据报道,美国航空的监管安排方案对波音公司(BA.US)打开新的检查。此前对该公司工程师的查询发现,适当大比例的工程师表明,他们在没有外界的介入下无法提出相关的安全隐患。
美国联邦航空管理局(FederalAviationAdministration,简称faa)担任监管波音公司的部分担任人8月19日致信称,35%的波音职工提出了利益冲突和缺少独立性查询的问题。
FAA的这一举动是在波音737Max产生两起丧命事端后,对该公司出产机型安全性进行查询的最新行动。这些事端被以为与飞翔控制系统规划的缺点有关,导致飞机停飞20个月,并引发多项查询。
信中写道,“波音公司的企业文化好像阻止了ODA部分成员与FAA揭露交流,”ODA指的是安排指定授权,即波音公司内部被授权代表政府做出安全决议计划的安排,而且应该坚持独立。“这些忧虑需求一个客观的检查和进一步的现实查询,”联邦航空局担任监控波音的办公室署理担任人伊恩·万(IanWon)在信中表明。
现在还不清楚有多少人接受了查询,也不清楚它在代表FAA作出安全决议计划的数百名波音职工中具有多大代表性。美国联邦航空局查询的一名波音职工表明,该公司的其他工程师也企图对他们施加压力。
“是的,从该机型的规划工程开端,这种状况就一直在产生。他们不听劝说,并一直在施压,”有消息人士表明。
波音公司在一份电子邮件声明中表明,该公司已收到美国联邦航空管理局的信函,正在就此事与该安排协作。该公司表明:“咱们十分认真地对待这些问题,并持续尽力改善咱们现有的程序,以保证安排授权的指定成员在安全决议计划上具有独立性。”