[华安证券]中国实施“一带一路”战略从互联互通起步

要想富，先筑路，是我国改革敞开后的一句盛行俗话，也是其完成经济腾飞的经历缩影。现在，我国正在将它推行至附近的亚欧非广袤区域，为雄心壮志的经济一体化方针发明必要条件。 我国擘画的建造丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路(简称一带一路)战略设想，主...

“要想富，先筑路”，是我国改革敞开后的一句盛行俗话，也是其完成经济腾飞的经历缩影。现在，我国正在将它推行至附近的亚欧非广袤区域，为雄心壮志的经济一体化方针发明必要条件。

我国擘画的建造丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路(简称“一带一路”)战略设想，首要着力点之一便是包含公路、铁路、港口和机场等在内的根底设施的互联互通。“硬件”联通在对接沿线各国开展战略的一起，也为完成区域联动开展和一起昌盛注入新生机。

我国国家主席习近平2013年9月拜访哈萨克斯坦期间初次提出了建造“丝绸之路经济带”的建议；习近平同年10月拜访印度尼西亚时又提出了建造“21世纪海上丝绸之路”的设想。

丝绸之路曾是古代我国发明与亚欧非诸国经济贸易昌盛的标志。干流的国际政经剖析人士说，丝绸之路将经过中亚、西亚抵达中东欧，而海上丝绸之路将把我国的港口与西欧的港口衔接起来，其辐射规模可达亚欧非三大洲的许多区域，将掩盖全球超越60%的人口和1/3的经济总量。

上一年11月在北京举行的“加强互联互通同伴关系”东道主同伴对话会上，习近平着重，“一带一路”和互联互通是相融附近、相得益彰的。假如将“一带一路”比喻为亚洲腾飞的两只翅膀，那么互联互通便是两只翅膀的血脉经络。

“'一带一路’战略的施行从互联互通起步。”我国现代国际关系研究院国际经济研究所所长陈凤英以为，根底设施的互联互通是“一带一路”建造的条件，只要疏通经络、疏通血脉，打通限制经济开展的许多瓶颈，“一带一路”才干活起来、动起来。

丝绸之路首要得要有路，有路才干人畅其行、物畅其流。推进中吉乌铁路、中塔公路建造，支撑“渝新欧”铁路货运班列，加强与中亚各国边境口岸根底设施建造，添加与中亚国家的民航航线和货运航线……我国以扎扎实实的举动推进互联互通，推进“一带一路”设想的执行。

我国国务院总理李克强2014年的交际收官之旅横跨亚欧，“互联互通”亦成为协作要点。匈塞铁路、中欧陆海快线、中泰铁路……根底设施项目正成为我国对外出资的要点范畴。

日本《读卖新闻》发表文章说，我国正在全球打开史无前例的“铁路交际”。我国帮助东南亚以及中东欧建造铁路，是构筑丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路不可或缺的重要根底设施。

某些国际舆论对“一带一路”建议存有疑虑，称其为“我国版马歇尔计划”。

我国交际部部长助理刘建超日前回应说，当年“马歇尔计划”为复兴欧洲功不可没，但源自暗斗对立，对受援国带有附加条件。我国的“一带一路”建议不寻求区域业务主导权和势力规模，不干涉区域国家内政，与其他既有区域机制和建议双管齐下。

他着重，“一带一路”建议具有全球化年代的高度敞开性，不仅在地域和国别上敞开，也在协作范畴与项目上敞开。“一带一路”建议鼓舞各国自愿参加，遵从市场规则和商业规则，各方平等互利，一起推进。

数据显现，亚洲虽是全球最具开展生机和潜力的区域，但也面对不少限制，仅在根底设施范畴就面对8万亿美元资金缺口。“一带一路”的巨大设想符合各国开展需求，正为各国开展供给重要机会，有利推进区域一体化进程。

“交通根底设施的互联互通，正让巨大的'一带一路’设想逐渐转化为人们看得见、摸得着的详细项目。”我国人民大学国际关系学院教授庞中英说，在国际金融危机布景下，各国都在寻觅新的增长点，根底设施互联互通对开展我国家而言是比较实际的挑选。并且能够经过这类协作，十分明显地改进当地老百姓日子，我国企业也能够获得收益。

根底设施建造项目需求巨大资金投入，短期内难以收回本钱，而“一带一路”沿线不少国家是开展我国家或欠发达国家，遍及缺少建造资金。而我国建议建立仅启动资金就达500亿美元的亚洲根底设施出资银行，我国出资400亿美元建立的丝路基金，以及我国出资数百亿美元建立的其他融资东西等，对处理这一问题供给了新的思路。

庞中英指出，这为包含亚洲在内的广阔开展我国家和新式经济体的根底设施建造供给必需的“资金池”，有助于加强亚洲国家根底设施的互联互通，完成区域一起昌盛。

我国人民大学国际关系学院教授时殷弘以为，亚投行对国际银行、亚洲开发银行等现有国际金融机构来说是有利弥补，而非代替性的竞争者，将在亚洲互联互通建造中扮演重要人物，是多赢之举。

“和亚洲开发银行、国际银行相同，亚投行也平等地参加区域开发。'一带一路’是我国提出的设想，但我国欢迎一切国家和安排自愿参加，这包含美国、日本的跨国公司。”时殷弘着重，亚投行本身的运作也是敞开和多元的，这是它比较于其他一些相似安排的优势。

此外，丝路基金的建立，使得一些互联互通严重根底设施建造能够有了项目本金，项目本金和银行信贷资金结合起来，才干让相关建造如虎添翼。专家表明，这方面的运作应当完成市场化，以坚持可持续性。

专家指出，互联互通是个广泛的概念，除了交通根底设施的硬件联通，也包含规章制度、规范、方针的软件联通，以及增进民间友爱互信和文化沟通的人文联通。根底设施建造是互联互通的根底和优先。更好的交通根底设施将大大提高商业人员和游客活动便当化，促进人员互联互通。

“一带一路”建造更是系统工程，其以亚洲国家为要点方向，以陆上和海上经济协作走廊为依托，以交通根底设施为突破口，以建造融资渠道为抓手，以人文沟通为枢纽，以共商、共建、同享的平等互利方法推进亚洲互联互通，建造深度交融的互利协作络。

以中华民族巨大复兴为方针的“我国梦”，正与寻求持久和平、一起昌盛的“亚洲梦”和“国际梦”交汇。“一带一路”是我国将本身开展战略与区域协作对接、将“我国梦”与“亚洲梦”“国际梦”衔接的严重战略设想。梦与梦沟通交融，梦和梦才干梦想成真。(完)