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昨日刚在中通快递身上赚了60多亿的阿里又出手了!

9月30日：短线大盘有望继续反弹十月行情

今天可申购新股：北元集团。今天可申购可转债：无。今天上市新股：世华科技、共创...

阿里又出手了3.85亿成为众信旅游第三大股东一批科技龙头砸出深坑科技股能否再度走强?许家印反击成功1300亿战投超千亿转普通股9月30日：短线大盘有望继续反弹十月行情值得等候新股北元集团780568打新价值分析新股北元集团780568工作分析

9月29日晚间，众信旅游公告称，公司控股股东、实践控制人冯滨以每股8.46元/股的价格向阿里络转让其持有的众信旅游4547万股无限售条件流通股，约占股份转让协议签署日众信旅游总股本的5%。

阿里成为众信旅游第三大股东。一同，公司与阿里旅游签署了《战略协作结构协议》。

虽然是盘后发布的公告，但是众信旅游今天上涨7.56%，报收10.1元/股。阿里的股份还未正式到手，现已浮盈7500万元。

出境游业务承压

众信旅游由盈转亏

关于这次协作，众信旅游在公告中标明，为前进两头在旅游产品领域出名度及竞争力，扩展两头各自产品、服务的商场整体占有率，经两头和睦洽谈，两头赞同，通过阿里旅游在科技、互联、大数据技术、品牌、系统办理方面的优势，结合公司在产品、运营、收买、分销等方面的阅历，互相供应协作资源支撑以打开全面协作。

此前马云走漏，阿里未来要做到“五个全球”，即全球买、全球卖、全球付、全球运、全球游。

“全球运”方面，阿里入股了快递业界出名的“四通一达”;而在“全球游”方面，阿里此前在旅游工业安置了许多出资，参股境外出游一站式途径穷游便是其中之一。现在参股众信旅游合理其时。

受疫情影响，作为国内最大的出境游运营商之一，众信旅游的出境游业务员承压。

根据8月29日宣布的中报闪现，陈说期内,公司运营收入121,728.58万元,同比下降78.71%;运营获利-26,454.10万元，同比下降273.18%;归属于上市公司股东的净获利-17,632.42万元，同比下降260.12%;扣除非经常性损益后的归母净获利-18,032.41万元，同比下降265.01%。

虽然众信旅游的出境业务承压，但是股价却逆势走出了两年来新高，年内最高涨幅190%。

由此可见，出资者对众信旅游在疫情后的表现布满等候。

现在，阿里不只花3.85亿参股众信旅游，还与后者合资1.5亿元成立了一个新公司，将首要从事旅游产品分销解决方案系统才干输出以及旅游产品分销途径业务。

看来，马云的“全球游”的希望就要结束了。

2000亿快递巨擘上市首日

阿里狂赚60多亿

前两天，基金君还因阿里增持申通快递之后，后者股价暴降，讪笑此现象为“阿里魔咒”，今天就被啪啪打脸。

9月29日，中通快递正式在香港联合生意所主板挂牌上市。这也意味着中通快递成为第一个一同在香港、美国两地上市的快递公司，并成为现在港股物流板块市值最大的企业。

上市首日，中通港股高开11.93%，报244港元，截止收盘，股价报收238港元，较发价格涨9.17%，总市值2020亿港元(约合1777亿元人民币)

根据公告闪现，全球出售结束后，赖梅松通过ZtoLmsHoldingLimited和中通员工持股途径ZTOES持有中通快递已发行股本约27.3%股份，并通过股份持有公司78.4%投票权。因此，赖梅松上市后仍为公司控股股东。

此外，阿里巴巴共持有8.7%股份，仅低于赖梅松及ZtoLmsHoldingLimited持股。此前，中通于2018年5月与阿里及菜鸟络到达协作，阿里系以13.8亿美元(约合94亿元人民币)获得中通10%股权。

这意味着，阿里在中通快递上市首日，大赚61亿元人民币。

众所周知，阿里在国内的物流工作，现已占有了半壁河山，通过参股等方法将“四通一达”收入麾下。

9月21日，圆通速递发布公告称，公司控股股东蛟龙集团及实践控制人喻会蛟、张小娟向阿里络协议转让其所持公司股份3.79亿股已结束过户挂号，上述转让价款66亿元。阿里络及其共同行动听(阿里创投、菜鸟供应链)持股22.5%，已成为圆通第二大股东。

9月23日晚，申通快递公告称，近期阿里络行权生意总价32.95亿元，获得申通快递10.35%的股份，累计直接持有申通快递25%的股份。

韵达股份4月发布的2019年年报也闪现，阿里已为公司第七大股东，持股2%。

除了快递物流公司，这些年，阿里巴巴在A股还喜欢出资文娱板块，例如分众传媒、华谊兄弟、光线传媒等，以及消费零售板块，例如新华都、苏宁易购、三江购物等，当然还包括石基信息、千方科技等IT及软件技术方向的公司。