得知,芯片制造巨擘恩智浦(NXPI.US)周四标明,公司信赖到2024年产品出售额将抵达150亿美元,其间很大一部分添加将来自联电动轿车。
这家来自荷兰的公司估量本年的总营收将抵达110亿美元,其间约有一半来自轿车职业。恩智浦首席执行官KurtSievers在为投资者举行演说后接受媒体采访时标明,恩智浦方案专注于要害领域,在这些领域,更多芯片将用于轿车,恩智浦认为公司可以在这些领域占有至少两倍于任何比赛对手的商场方位。
据了解,其间一个要害领域是雷达传感器,这种传感器安装在轿车上已越来越广泛,该传感器用于安全系统,可以在磕碰前进行自动刹车。恩智浦在该领域的商场比例为44%,现在的出售额为6亿美元。Sievers标明,公司认为,到2024年,雷达芯片的出售额将抵达10亿美元。
但对恩智浦来说,盈利水平最高的可能是帮忙轿车联接至互联的芯片,这样一来轿车软件终端就可以不断升级到新的版别,然后进一步解锁轿车制造商可以收费的功用或服务。特斯拉(TSLA.US)正是这一商业方式的前驱,轿车职业正在寻求更广泛地选用这种方式。
恩智浦既出产将轿车联接到互联的“关”芯片,也出产可以将软件更新传抵达轿车内各个子系统(如动力驱动系统)的“域控制器”。
恩智浦与迈威尔科技(MRVL.US)在这类芯片的出售上存在比赛联络,但Sievers标明,恩智浦信赖自己有才干具有领先于比赛对手的商场比例。
“未来的轿车将在其生命周期内运用新软件进行功用上的更新迭代,以前进整体功用,并答应在现有硬件上运用新的用例。其他,下载这些新软件的进口有必要具有高度安全性。”