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长安轿车股票2019年08月13日11时42分报价数据:

000625长安轿车7.5-0.06-0.7947.567.67.617.361518.9511390.85

以下长安轿车股票相关新闻资讯：

8月13日本钱商场预警信息

王哲|

导读

1、房地产告贷专项查看将展开 挨近监管人士称已收到告诉。

2、银行理财7月收益率小幅下行。

3、土地商场转冷 7月多城市量价齐跌。

4、香港证监会：二季度对五家持牌组织及四名代表采纳纪律处分。

5、摩根士丹利将阿根廷的股票评级从“中性”下调至“减持”。

6、三盛教育股东王文清及一致人拟6个月内减持不超越6%。

7、药明康德：股东已算计减持公司5.48%股份。

8、捷佳伟创：富海银涛拟减持不超2%股权。

9、神火股份：上半年净利2.74亿元 同比降17%。

10、康普顿股东路邦出资拟6个月内减持不超越2%公司股份。

11、拓邦股份：控股股东、实控人武永强减持2.45%股份。

12、山鼎规划：实控人谋划股权转让事宜 明起停牌。

13、华谊嘉信：东方金诚下调公司主体信誉等级至BBB。

14、华泰轿车：大公下调公司主体信誉等级至C。

经济信息

1、银行理财7月收益率小幅下行。普益规范数据显现，7月封闭式预期收益型人民币产品均匀收益率为4.09%，环比下降0.03百分点。剖析人士以为，宽松的货币方针一方面为商场注入了较富余的活动性，另一方面也使一些财物的收益水平下降。此外，银行理财净值化转型提速，在必定程度上影响了银行理财的收益率。在探究银行理财产品净值化方面，各大银行正在活跃布局权益类产品。

2、土地商场转冷 7月多城市量价齐跌。受房地产商场成交周期影响，7月以来土地商场开端降温。进入8月，这一态势在各线城市接连。8月12日，我国指数研究院发布的数据显现，上星期土地商场供求环比全线走低，住所用地成交量下降逾四成。从7月土地商场的局势来看，商场成交整体量价齐跌、溢价率接连走低。克而瑞地产研究中心计算数据显现，当月，全国受监测的300城市运营性土地成交建筑面积17892万平方米，同环比跌幅都在10%以内；均匀楼板价2702元/平方米，环比跌落11%；均匀溢价率降至12.9%，同环比别离下降4.7个百分点和6个百分点。

3、房地产告贷专项查看将展开 挨近监管人士称已收到告诉。当地监管部门已收到银保监会下发的《关于展开2019年银行组织房地产事务专项查看的告诉》。多家银行人士也证明，行内高层已接到相关告诉，估量文件下达已在路上。据悉，此次监管将要点查看32个城市的银行在四大范畴的房地产事务，包含开发性告贷和土地储备告贷、个人住房告贷、运营性物业告贷办理等，部分城市已进场展开查看。

4、香港证监会：二季度对五家持牌组织及四名代表采纳纪律处分。香港证监会12日宣布季度陈述，总结2019年4月至6月期间的重要开展。在法律方面，香港证监会于季内对五家持牌组织及四名代表采纳了纪律处分，触及罚款合共3950万港元。其间，招商证券（香港）有限公司因在我国金属再生资源（控股）有限公司的上市请求过程中没有实行保荐人职责，遭香港证监会斥责及罚款2700万港元。

全球商场

1、摩根士丹利将阿根廷的股票评级从“中性”下调至“减持”，估计阿根廷比索还将价值下降20%。

2、欧洲股市小幅收跌。欧洲三大股指小幅收跌，德国DAX指数跌0.13%，报11678.98点；英国富时100指数跌0.33%，报7229.84点；法国CAC40指数跌0.33%，报5310.31点。

公司预警

1、拓邦股份：控股股东、实控人武永强减持2.45%股份。拓邦股份公告，公司控股股东、实控人武永强当日经过大宗买卖系统减持2500万股，占公司总股本的2.45%，减持均价4.73元/股。本次减持后，武永强直接持股份额为20.80%，仍为公司控股股东、实控人。武永强许诺，自本次减持之日起接连六个月内经过证券买卖系统出售的股份低于公司总股本的5%。

2、神火股份：上半年净利2.74亿元 同比降17%。神火股份发表半年报，公司上半年完成运营收入91.11亿元，同比下降0.67%；净赢利2.74亿元，同比下降16.69%。根本每股收益0.14元。公司上半年扣非净利同比减亏，但因上年同期承认了大额的电解铝产能目标转让收益，导致公司上半年净赢利同比削减。

3、三盛教育公告，算计持股8.157%股东王文清及一致人拟6个月内减持不超越6%。

4、山鼎规划：实控人谋划股权转让事宜 明起停牌。山鼎规划公告，公司董事会于近来收到控股股东及实践操控人车璐和袁歆的告诉，其正在谋划股权转让事宜，拟将持有的部分股份转让给第三方出资者，买卖对手方为教育职业公司的部属企业，估计本次协议转让所触及的股权份额不超越30%，该事项或许触及公司操控权改变。公司8月13日起停牌。

5、广东证监局对海印股份给予正告，并处以35万元罚款；对海印股份董事长邵建明给予正告，并处以10万元罚款。

6、捷佳伟创：富海银涛拟减持不超2%股权。捷佳伟创公告，持股9.77%的股东富海银涛，方案15个买卖日之后的6个月内，减持公司股份不超越2%。

7、长安轿车今年以来累计销量94.48万辆 同比下滑29%。长安轿车7月份轿车销量11.96万辆，上一年同期为12.87万辆；本年累计销量94.48万辆，上一年同期累计133.6万辆。

8、药明康德：股东已算计减持公司5.48%股份。到减持时刻区间届满日，药明康德股东算计减持8973万股公司股份，占公司现在总股本的5.48%，方案减持数量未悉数施行结束。

9、康普顿公告，持股11.24%股东路邦出资拟6个月内减持不超越2%公司股份。

10、泰瑞机器公告，持股5.0579%股东海通开元拟6个月内减持不超2%公司股份。

债市预警

1、华谊嘉信：东方金诚下调公司主体信誉等级至BBB。东方金诚注重到，华谊嘉信受晦气经济环境影响较大，盈余才能继续下降，活动性严重，信誉评级委员会决定将华谊嘉信主体信誉等级由A-下调至BBB，评级展望保持负面。

2、华泰轿车：大公下调公司主体信誉等级至C。依据华泰轿车于2019年6月24日发布的《华泰轿车集团有限公司关于“16华泰02”公司债券回售申报状况的公告》，“16华泰02”回售金额9.12亿元，回售资金发放日为2019年7月29日。依据英大证券有限职责公司于2019年8月9日向大公供给的《华泰轿车集团有限公司2016年揭露发行公司债券暂时受托办理事务陈述》，华泰轿车资金链严重，由于现金流缺少及筹融资途径受限等原因，到2019年8月1日，华泰轿车未能全额兑付“16华泰02”回售部分的本金及利息。因而，大公决定将华泰轿车主体信誉等级调整为C，“16华泰02”信誉等级调整为C，“16华泰01”及“16华泰03”信誉等级调整为CC。

3、惠誉：承认卡夫亨氏长时间外币发行人违约评级“BBB-”评级。惠誉：承认卡夫亨氏长时间外币发行人违约评级“BBB-”评级，远景修正为负面。

20家上市车企负债破万亿元 上汽集团负债额占职业43% 证券日报

20家上市车企累计负债破万亿元?上汽集团负债额占职业43%

国内车市的严峻局势暂未得到完全改观。近来，乘联会发布了7月份乘用车商场剖析陈述，数据显现，7月份狭义乘用车出售148.54万辆，同比下降5.0%，环比下降15.9%，1月份-7月份乘用车累计销量1143.97万辆，同比削减8.8%。

在此布景下，上市车企的成绩体现及负债状况再次成为业界注重的焦点。

作为我国车市由正转负的拐点之年，2018年各大上市车企所面对的资金压力终究有多大？《证券日报》记者近来选取了包含上汽集团、广汽集团、长安轿车、长城轿车等在内20家干流上市车企（包含16家乘用车企及4家客车企业）的债款数据，计算显现，2018年20家车企的总负债打破万亿元至11570亿元，在2017年11127亿元的基础上添加443亿元，创下史上负债总额的新高。

与此一起，2018年轿车职业首要经济效益目标体现回落，各大上市车企商场体现和成绩显着分解。上一年，20家上市车企的运营性现金流总额从2017年的1500亿元降至640亿元，降幅超越50%。一起，作为衡量企业运营活动才能的重要财政目标之一，各车企的财物负债额大幅攀升。

轿车职业剖析师林示对记者表明，企业的财物负债率良劣应从两方面衡量，即“横向看同行，纵向比自己”。整车制造业归于资金密集型职业，遍及财物负债率较高，但假如企业忽然呈现财物负债率攀升的现象，则需防备出资危险。关于车企来说，未来怎么优化装备举债资金调整产能布局、整合营销途径对其开展具有重要意义。

20家车企

累计负债破万亿元

《证券日报》记者选取20家职业干流车企近两年的负债数据来看，20家车企均匀负债总额呈上升趋势。在2016年8098亿元、2017年11127亿元的基础上，2018年车企总负债再度打破万亿元至11570亿元，创下史上负债总额的新高。

详细来看，上汽集团、比亚迪和长城轿车的财物负债总额最高，别离为4980亿元、1339亿元和591亿元，上述3家车企财物负债率别离为64%、69%和53%。财物负债率方面，排名最高的3家车企为一汽夏利、金杯客车和金龙轿车，别离为97%、85%和81%。

事实上，2018年一汽夏利负债总额达43.94亿元，虽然经过转卖一汽丰田15%股权取得大规划现金流，完成净赢利3731万元。但97%的财物负债率不只远高于职业均匀水平，一起也创下了公司负债率的次新高。

进入2019年，一季度财报显现，20家车企的新增负债总额再度攀升至162亿元。这其间，上汽集团、比亚迪和长城轿车一季度财物负债总额最高，财物负债率别离为61.74%、69%和53%，而上一年负债率高企的车企中乃至呈现资不抵债的状况。

对此，有会计师对记者解说，财物负债率的高与低，并没有硬性目标，特别整车制造业归于资金密集型职业，财物负债率的凹凸以及是否合理，要看公司的出产运营规划和国际化程度等归纳要素。但假如继续超越80%乃至更高，阐明企业的运营面对较大危险，由于企业几乎没有自己的财物，大部分财物是靠债款构成的。

此外，《证券日报》记者留意到，车企不断的举债行为，好像并没有相应进步公司在上一年车市中的盈余状况。如上汽集团2018年负债额同比添加10.33%，净赢利仅微增4.65%；比亚迪、金龙轿车负债额同比添加13.32%和5.35%，净赢利却别离下挫31.63%和66.82%。

“公司负债行为更多关乎现金流状况，假如是长时间告贷，有或许是项目告贷，由整个项目部独立核算自负盈亏。所以，公司负债额与兼并报表净赢利并非绝对地呈正负相关联系。”上述剖析师对记者表明。

新能源轿车补助退坡

加重资金压力

车市负添加下增量紧缩，存量商场竞争加重。大幅度的终端优惠降价使得车型价格倒挂遍及，进一步影响到车企运营现金流的顺利回笼。记者留意到，2018年，包含广汽集团、长安轿车、江淮轿车、安凯客车等在内的10家车企运营性现金流为负，运营收入不抵开销，近忧隐现。

对此，有轿车职业证券剖析师对记者表明，近几年国内各车企事务规划翻升，导致负债绝对数添加比较快。负债运营有必要与企业本钱运营需求与资金周转速度相适应。既要留意负债总量与自有本钱之间的份额适度，又要注重资金营运结构与负债结构之间的配比联系。

与此一起，2018年新能源轿车的补助退坡也构成车企资金压力倍增，成绩呈现显着下滑。材料显现，上一年有7家车企的政府补助高于其当期赢利，这意味着假如扣除补助，近对折上市车企将面对亏本或亏本扩展。

以江淮轿车为例，其2018年财报显现，公司陈述期内坏账丢失3.78亿元，其间应收账款占坏账总丢失超99.2%；而作为补助收取大户的比亚迪，其20.7亿元的补助款，更是占到全年27.8亿元净赢利的七成。

事实上，跟着各车企事务规划的添加，导致其负债也随之添加。长时间高负债率将影响车企的资金活动及战略规划，而资金不到位，会导致其事务难以进一步开展，然后影响企业的盈余才能。

对此，乘联会秘书长崔东树以为，新能源整车企业自身需求现金流，假如没有现金流，融资难，从而影响银行股权再担保再典当，层层叠加构成车企出本钱钱添加，天然会对企业运转带来较大压力。

上汽集团

单家负债占职业43%

值得一提的是，作为轿车职业的龙头企业，2018年上汽集团负债总额同比添加10%至4980亿元，这意味着仅其一家公司的负债额就占到20家公司负债总和的43%。

《证券日报》记者翻阅上汽集团2018年年报发现，令公司负债额高企的5个项目别离是应付账款1252.65亿元、吸收存款及同业寄存718.89亿元、其他应付款659.41亿元、活动负债预收金钱153.55亿元、一年内到期的非活动负债146.14亿元。

对此，有证券人士向记者解说称，结合赢利表以及现金流量表来看，上汽集团2018年运营收入9021.94亿元，同比添加3.62%；净赢利添加4.65%，可初步判断上汽集团的财物使用功率较高，财物添加较为合理。公司负债不断推高应与近年大规划扩张有关，整体来看公司的偿债才能危险不高，但仍需谨防财政危险。

记者留意到，上汽集团于2010年财物负债初次打破千亿元，到达1470.94亿元。尔后呈加快添加态势，2015年负债总额增至3007.13亿元，2017年更是突破4500亿元大关。

关于上汽集团财物负债的高添加，有业内人士表明，快速扩张是企业负债高的重要推手，上汽集团的快速开展离不开债款的助力。从股东的态度看，在悉数本钱赢利率高于告贷利息率时，负债份额越大越好；而从企业财政办理的视点来看，公司应该在充分使用借入资金给企业带来优点的一起，尽或许下降财政危险。

在上述人士看来，现代车企运营的实质是本钱运营，包含出资者对企业的出资即实收本钱和经过举债构成债款本钱。“适度负债是运营财政办理需求。而怎么在负债运营的一起，优化本钱结构、下降筹本钱钱、进步资金营运效能，已成为现代企业财政办理的中心环节。”

停牌

天茂集团

双汇开展

山鼎规划

复牌