如何买期货(股票是有价证券吗)

屋漏偏逢连夜雨。

刚刚跌入熊市的特斯拉，又摊上官司了。当地时间周一，美国银行巨子摩根大通，将特斯拉告上了法庭，指控特斯拉违反了认股权证协议，要求其补偿超越1.62亿美元(约合人民币10.34亿元)。

除了巨额官司以外，马斯克的减持套现仍再持续。美国证券买卖委员会(SEC)的最新文件显现，当地时间周一，马斯克再度兜售93.4万股，套现9.3亿美元，这是马斯克接连第6天兜售特斯拉股票，累计兜售约723万股特斯拉股票，套现达78.3亿美元(折合人民币500亿元)。

突然之间，特斯拉好像堕入到了“利空”音讯的漩涡之中，特斯拉股价也连跌不止，这一轮回调的最低点比较前史高点的最大回撤起伏已超21%，步入技能性熊市，累计蒸腾市值超越1759亿美元(约合人民币11243亿元)。

特斯拉又摊上了费事事

马斯克与特斯拉，好像永久摆脱不了争议和费事。

当减持风云和股价暴降之际，特斯拉又身陷一同官司之中。当地时间周一，美国银行局巨子摩根大通，将特斯拉告上了法庭，要求其补偿超越1.62亿美元(约合人民币10.34亿元)。

依据摩根大通向曼哈顿联邦法院提交的诉讼请求，摩根大通指控特斯拉违反了认股权证协议。

而这起认股权证协议始于2014年头，其时特斯拉向摩根大通出售了认股权证，并约好了560.6388美元的“行权价”，假如到2021年6月和7月认股权到期时，特斯拉股价高于“行权价”，摩根大通就会得到偿付，特斯拉应该交授予履行价格差额等值的股票。

作为一项大规模、期限长、且极端杂乱的金融买卖，摩根大通有必要保证有充沛的保护措施，其间之一就是，对冲任何或许影响特斯拉股价的与兼并或收买有关的严重公告，摩根大通有权调整行权价格。

摩根大通在诉讼文件中指出，马斯克在2018年8月7日发推表明，“将以每股420美元的价格对特斯拉进行私有化，资金现已到位”，这是一项严重公司买卖，依据规定，摩根大通将行权价降至424.66美元，并通知了特斯拉。

当月24日，马斯克宣告抛弃特斯拉私有化买卖，摩根大通所以再次调整行权价以反映股价的上涨。

别的，在2020年8月，特斯拉进行了1拆5的拆股，股价也同份额下降。所以，摩根大通再次将行权价调整至每股96.87美元。

面对摩根大通的屡次调整行权价格，特斯拉称提出过质疑，摩根大通的调整是“机会主义的行为，妄图使用特斯拉股票的动摇进行获利”。

2020年至2021年的到期日，特斯拉的股价累计涨幅现已挨近10倍，大幅超越了摩根大通调整后的行权价格，意味着，特斯拉需求向摩根大通付出差额。

据摩根大通表明，特斯拉“回绝全额结算，因而触发了”提早停止条款，特斯拉在停止买卖时，仍欠其228775股股票，依据特斯拉股价和行权价核算，这些股票差额约为1.622亿美元，所以向当地法院提起诉讼，要求特斯拉当即付出对应金钱。

暴降11000亿！特斯拉跌入“熊市”

突然之间，特斯拉好像堕入到了“利空”音讯的漩涡之中。

除了巨额官司以外，马斯克的减持套现也十分凶狠。美国证券买卖委员会(SEC)的最新文件显现，当地时间周一，马斯克持续行使期权，以每股6.24美元的价格购买了近211万股特斯拉股票，然后出售了其间的93.4万股，这些股票价值9.3亿美元，这是马斯克接连第6天兜售特斯拉股票。

自11月8日以来，马斯克累计兜售了约729.4万股特斯拉股票，这些股票价值约78.3亿美元(折合人民币约500亿元)，这也是5年多来，马斯克初次密布兜售特斯拉股票。

而这一轮密布减持的布景是11月6日马斯克在交际媒体上建议一项投票，问询6270万粉丝，自己是否应该出售10%的特斯拉股票(价值210亿美元，约合1300亿人民币)。他还表明，不管成果怎么，都将“恪守投票成果”。

到11月7日投票结束时，共有351.9万人参加。其间，超57.9%的友，即超越203万表明支持出售。

若以此10%的减持份额核算，马斯克需求卖出大约1705万股特斯拉股票，意味着，未来一段时间内，马斯克仍将持续减持至少982万股，以最新股价核算，对应的市值约为99.5亿美元。

马斯克套现不断，特斯拉股价也连跌不止。当地时间周一，特斯拉盘中一度暴降超5%，股价触及978.6美元，与此前创下的1243.49美元的前史高点比较回撤超21.3%，步入技能性熊市。周二，特斯拉一度跌落1%，随后快速反弹，到收盘，特斯拉股价收涨4.08%，最新市值为10592亿美元。不过，比较11月4日的高点，市值蒸腾超越1759亿美元(约合人民币11243亿元)。

虽然遭受了一轮回撤，但特斯拉的股价本年迄今为止仍累计上涨近50%，曩昔12个月累计涨幅超150%。

但关于马斯克的密布减持，华尔街评论的声响越来越剧烈。电影《大空头》的原型人物MichaelBurry暗示，马斯克并不缺现金，他仅仅想高位套现，想从特斯拉股价超12倍的涨幅中获利。

别的，也有剖析人士以为，马斯克这次出售股票很大或许是为了回应美国一项针对亿万富翁所得税的提案。10月，美国国会曾提议对亿万富翁的财物纳税，以协助付出拜登总统的社会和气候变化议程。

依据“富豪税”的规矩，马斯克在未来五年内或许要付出500亿美元的税，若出售其间一部分股票，则可以防止付出额定的本钱利得税。

特斯拉的未来

虽然在密布减持的打压下，特斯拉股价遭受接连跌落，但长时间投资特斯拉的组织，仍坚决看好特斯拉。其间，被誉为“女版巴菲特”的CapieWood表明，“短线投资者当然会对马斯克的减持有所反响，但我现已在股价上涨的过程中取得了收益，因而这种行情对我而言仅仅小小的回调”。

11月12日，CapieWood旗下的ARK基金披露了本年三季度13F文件，特斯拉仍为其头号重仓股，仓位占比达7.36%，Teladoc、Coinbase别离以5.01%、3.82%排列二三位。到9月30日，ARK持仓总市值高达416.42亿美元。

本年3月，CapieWood的方舟投资公司将特斯拉股票的2025年方针价定为3000美元，并猜测其2025年轿车销量将到达500万至1000万辆。而现在特斯拉股价仍在1000美元左右，这样意味着，间隔3000美元的方针价还有2倍的生长空间。

别的，特斯拉的长时间大多头投行Wedbush对特斯拉的方针价也高达1500美元。该行剖析师DanIves表明，特斯拉相关于该职业后来者的几个优势：电池技能、供给链都是特斯拉的护城河，还有特斯拉树立的品牌价值和其现金优势。该行数据显现，现在对特斯拉产品的需求比供给要高出约10%。

其实，从长时间来看，即便马斯克将其持仓的10%股份悉数减持，大概率不会对特斯拉未来运营发生实质性的利空影响。

现在，全球新能源轿车的浸透率正在迫临临界值，据中金公司猜测，估计到2022年全球新能源车有望临界打破迈过千万销量，新能源车的风口仍在，特斯拉作为新能源轿车的龙头，大概率将长时间领跑这个职业，确定性越来越高。

依据特斯拉第三季度财报，该季度在全球交付了24.13万辆电动车，现在马斯克的方针是年产100万辆，跟着主力车型model3和modelY的日渐老练，大规模量产的困难将越来越小。据数据显现，当时特斯拉仍面对求过于供的情况，用户提车的周期仍在延伸，到达6-10周之久。

得益于销量的增加，特斯拉的成绩正在敏捷开释。第三季度完成营收约137.57亿美元，同比增加57%；净赢利约16.18亿美元，同比增加389%；全体经营赢利率升至14.6%，完成了有史以来最好的净赢利和经营赢利。