业绩平稳，且短期走势加强华伍股份股吧，可继续持有或买入

今天三一重工股票行情观念：成绩平稳，且短期走势加强，可继续持有或买入

6月10日：短线大盘技能上还有回调压力 耐

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三一重工股票2023年02月17日10时51分报价数据:

600031三一重工18.280.462.58117.8217.8118.3217.816396.37115929.78

以下三一重工股票相关新闻资讯：

2月14日，新修订的《国家以工代赈办理办法》正式公布，并且将于本年3月1日起实施。

什么是“以工代赈”？

以工代赈是指政府出资建造基础设施工程，受赈济者参加工程建造取得劳务酬劳，以此替代直接赈济的一项扶持方针。

其间，第二十八条是这样规则的：

“县级开展变革部分应辅导以工代赈项目主业单位、施工单位，依照‘能用人工尽量不必机械、能安排当地大众务工尽量不必专业施工部队’的要求，安排项目所在地内乡村劳动力、乡镇低收入人口和作业磨难大众参加工程建造。”

虽然说“以工代赈”国家专项资金在整个国家大基建的占比并不高，可是，在“强化作业优先方针”的布景下，必然对工程机械板块形成巨大影响。

先说年头大涨的逻辑。

众所周知，工程机械的下流主要是基建、房地产、矿山和其他。其间，基建的占比最高，为45%。所以，看工程机械的逻辑，首要看基建。

据不彻底统计，到2月12日，根据各省市发布的重点项目出资方案清单，总出资金额挨近22万亿元。除此之外，商场对房地产方针宽松的预期在不断增强，职业景气量趋于回暖。这些预期层面的要素，促成了工程机械板块此前一轮的上涨！

可是，职业拐点真的到来了吗？

要回答这个问题，咱们以三一重工为例。

2021年2月，三一重工（600031.SH）股价到达极点。而这，跟根本面有直接的联络。

乍一看，2021年一季度，公司净利润同比增速到达了146.16%，跟2019年同期也超过了70%。可是，到了二季度，这种增速显着下滑；到了三季度，更是呈现了同比负增长。也就是说，三一重工股价筑顶的背面，其实是对根本面的提早反响！

至于说背面的原因，一方面跟工程机械的大周期有关，另一方面跟2020年“大放水”透支了需求有关。

其实，三一重工股价的见顶，也有信号可循。

榜首，根据2020年财报显现，包含董事长梁稳根在内的高管进行了减持；第二，2020年末，三一重工的股东数在30万左右，可是到2021年9月底到达了115万，明显，组织会集退出散户大规模涌入接盘。

试问，这是不是一种“先见之明”？

那好，2021年年头至今，$三一重工(600031)三一重工的股价现已足足跌了两年时刻，是否见底了呢？

谈谈咱们的观点。

首要，以前面说到的“以工代赈”为信号，2023年虽然是基建大年，可是作业好像摆在更重要的方位；其次，三一重工是一家十分依托出口的企业，在中美联络高度杂乱且欧美加息、阑珊的布景下，出口的提振效果有限；还有，也是前面说到的，工程机械是一个强周期的职业，2020年“全球大放水”提早透支了未来几年的需求。

什么意思呢？

从估值层面来说，三一重工确实很廉价了。可是，职业向上的拐点并未明晰的呈现。能够预见的是，在未来1-2年时刻里，三一重工或许完结绵长的筑底进程，暂时看不到回到2019年的痕迹。

并且，从筹码的视点来说，组织出资人没有大规模出场，超百万被牢套的散户出资者也预备随时解套出逃。这些，对三一重工来说都不是一个好的信息。

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2月15日三一重工获北向资金算计净流入3211.45万，5日算计净流入8.77亿，10日算计净流入6.27亿，短期北向资金活泼增持；最新北向持仓量7.44亿股，占流通盘0.557%。

2月15日共有18个北向座位净买入，其间JPMorgan银行净流入较大，净流入9947.49万，持仓本钱15.04元。其次，渣打银行净流入2752.41万，持仓本钱-2.31元。法国巴黎证券净流入1202.84万，持仓本钱-6.35元。

近期北向资金对三一重工买卖不活泼，参加买卖座位不合较大。

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三一集团18号灯塔工厂的智能阀块加工中心。

（资料图片）

坐落湖南长沙经济技能开发区的三一集团有限公司（以下称“三一集团”）18号工厂里，等离子切开机正根据不同指令切开不同形状的钢板，切开完结后的钢板由机械手臂分拣、抓取到不同的分装框中，再由主动运送机器人运送到指定方位；参加视觉辨认模块的智能焊接机器人在有条有理地进行焊接；多台主动引导运送车满载物料不间断地运送……

18号工厂占地10万平方米，是工信部第一批智能制作试点演示工厂，2022年当选全球制作业“灯塔工厂”名单。“灯塔工厂代表着全球制作范畴智能制作和数字化的较高水平。”三一集团董事、履行总裁兼总工程师易小刚说。

完结转型开展

一台泵车有2200个零件，出产完结要经过196道工序。“在18号工厂，每台泵车从原资料开端就有一张专属‘身份证’，由‘工厂大脑’全程智能调度，完结‘一张钢板进、一台泵车出’的智能制作全进程。”三一集团泵路事业部长沙公司制作总经理刘文龙介绍，2毫米至120毫米厚的钢制板材经过无人化下料、智能化分拣、主动化组焊、无人化机加、智能化涂装等工艺，45分钟就能拼装好一辆重达46吨的泵车。

“曩昔，一个工厂最多时有2600多名操作工，现在依托126台工业机器人、83台主动引导运送车和20台智能航车，只需要不到500人就能运营。”三一重工总裁助理、泵送公司总经理陈添明说。

厂区里，看不见汗流浃背、繁忙作业的工人，取而代之的是焊接、抓举、拼装等工业机器人在出产线上各司其职：无人下料区，智能天车将泵车制作所需钢板主动吊入作业台，智能调度高速等离子切开机进行切开；智能分拣区，机械手和智能分拣配备分工协作完结大、中、小件的智能分拣、主动清渣、激光打码、堆放装框等；焊接出产线上，搭载视觉信息系统的焊接机器人经过主动光线补偿、辨认零件形状和定位零件方位，保证钢板焊接不差分毫；无人化机加线上，从钢板被送入到加工完结被送出，全程无人、全程黑灯，钢板就从资料变为制品……

2018年，18号工厂发动“灯塔工厂”建造，在投入5亿元、打破55项关键技能、霸占1000多项难题后，于2020年建成投产。18号工厂依托工业互联操作系统为底座进行数智化改造，现在，工厂的9项工艺、32个典型场景都已完结“聪明作业”。

在机加中心，运用数字孪生技能，阀块机加作业的精度差错由0.1毫米改写至10微米级；安装中心，大到72米长的臂架，小到2毫米的螺丝等，悉数由机器人主动化安装完结；智能物流系统，可完结10万多种不同类型零件的主动转移和上下料，按时交货率达99.2%；钢板的切开和分拣彻底交由具有3D视觉的人工智能机器人完结，将精度进步至1毫米的一起，出产周期缩短60%。

智能制作带来的是出产功率的腾跃。与改造前比较，18号工厂产能进步123%，功率进步98%，全体主动化率升至76%，可出产263种机型。

着力进步效能

在霸占设备难关、技能壁垒，完结出产智能化、数字化的一起，三一集团又把转型目光投向办理系统建造。

“不管出产怎么主动化、技能怎么立异，工人一个不合规的操作就或许对整个链条发生很大影响。因而，树立健全办理系统是数字化转型的重要部分。”三一重工智能制作总部副总监刘岩说，企业经过运用长途工作软件立异了作业方式。

“咱们现已开端习气运用长途工作软件处理作业，不管是安排出产、质量把控，仍是设备修理，系统都会发现出产反常并推送信息，便于作业人员及时把握并处理问题。”刘岩说，跟着长途工作软件运用的不断深化，工厂已将其应用到更多的出产环节中。在执行企业6S（收拾、整理、打扫、清洁、素质、安全）系统时，受制于互联设备的推迟和作业环境的杂乱，现场突发的反常很难被精确捕捉并推送给责任人。

为处理这个问题，三一集团在18号工厂安装了630个摄像头，全天候调查厂区呈现的突发状况并主动抓拍，再经过长途工作软件上传至云渠道（三一数智化底座）主动推送给系统办理员。6S专员、办理人员和班组长都会及时收到音讯提示。

“树立健全6S系统，既能对出产进程中的糟蹋严加束缚，又能协助树立更为安全、牢靠的操作环境。6S系统现已成为咱们办理工厂的基础性目标。”刘岩说，比照6S系统建成前后泵送目标发现：人均产量进步127%，出产交给周期缩短51.6%，单位产量制作费用占比下降至43%。

加快数智化晋级

从发动数字化转型以来，三一集团依托工业互联操作系统，以“灯塔工厂”建造为中心，构建了智能产品、智能制作、智能运营等场景，以数智化重构并驱动事务开展，进步企业全体数智化才能与中心竞争力。

“身处工程机械这一周期性比较强的职业，数字化是穿越周期、应对应战的法宝。”三一集团董事长梁稳根说。

到现在，三一集团出资数百亿元发动46座数字化转型工厂项目，掩盖长沙、北京、昆山、上海、沈阳等地；成功诞生了两家国际“灯塔工厂”——北京桩机工厂、长沙18号工厂和我国工程机械职业首座海外“灯塔工厂”——印尼工厂，成为引领制作业的“灯塔”。

在智能产品方面，三一集团打造了5G遥控发掘机、无人起重机、无人压路机和无人搅拌车；在智能运营方面，企业完结了互联营销、智能供应链、智能规划；在智能服务方面，企业经过对70余万台海量设备的工况等状况进行数据剖析，将服务延伸至国际各地的客户终端商场，并继续发明更大价值。一起，经过深化发掘、剖析大数据，三一集团根据工业互联操作系统，打造了业界闻名的“发掘机指数”，在完结智能服务一起，为职业开展走势供给判别根据。

梁稳根表明，企业将继续深耕先进配备制作业，加快数智化转型晋级，推进互联、大数据、人工智能和实体经济深度交融，打造数据、软件、算法等中心才能，推进高质量开展。