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四季度环比扭亏为盈！理想融厚基金是骗局嘛汽车

wx头像 wx 2023-05-20 12:19:44 6
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智通财经APP得悉，2月27日，抱负轿车-W(02015)发布2022年第四季度及全年财报。数据显现，2022年第四季度营收176.5亿元，去年同期为106.2亿元，同比增加66.2%；毛利率到达20.2%；运营赢利5.687亿元；净赢利2.65亿元，去年同期2.96亿元，而第三季度为亏本16.5亿元。抱负轿车2022年全年完成营收452.9亿元，同比增加67.7%；净亏本20.32亿元，2021年净亏本3.2亿元，同比增加535%。今天开盘，抱负轿车低开低走，一度跌超6%。

从现在财报数据来看，虽然抱负轿车营收再立异高，但其间隔完成单月收入过百亿元仍有间隔，且未能完成全年盈余。不过从第四季度的交给量来看，抱负轿车的财务数据现已呈向好的趋势。

四季度环比扭亏为盈！理想融厚基金是骗局嘛汽车

依据财报，抱负轿车第四季度交给量为46,319辆，同比增加31.5%；2022年全年交给133,246辆，同比增加47.2%。财报还说到，公司于2023年1月交给了15141辆轿车，较2022年1月增加23.4%。

关于2023年第一季度展望，抱负轿车估计成绩再创单季新高，估计车辆交给量为52,000至55,000辆，同比增加64.0%至73.4%；收入总额为174.5亿元至人民币184.5亿元，同比增加82.5%至93.0%。

此外，研制等费用增加也是亏本额扩展的原因之一。抱负轿车第四季度研制费用为20.7亿元，费用占比为11.7%;2022全年研制费用为67.8亿元，全年费用占比15.0%。

抱负轿车CEO李想表明，抱负轿车单车型的研制费用投入绝对值是我国品牌中最高的(既不搞多品牌，也不搞很多车型)。在直营系统里，出售和管理费用率是我国品牌里最少的，远远低于研制费用率。在直营的企业中，每一款车的研制含金量最高，营销占比最低。李想还着重，L7、L8、L9算三款车，每款的研制投入都是我国职业最高。

李想评论到，“不断增多的爆款车型也可以进一步强化咱们的品牌。2023年，咱们坚持把用户价值放在首位，将继续推出逾越用户需求的立异产品和服务。一起，咱们将继续致力于研制投入、运营功率和规划提高，加快飞轮效应然后推进公司开展。”

音讯面上，2月8日，抱负正式发布家庭五座旗舰SUV-抱负L7。抱负L7共有Air、Pro、Max三款车型。抱负L7Air、Pro和Max三款车型的零售价分别为人民币31.98万元、33.98万元、37.98万元。

抱负轿车表明，跟着抱负L7Air的发布，公司还同步推出抱负L8Air，进一步丰厚产品线。现在抱负L系列产品掩盖五座和六座奢华SUV，在人民币30万元至50万元的价格区间内供给不同的智能化水平缓装备挑选，可满意不同用户家庭多样化的需求。跟着抱负L9及抱负L8的继续微弱体现，以及抱负L7参加公司的产品阵型，抱负轿车预期2023年将在家庭SUV商场进一步获取商场份额。

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