装备自动驾驶的现代Kona跨界车队-装备来自我国自动驾驶创业公司Pony .ai的自动驾驶体系和Via的搭车渠道,将在下周开端在公共道路上为客户服务。
从11月4日开端,名为BotRide的robotaxi服务将在加利福尼亚州尔湾市的公共道路上运转。任何时候都将有一个人类安全驾驶者。但这是在加利福尼亚州道路上为数不多的叫车飞行员之一。只要四家公司,AutoX,Pony.ai,Waymo和Zoox获准在加利福尼亚州运用自动驾驶轿车运营搭车服务。
客户将能够经过智能手机应用程序订货搭车服务,它将引导乘客前往邻近的车站以进行接送服务。 Via的专业知识在于同享游乐设备,该渠道旨在完成相同的多车手方针。 Via的渠道可处理按需搭车功用,例如预定,乘客和车辆分配以及车辆辨认(QR码)。 Via有两个方面的事务。该公司在芝加哥,华盛顿特区和纽约运营面向顾客的班车。它还与城市和交通运输当局协作-现在轿车制造商开端供给robotaxi服务-使客户能够拜访其渠道来布置自己的班车。
现代轿车表明,BotRide“正在验证其用户体会,认为完成彻底无人驾驶的未来做准备。”现代轿车并未解说这种无人驾驶的未来何时会到来。不管这个无人驾驶的未来终究看起来怎么,现代都将这位飞行员视为行进道路上的要害标志。
现代轿车公司事务开展,战略和技术部门主管克里斯托弗·张说,现代轿车表明正在运用BotRide研讨自动驾驶同享环境中的顾客行为。
现代轿车美国公司高档产品战略司理丹尼尔·汉(Daniel Han)说:“ BotRide试点是布置和终究商业化增加的新式出行事务的重要一步。”
现代可能是BotRide背面的众所周知的姓名,可是Pony.ai和Via承当了许多深重的作业。 Pony.ai在视听界相对较新,但它现已以17亿美元的估值筹集了3亿美元,并与丰田和现代建立了协作伙伴关系。
该公司于2016年末在红杉本钱我国,IDG本钱和联想出资的支撑下在我国和加利福尼亚开展事务,在全球拥有约500名职工。
它也是少量几家取得加州轿车部答应在公共道路上测验自动驾驶轿车的答应证的自动驾驶轿车公司,以及加州公共事业委员会在将其用于搭车服务中的答应。依据CPUC拟定的规矩,Pony.ai无法收取搭车费用。