业绩平稳，但002733股票不是短线交易时机

今天比亚迪股票行情观念：成绩平稳，但不是短线买卖机遇

6月10日：短线大盘技术上还有回调压力 耐

今天可申购新股：无。今天可申购可转债：无。今天上市新股：灿能电力。今天可...

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比亚迪股票2022年10月14日12时11分报价数据:

002594比亚迪263.195.011.941258.18262.08265.43259.95706.39185655.55

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近来，比亚迪轿车工业有限公司与森那美轿车进口私家有限公司（Sime Darby Auto Imports Sdn.Bhd.）及森那美不列颠尼亚轿车私家有限公司（Sime Darby Auto Britannia Sdn.Bhd.）正式签约，达到乘用车进口协作协议。在比亚迪亚太轿车出售事业部总司理刘学亮及森那美轿车董事司理安德鲁·巴沙的一起见证下，比亚迪马来西亚私家有限公司履行董事赵岳和森那美轿车马来西亚零售及分销董事司理颜秋文签署了协议。

左起：比亚迪亚太轿车出售事业部总司理刘学亮、比亚迪马来西亚私家有限公司履行董事赵岳、森那美轿车马来西亚零售及分销董事司理颜秋文、森那美轿车董事司理安德鲁·巴沙

比亚迪具有刀片电池、e渠道3.0、DM-i超级混动等先进技术。比亚迪深入饯别“科技·绿色·明日”的品牌建议，将技术先进的新动力产品带给全球顾客，并致力于为多国动力转型作出贡献。

森那美轿车是全球轿车行业备受推重的协作伙伴，其事务广泛亚太地区的九个商场，并具有超越50年的轿车行业专业经历。随同此协议的签署，比亚迪将充沛凭借资源优势，加快在马来西亚当地品牌知名度的进步及新动力轿车的推行。

在签约典礼上，比亚迪亚太轿车出售事业部总司理刘学亮表明：“比亚迪将与森那美携手，经过比亚迪超卓的产品和优质的服务，满意马来西亚广阔顾客对电动轿车的需求及民众对完成绿色低碳社会的夸姣愿景，一起推进马来西亚新动力轿车产业的开展。”

比亚迪亚太轿车出售事业部总司理刘学亮现场讲话

森那美轿车董事司理安德鲁·巴沙表明：“十分欢迎比亚迪参加咱们，这有助于咱们完成鼓舞马来西亚顾客进一步承受电动轿车的许诺，也让咱们可以多元化开展电动车。本次协作是森那美轿车为完成成为电动轿车领导者方针而采纳的重要一步，也与马来西亚政府推进低碳交通的方针共同。”

森那美轿车董事司理安德鲁·巴沙现场讲话

未来，比亚迪将稳步执行“为地球降温1℃”的建议，并持续坚持“用技术创新，满意人们对夸姣生活的神往”的品牌任务。一起，比亚迪也将持续为马来西亚顾客供给优质的新动力产品和解决方案，为马来西亚注入绿色动力。

一、方针意向

商场监管总局将推进拟定出台《促进个体工商户开展法令》

从商场监管总局得悉，下一步，商场监管总局将会同相关部分，推进拟定出台《促进个体工商户开展法令》，发挥扶持个体工商户开展部际联席会议机制效果，针对个体工商户生产运营面临的实践困难，持续在税费减免、金融支撑、促进工作等方面推进出台一系列帮扶方针，促进个体工商户持续健康开展。（上海证券报）

二、公司动态

凯中精细：子公司经过弗迪电池供货商审阅成为比亚迪供货商

10月13日，凯中精细（002823.SZ）公告，全资子公司河源可顺近来收到比亚迪全资子公司弗迪电池关于河源可顺经过供货商审阅成为比亚迪供货商的相关告诉，本次审阅的产品为应用于新动力轿车动力电池体系的busbar。本次审阅经往后，该项目即进入量产阶段。?

中信证券：证监会核准公司上市证券做市买卖事务资历

中信证券（600030.SH）10月13日晚发布公告称，近来，公司收到中国证券监督管理委员会《关于核准中信证券股份有限公司上市证券做市买卖事务资历的批复》。依据该批复，中国证监会核准公司上市证券做市买卖事务资历。?

招商银行：现在各项运营管理运转正常，运营成绩安稳

招商银行（600036.SH）10月13日晚间发布公告，面临当时运营环境，将持续坚持战略安稳、公司管理机制安稳、运营管理安稳、人才队伍安稳。现在，招商银行各项运营管理运转正常，运营成绩安稳。

顺丰控股：前三季度净利同比预增146%~154%

10月13日，顺丰控股（002352.SZ）公告，估计前三季度净利润44.2亿元-45.7亿元，同比添加146％-154％；前三季扣非净利润为38亿元–39.5亿元，同比添加1041％–1086％。估计第三季度净利润19.1亿元–20.6亿元，同比添加84％-99％。

在收入端，公司事务量与运营收入增速上升，经过进步服务质量与差异化竞争力，进一步夯实端到端多元物流服务才能，坚持健康的产品结构与收入添加。

海目星：估计前三季度净利润同比添加475%至535%

海目星（688559.SH）10月13日晚间发布成绩预告，估计2022年前三季度完成归属于上市公司股东的净利润约为2.09亿元至约2.31亿元，与上年同期相比，将添加约1.72亿元至约1.94亿元，同比添加475%至535%。

成绩变化首要原因是，2021年前三季度，公司运营收入约10.27亿元；归属于上市公司股东的净利首要系公司订单持续添加，陈述期检验项目添加。到2022年9月30日公司新签定单约47亿元（含税），同比添加约88%；在手订单约为73亿元（含税），同比添加约135%。

信测规范：前三季度归母净利润预增50%-60%

信测规范（300938.SZ）10月13日公告，前三季度公司估计完成归属于上市公司股东的净利润为9065.7万元-9670.08万元，同比添加50%-60%。其间，第三季度公司估计完成归母净利润3639.59万元-3882.22万元，同比添加50%-60%。陈述期内，公司运营管理层活跃采纳有用办法，以商场为导向，及时把握客户需求，稳步进步精细化管理水平，不断进步运营功率，在运营管理层和整体职工的一起努力下，公司运营收入获得稳健添加。

深高速：与深特交投已签定机荷高速改扩建项目《出资协作共建协议》

深高速(600548.SH)及深圳世界(00152.HK)联合发布，有关机荷高速改扩建项目及深圳市交通局与深高速于2022年9月30日签定的PPP合同。深特交投作为机荷高速改扩建项目的协作出资人，已于2022年9月30日和深高速签定了战略协作结构协议(一)及(二)。双方同意在机荷高速改扩建项目进行协作出资，一起完成PPP合同项下的出资责任。依据战略协作结构协议(一)及(二)，深特交投将筹措的资金金额分别为人民币14.935亿元(单位下同)及138.09亿元。

深高速与深特交投已就战略协作结构协议(一)项下的详细商业条件、施行细节达到共同，并于2022年10月13日签定机荷高速改扩建项目《出资协作共建协议(一)》。

依据深圳市人民政府同意的施行方案，机荷高速改扩建项目总出资约432.9亿元。其间，政府方给予建造期出资补助150亿元，深高速方案引入协作出资人的出资约153亿元，深高速的实践出资额约129.87亿元。深特交投依据共建协议(一)所许诺的出资14.935亿元，为上述约153亿元的协作出资资金引入方案的组成部分。

依据共建协议(一)，深高速以付出合理的财物使用费方法，引入了与机荷高速改扩建项目期限相匹配的长时间协作资金，有用降低了深高速本钱开销担负，有助于机荷高速改扩建项目的施行。而机荷高速改扩建项目的施行，契合深圳世界及深高速各自股东的整体利益。

于本公告日期，深高速与深特交投仍在商谈战略协作结构协议(二)所约好的138.09亿元筹资方案的详细商业条件及施行细节。

（作者：林典驰 修改：朱益民）