中新北京3月9日电 (记者 钟旖)处于“一带一路”和长江经济带联结点的重庆市在继续推进内陆敞开的过程中,将完善世界航空纽带布局,加开中欧班列(重庆),一起加大与“一带一路”沿线国协作。
材料图:一致品牌中欧班列。 吴正琪 摄
在全国两会举行期间上,重庆代表团多名人大代表泄漏以上信息。
全国人大代表、重庆机场集团有限公司党委书记、董事长谭平川介绍,到现在,重庆机场注册的世界(区域)航线到达69条。其间,累计注册“一带一路”沿线国家世界航线达44条,辐射泰国、马来西亚、新加坡、柬埔寨、越南等五个东盟国家,构建起联接重庆与“一带一路”沿线国家的空中通道。数据显现,2017年重庆直飞“一带一路”沿线世界运力增加了23.1%。
2018年重庆机场将侧重环绕“一带一路”沿线国家组织世界客货运航线。谭平川向记者泄漏具体“规划图”,“力求新注册重庆到巴黎、布里斯班、胡志明市、多伦多、芝加哥、科伦坡等世界客运航线,加密到北美的货运航线,争夺在非洲、南亚货运航线上有所突破。世界(区域)航线总数力求到达85条。”
作为重庆内陆敞开高地建造的标志性项目,2017年中欧班列(重庆)开行量达663班,2018年当当地案将这一数字增至1000班。全国人大代表、重庆市经济和信息化委员会党组书记、主任陈金山表明,2018年重庆欲经过班列规划的增加、货品满载率的增加,进一步下降班列运输成本、增强竞争力。
“长江黄金水道效果进一步强化,中欧班列(重庆)通道功用进一步拓宽,南向和东向通道建造在不断加强,江北世界机场T3航站楼正式启用,重庆敞注册道也在不断完善。”陈金山表明,“‘一带一路’(沿线国)肯定是重庆推进敞开中最重要的协作国家”。重庆将争夺与“一带一路”沿线国家建立起除物流开展外,愈加丰厚的交易沟通。两边工业互补性较强、经贸沟通多的当地或成首选。
“中欧班列(重庆)向西经中东欧国家,抵达欧洲。南向敞开来看,中新(重庆)战略性互联互通演示项目使得重庆与新加坡协作潜力巨大。”全国人大代表、国家开发银行重庆分行党委书记、行长王卫东建言,“将协作有机联系起来,构成中东欧-重庆-新加坡协作的对外敞开新格局。”(完)