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[热风投资有限公司]新建渝怀铁路二线重庆境内的涪陵至中嘴段开通运营

wx头像 wx 2021-12-13 09:29:13 6
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中新重庆8月11日电 (韩璐 李绿桐)我国铁路成都局集团有限公司11日发布音讯称，新建渝怀铁路二线重庆境内的涪陵至中嘴段注册运营，首趟K585次列车于10日23时33分从涪陵站驶出。

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渝怀铁路二线是在渝怀铁路单线周围增建第二线，在重庆纽带与成渝、襄渝、渝黔铁路相通，向东南在怀化与焦柳、沪昆铁路相连，是西南区域与中南、华南、华东区域客货沟通的快捷通道。渝怀铁路二线全线注册后，将进一步完善西南铁路布局，有用缓解川渝区域东出铁路对外才能的紧张状况，对促进区域经济沟通和旅游业展开，推动武陵山区脱贫攻坚、川渝区域经济展开等具有重要意义。

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据介绍，渝怀铁路二线涪陵至中嘴段全长约74公里，为国家I级铁路，规划速度120公里/小时，本段线路设涪陵、白涛、白马、新白马、土坎、武隆、中嘴7个车站。其间，新白马车站为新建站，其他车站为既有车站晋级改建，一起封闭磨溪和白沙沱2个既有车站。该段线路共有桥梁26座、地道19座，桥隧比达89.5%。工程于2015年末开工建造，2020年6月完结线路铺架，7月24日展开静态检验，7月27日进入动态检测阶段，8月10日注册运营。

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据中铁二院项目整体负责人姚向奎介绍，本段地势地质结构杂乱，不良地质发育多，施工安全危险高，沿线穿越了乌江峡谷区、武陵山沟区域、溶蚀丘陵、溶蚀槽谷区。为应对不良地质条件，全线多选用“桥隧代路”方法建筑，桥隧份额高，新建的白沙沱地道、新武隆地道、涪陵乌江右线大桥“两隧一桥”尤为典型。

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据悉，渝怀铁路二线重庆至涪陵段已于2013年12月注册，中嘴至秀山段建造正按计划有序推动。

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