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海南省继续对航空货运进行大额补助。

3月9日，海南省交通运送厅发布海南省航空货运展开财务补助办法(征求意见稿)(下简称《办法》)。

《办法》中闪现，海南省对每条境内全货机航班航线的年度补助上限为1200万元，境外航线上限为1.2亿元。

民航业界专家林智杰对汹涌新闻(pepaper)记者说，应该来说这一补助金额对错常有竞争力的，肯定能促进海南航空货运的快速展开。

每条全货机境外航线年度补助最高1.2亿元

《办法》中规矩，补助资金专项用于鼓动海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场和琼海博鳌机场的全货机航线以及货邮集货业务展开，补助政策为契合规矩条件的航空公司、包机商、货运署理企业等企业法人。

《办法》中对连续实行不少于26周、每周不少于1班(起、降各计为0.5班，下同)的全货机航线航班，补助标准如下：

一是境内全货机航线航班补助标准。

1。运用最大业载≥50吨机型，往复航程不逾越4小时的，补助4.8万元/班；往复航程4小时以上的，补助7.2万元/班。

2。运用50吨>最大业载≥10吨机型，往复航程不逾越4小时的，补助2.4万元/班；往复航程4小时以上的，补助3.6万元/班。

二是境外全货机航线航班补助标准。

1。运用最大业载≥100吨机型，往复航程不逾越4小时的，补助15万元/班；往复航程4小时以上的，往复航程每增加1小时(往复航程超出4小时的小数部分，缺少0.5小时的、不核算，抵达0.5小时的、按占1小时比例核算补助，下同)，增加3.2万元/班补助。

2。运用100吨>最大业载≥50吨机型，往复航程不逾越4小时的，补助12万元/班；往复航程4小时以上的，往复航程每增加1小时，增加3万元/班补助。

3。运用50吨>最大业载≥10吨机型，往复航程不逾越4小时的，补助6万元/班；往复航程4小时以上的，往复航程每增加1小时，增加1.5万元/班补助。

《办法》还写明，对实行全货机航线航班的企业，运送的冷链物流货品，医疗器械、药品，以及南繁育种种子种苗，货运量补助标准在本办法第五条基础上，上浮50%。

每条全货机航线设年度补助上限。其间，境内航线为1200万元，境外航线为1.2亿元。

补助继续加码，专家：对货运拉动效果强

民航业界专家林智杰对汹涌新闻记者说，现在来看，该《办法》中境外航线1.2亿的最高上限，应该来说非常有竞争力，肯定能促进海南航空货运的快速展开。

问及为何海南省如此重视航空货运展开，林智杰答复称，现在，国际上货运价值一半以上的货品是通过航空物流来运送的。海南作为一个岛，其自由贸易港的制作有赖于航空货运的展开，这是一个重要的抓手和前提条件。“所以出台了货运补助的政策，我认为对海南自由贸易港的制作非常有帮忙，也是特别及时的。”

林智杰奉告记者，现在的航空货运商场出现严峻的求过于供，特别是国际客运航班大幅削减，原来用腹舱运送的货品都只能转由全货机，全货机的运力就出现了严峻的缺少。

“所以在现在的情况下，要展开航空货运就必须要用财务补助的办法。特别是与客人比较，旅客是厌烦中转的，货品不厌烦，只在乎运送本钱，所以补助关于货运的拉动效应要好于客运，它的效果也会更好。”林智杰说。

汹涌新闻记者注意到，海南省并非初度拟出台该类政策。

2020年4月，海南省就印发了《海南省航空货运展开财务补助办法(试行)》文件，于2020年度试行对契合规矩条件的航空货运企业等给予航空货运展开财务补助资金。

在上一年的这份文件中规矩，全货机航线航班补助标准和货运量补助标准分为境内航线航班和境外航线航班补助标准。对注册境内全货机航线航班的企业，往复航程不逾越4小时的，补助1.6万元/班(往复估计为1班，下同)；往复航程4小时以上的，补助2.4万元/班。对注册境外全货机航线航班的企业，往复航程不逾越4小时的，补助4万元/班；往复航程4小时以上的，往复航程每增加1小时(缺少1小时的，按1小时核算)，增加1万元/班补助。

全货机机型分类补助标准为：运用最大业载大于50吨机型的全货机航线航班，补助标准在全货机航线航班补助标准和货运量补助标准基础上，上浮100%。对运用最大业载小于10吨机型的全货机航线航班，不给予享受全货机航线航班补助。

依照上一年的文件标准，关于昨日发布的《办法》要在上一年补助的基础上上浮了近50%，可谓是补助继续加码。

海南省交通运送厅有关担任人在上一年补助文件发布后曾标明，通过全货机运送展开，可促进海南物流时间本钱和会计本钱下降，进步海南货品在全国竞争力。一同，也有利于促进现代物流业、热带特征高效农业、海洋工业、低碳制造业、医药工业高度依托物流业的工业展开需求。此外，引入更多全货机航线，也将吸引更多企业进入，推动企业增加人员、设备投入，培育更多物流和口岸人才，全货机航线的增加，也有利于确保我国(海口)跨境电子商务概括试验区制作，满足跨境电子商务概括试验区制作关于航空物流的需求，通过政策引导，将有利于将海南打造成面向东南亚的航空货运集散中心。