有量越来越高的纯电动轿车,对这些高科技电气化产品来说,“自燃”就是雷区。
日前,造车新势力踩雷,10月5日,一辆威马EX5电动车,在未发起充电的情况下,发生自燃起火事端,整车焚毁报废。更让人意外的是,在10月13日清晨,又一辆威马电动车,在充电时发生起火燃烧,车辆焚毁,半个月时刻内两度触碰雷区,关于满心等候上市的威马轿车来说可谓是噩梦一场!
将时刻撤退,此次工作的发生地位于福建省邵武市,而自燃的主角则是该市为推动租借轿车纯电动化作业刚刚投进的131辆新动力电动租借车,而威马轿车占80辆。
发生事端的两辆车是威马在售的热销款EX5车型,该车型于2018年9月底初步交给,价格在14.68-19.88万元之间,并在本年九月以1,649辆的交给效果摘得A级纯电SUV销量第一的荣誉。
历经两年商场打拼,威马EX-5累计到达靠近3.6万的销量,虽然在同级中价格不低但依托威马“车+互联”的造车理念,产品力仍是深得用户信赖的。
合理客户如此信赖的时分,发生自燃情况着实令人捏了一把汗,据悉在现场火势延伸灵敏,整个车身几乎焚毁仅剩下一个空壳子,进入到报废情况所幸没有人员伤亡。
工作发生的第一时刻,闽运邵武公司机务科也灵敏做出回应,发布告知标明“阻止威马牌纯电动租借车进入我司充电站充电及停放”,而针对这一情况威马轿车也灵敏查询事端原因,找到问题点打扫风险。
由于涉及到公共出行安全的问题,因此邵武市交通局及威马轿车均予以了高度重视,并时刻对自燃工作的查询情况作出陈说。据悉,威马方面开端确认构成自燃事端的原因是电池问题,提出了当即替换高质量的宁德时代电池的方案,并愿意补偿经营者丢掉。在事端原因查明后,公司总部会正式发文发布效果,全体来看处理问题的心情细心,速度也很及时。
事实上,这并非威马轿车榜初度踩雷,被烙印上“硬核产品力、比美豪华品牌的质量、立异的用户服务”的威马EX5早在2018年就发生过自燃工作,当时威马EX5搭载的是谷神动力的电池组。
上一年,一辆威马EX5在温州某公路旁发生起火工作再度引发用户热议,甚至一度影响销量,毕竟在南边等高温区域自燃情况发生的可能性更高,而车又是一个必需品,因此要更加稳重。
任何一件事的发生关于另一件事的走向都会有必定的影响,有人把这称为“蝴蝶效应”,但不论是好是坏,正逢结束100亿元D轮融资和筹划在2021年年初申报科创板到达IPO之际,踩住纯电动轿车“自燃”的巨雷,可谓是加重了负面影响,会使得商场和投资者对威马轿车的决计削弱。
威马轿车的上市之路本就布满荆棘,而此时不论是否是电池的原因,用户看到危及到安全的问题都会对产品本身的制造工艺布满怀疑。而与其它造车新势力选择代加工的办法不同的是,威马早早选择自建工厂,并在智能、安全方面做出承诺与保证,发生自燃工作实数打脸行为。
据悉,在“自燃”工作发生的一同,上海监管局官发布了《关于威马智慧出行科技(上海)股份有限公司初度揭穿发行股票并在科创板上市教训备案情况陈说公示》,箭在弦上仍是祝威马轿车好运!