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“做快递这么多年，我自己也是第一次遇见。”

3月25日，干呈呈在自己的朋友圈里，写下了这样一段话，朋友圈的图片上，是堆满了库房的快递包裹。

他所指的“第一次”，是疫情对快递事务带来的影响，“即便在双11那时分，我都没有积压件，上星期五由于咱们点地点大街的不少小区暂时进入第三轮关闭，快投递不进去，积压件越来越多，这几天加班加点才连续清完。”

身兼多职，包裹变生活必需品

干呈呈是中通快递上海九亭北部点的担任人，自己送了七八年的快递后，上一年5月，他买下了九亭北部的点，加盟中通快递，成为点老板，担任点地点区域的一切小区最终一公里快递配送。

虽说是老板，但这一轮上海疫情以来，出于防疫安全考虑，干呈呈没敢再招暂时工，所以许多作业都需求自己亲身做，包含卸货，消毒，分拣，送包裹，乃至是买菜，对接社区居委会。

每天早上6点，装满快递包裹的货车就会按时抵达干呈呈所统辖点的园区，意味着职工要在6点前就需求到位。

干呈呈说，这一轮疫情爆发前，九亭北部点一天大约处理的货量在12000票左右，疫情爆发后票量一度下降到一天4000多票，最近又康复到七八千票，并且包裹也变为主要是生果蔬菜肉类生鲜等生活必需品。

“最近一段时刻，我跟职工说的最多的便是，假如看到生鲜，蔬菜，生果等生活必需品或防疫物资的快递件，一定要想尽方法赶快送到居民手中，或许他们现已许多天没吃过一顿蔬菜了。”干呈呈说。

但是，即便货量有所削减，关于只要40多名正式职工的干呈呈来说，少了一半劳动力仍是感觉绰绰有余。跟职工们一同亲身参加卸货一个小时后，包裹便从货车搬到了传送带上，开端进行分拣和消杀。

大约分拣一小时后，贴着不同标签的包裹们就能够出仓送往不同的小区了。这时分，干呈呈也干起了送快递的老本行，开着电瓶车把包裹运送到周边的小区门口，路上趁便再买个面包将就一顿早餐。

打地铺，摆地摊，睡沙发，睡货车

依照邮政局的规则，每一件包裹都是需求送到收件人手中才干签收的，但在现在这样一个特别时期，这样的要求变得反常困难——不仅是被关闭的小区不让快递进出，便是暂时敞开的一些小区，也自行加码，不让快递员进小区，有的在小区外等人来取还会被差人赶开。

“曾经没想过送快递会变得那么困难，一边是不能进小区，另一边许多小区居民又不乐意出来取快递，假如是整个大街被封控，包裹就面对越积越多的状况，一些点就会跟总部请求中止该区域的收单和送货。”干呈呈告知记者。

这其实也检测着快递公司的精细化办理以及点的应变能力，也是不少区域的居民上订货的货品不发货或许一向收不到的原因之一。不过到现在为止，干呈呈的点还从来没有向总部提出过暂停收送件的请求。

干呈呈想到的方法，是组织自己的快递员进入管控严厉的小区做志愿者，“这批人就住在小区里不出来，白日我把包裹送到小区门口给他们，再由他们进行消杀后送到各个楼栋的一楼门口。”干呈呈说，在3月初他被阻隔在自己住的小区时，他就当过这样的志愿者，现在有四五个小区都是这样的形式，许多职工在小区里也就在居委会供给的房间打地铺，但白日快递流转能够更高效，生活必需品也能够更快抵达居民手中。

也正是由于有3月初的被阻隔在自己小区的阅历，现在干呈呈也不敢再回自己家中住，而是在办公室的沙发上将就了十几天，有时分累了一天就直接睡在货车里。

“我跟职工说，你们阻隔是小作业，送不了快递是大事，所以你们最好都住公司，职工也都很合作。”干呈呈说，“现在公司到处都有人睡觉，办公室，会议室，沙发上，货车上，都是由于怕被阻隔在自己家无法正常送货，我也很感谢他们。”

吃饭五分钟，一个月20次核酸

关于还没有送进职工当志愿者的小区，干呈呈们就挑选在小区门口“摆地摊”，等候小区居民出来取件。“有些小区没有会集的快递堆放点，假如放在地上就走人，包裹很简单丢掉或被错拿，只能派件人经过摆地摊的方法来处理。”

以“摆地摊”的方法完毕上午的派送作业后，干呈呈会回到自己的园区点，用五分钟的时刻，站着吃完把中饭处理。

“咱们这里有阿姨烧饭，快递员谁先回来就谁先吃，吃完持续干活去，所以饭桌根本上是个流水席，”干呈呈说，最近买菜也越来越难，邻近的菜场被封了，还需求到更远的当地去买菜，来回就要一两小时。

相同需求花费不少时刻的，还有每隔一天要做一次的核酸检测。依照中通快递的一致要求，快递员需求持48小时核酸阴性证明才干上岗，意味着一切人每隔一天都需求做一次核酸检测，此外，任何人进出点都要查看核酸证明并测体温，库房每天都要消毒两次，以确保每一件包裹都能安全有用敏捷的送到居民手中。

“3月份我做了得有20次核酸，每天都要想着在哪里做核酸最方便快捷，假如送快递的小区能够做，就趁便去做上一个，哪怕是不到48小时也宁可多做一次，假如是邻近没有做核酸的当地，就需求自己开车八九公里去邻近医院或核酸检测点掏钱做，有时分排队就要排上一两个小时，”干呈呈说，尽管消耗时刻，但有必要对自己和客户担任，确保本身安全，才干确保快递顺利流转，而总部对点的扶持力度也很大，包含疫情补助，免息借款等，以确保快递小哥的安全，协助点度过难关。

下午一点半，第二轮货车卸车又开端了，然后又是新一轮的分拣，出仓，派送，摆地摊。下午派件的一起还会去取件，然后打包后拉到总部。

晚上十点，园区里的分拣库房往往都仍是灯火通明，“这些天一向忙到12点都很正常，最忙的时分要到清晨一两点，”干呈呈说，“这次疫情不论对公司仍是个人来说都冲击很大，我常常鼓舞职工，现在快递对居民的重要性越来越大，疫情呈现咱们的快递不能停，管控能够阻隔但快递不能隔，比较愈加辛苦的大白，咱们也不能落后，每个人都能够发挥自己的光和热。我觉得这次的疫情便是暴风雨吧，暴风雨后便是彩虹，人生能有这种阅历，今后吹嘘逼都能够吹得响一点。“

清晨12点已过，库房里的包裹总算根本清掉了，干呈呈连续关掉了库房里的灯和分拣设备，把被子铺在了办公室的沙发上。“再晚再累也要在6点前按时起床持续卸货，否则后边的一切流程都会被推延。”