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一汽集团整体上市“暗流涌动”

在本钱商场沉寂近四个月后，一汽系股票遽然“雄起”令人浮想联翩

种种痕迹闪现，一汽集团整体上市之路虽然荆棘布满，但也可能有“柳暗花明又一村”的意外之得。在本钱商场沉寂近四个月后，一汽系股票遽然“雄起”。10月18日，一汽夏利、一汽轿车两只股票遽然双双封死涨停，而这恰逢国务院总理李克强在北京掌管举办国务院复兴东北地区等老工业基地推动会议。一汽系股票同一天大涨令人浮想联翩。

通过6月份“一汽股份无法按期实施原定的处理旗下两家子公司一汽轿车和一汽夏利同业比赛问题的承诺”风云后，现在商场对一汽集团整体上市的预期非常低。但与此同时，券商的观念有了分化，从此前一边倒的“减持”到多元化，初步有分析师给予“增持”的点评。而一汽内部人士也向南都记者走漏，集团现已在为整体上市做准备。现在可以说处于暗流涌动阶段。

成果一个向左一个向右

股票走势相同

从10月中旬初步，许多轿车类上市公司接连发布三季度成果预告。而上半年堕入赔本泥潭的一汽系股票，近期现已有了盈利的曙光。

一汽轿车在10月14日的成果预告闪现，2016年1月1日至9月30日，完结归属于上市公司股东的净利润约为-7.11亿元至-7.19亿元；估量完结底子每股收益-0.437元至-0.442元。上年同期，完结归属于上市公司股东的净利润1699.92万元，每股收益0.010元。

但是公司在第三季度现已扭亏为盈。一汽轿车在本年第三季度完结归属于上市公司股东的净利润约为1.07亿至1.15亿元，上年同期为赔本1.44亿元；底子每股收益约为0.066元至0.071元，上年同期为-0.088元。上年同期，完结归属于上市公司股东的净利润1699.92万元，每股收益0.010元。

一汽夏利在同一天发布的成果预告闪现第三季度依然赔本，公司估量2016年1至9月归属于上市公司股东的净利润为赔本8亿元至8.5亿元，上年同期为赔本8.54亿元。其间，公司估量第三季度净利润为赔本2.8亿元至3.3亿元。

虽然两家公司在第三季度的成果一个向左一个向右，但两者的股价走势却很相似。10月18日，一汽夏利和一汽轿车遽然封死涨停，19日持续上涨并大幅放量。其间，19日当日一汽夏利曾一度触及涨停，终究收涨于8.36%。

券商宣告增持信号

一汽系整体上市又有希望？

“两家公司第三季度的成果一个持续赔本，一个扭亏为盈，但股票都明显走强，看来一汽集团整体上市一事又有端倪了。”一贯注重轿车股的投资者老吴下了这样的判别。

这并非单个散户的猜测。券商对一汽系股票的观念最近也有了改动。国泰君安分析师王炎学、张姝丽10月19日给予一汽轿车“增持”的评级，这是该券商初度给予这家公司这样的点评。理由是“商场对一汽集团整体上市的预期现已非常低了，后续跟着央企革新和混改的推动（中国联通现已有展开），我们认为后续将逐渐超出商场预期。猜测2016/2017年EPS为-0。33/0。04元，结合A股相关标的，特别是参看广汽长丰被广汽集团借壳的溢价，给予其2016年6倍PB，对应目标价16元。”

在此之前，一汽系股票现已低位徜徉了几个月。原因是在6月初，一汽轿车跟一汽夏利宣告《改动承诺事项实施期限的公告》称，控股股东一汽股份无法按期实施原定的处理旗下两家子公司一汽轿车和一汽夏利同业比赛问题的承诺，提议延期三年作为过渡期。消息宣告后，券商纷乱给予减持、卖出等利空性评级。高华证券在4天后直接提出“我们估量其时股价面临44%的下行空间”。

可以看出，一汽系股票已度过了集体看空的危险期了。近期一汽系股票表现最强的时间是10月18日，两家上市公司股票双双涨停。而同一天，中共中央政治局常委、国务院总理李克强在北京掌管举办国务院复兴东北地区等老工业基地推动会议。会议审议通过《关于深化推动实施新一轮东北复兴战略部署加快推动东北地区经济企稳向好若干重要举动的定见》和《东北复兴“十三五”规划》。

“这信息跟一汽系股票的涨停有很大联络，有些券商初步觉得有政策拉动的话，一汽整体上市一事又有戏了。”一位不愿签字的分析师奉告南都记者。

第四季度成果将持续改善

未来走向仍有不确定性

这种猜测并非空穴来风。在这三个月傍边一汽系也在消沉进行调整。在8月11日，一汽轿车遽然发了公告，标明公司董事会和监事会分别收到公司董事长许宪平、董事滕铁骑以及多位监事提交的书面辞去职务陈述。同日，一汽夏利也发布公告，称公司董事长许宪平、董事金毅和监事会主席杨延晨辞去职务。

随后不久，秦焕明被选举为一汽轿车董事长，南都记者从知情人士处了解到，秦焕明将代替许宪平，担任一汽集团总经理，以及一汽轿车、一汽夏利两家上市公司董事长。

实际上，一汽系两家上市公司的成果也在改动之中，它们推新品的速度明显加快。本年6月份初步，一汽轿车接连推出了一汽马自达CX-4、全新腾跃B50、全新一汽马自达阿特兹和全新腾跃X80等产品，这是三季度成果扭亏为盈的一个原因。

而天津一汽在9月份推出了骏派A70这款城市SUV，厂家非常注重这款新车，10月12日在佛山举办了新车试驾活动，希望让媒体跟顾客更好知道这款车。天津一汽轿车出售有限公司商场公共联络室主任张志刚奉告南都记者，该车本年估量销量1万辆。而按厂家的规划，未来还将接连推出A级电动车、A-SUV、威志换代等新车型，不断优化产品结构，这将有助于改善一汽夏利的成果。

在采访中，有一汽内部人士向南都记者走漏，现在天津一汽跟一汽森雅处于共出售情况。一汽系的自主品牌未来的络将会进行整合。一汽内部现已在想方法处理同业比赛问题、为集团整体上市做规划。

从现在情况来看，一汽系股票的最大利空现已出尽了，商场现已度过了最为绝望的阶段。虽然如此，一位长期跟踪一汽系的彭姓分析师标明，一汽系内部联络非常复杂，整体上市难度重重，现在还看不到希望的曙光。

种种痕迹可以看出，一汽系的上市之路充满了阻碍，但也有各种利好，因此未来展开仍将一波三折。