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今日福田轿车股票行情观念：根本面差，走势较强，可考虑波段操作

8月4日：短线大盘将应战3381点邻近压力

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福田轿车股票2020年08月06日15时45分报价数据:

600166福田轿车2.10.073.4482.032.032.122.0213506.4128025.9

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松原轿车募资5亿增超一倍产能,怎么消化或成危险 百家号

深交所创业板上市委员会定于今日（8月6日）进行本年第13次上市委员会审议会，在此次会议上审议的新发IPO公司中就包含浙江松原轿车安全体系股份有限公司(下称“松原轿车”)。

受疫情影响，现在轿车消费复苏弹性较弱，职业处于全体下滑的趋势。在这种状况下，轿车被迫安全体系一级供货商――松原轿车挑选在创业板上市，征集资金逾越5亿元，其间七成以上的征集资金将用于新增年产1325万条轿车安全带总成产能。

但是，《蓝筹企业谈论》从客户资源、盈余才能等视点进行剖析，发现松原轿车此刻挑选添加产能或许会带来严峻的产能消化危险。

需求提示出资者留意的是，松原股份是一家高度宗族成员操控的企业，它的实控人胡铲明、沈燕燕和胡凯纳三人直接及直接算计持有松原轿车98.39%股份，其间胡铲明与沈燕燕为夫妻关系，胡凯纳系胡铲明与沈燕燕之子。假如本次上市首发成功，胡氏宗族算计持股份额降至73.80%，仍处于肯定操控位置。

前五大客户成绩下滑，依靠较严峻

松原轿车的首要运营事务是轿车安全带总成及零部件等轿车被迫安全体系产品及特别座椅安全设备的研制、出产、出售及服务，首要产品为安全带总成。

此次，松原轿车将征集资金的要点放在扩大安全带的产能上，估计投入3.66亿元用于年产 1325万条轿车安全带总成出产项目，与2019年1160万套的产能比较，松原轿车约扩大一倍以上的产能，并称该项目是为了满意商场需求，晋级产品结构，提高归纳竞争力。

图片企业招股书

而松原轿车在安全带总成的出售收入方面对前五大客户的依靠性较强。

依据招股书数据显现，2017年-2019年松原轿车向前五大客户出售安全带总成的收入别离为2.69亿元、2.15亿元及2.18亿元，占安全带总成总收入的份额别离为77.30%、63.66%及58.34%，占比达六成左右，对松原轿车安全带总成总出售收入影响较大。

公司的首要客户包含上汽通用五菱轿车股份有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、INDIANA MILLS MANUFACTURING INC、北汽福田轿车股份有限公司、奇瑞控股集团有限公司等，其间上汽通用五菱安全带总成出售占比较高。但从松原轿车招股阐明书发表的数据来看，其首要客户的出售规划全体呈现下降趋势。

图片企业招股书

也就是说，若未来前五大客户运营状况发生晦气改变导致其成绩继续下滑，或首要客户丢失，这都将会严峻影响到松原轿车安全带总成的出售成绩，使添加的产能无法得到有用使用。

职业景气量下滑，运营收入不安稳

从松原轿车本身的盈余才能来看，现在轿车职业全体处于下滑的趋势，松原轿车的运营收入并不安稳，这也会导致产能消化面对着巨大的应战。

招股阐明书显现，2017年-2019年松原轿车净赢利别离为5006.51万元、6349.71万元及8059.24万元，2018年和2019年净赢利别离同比添加了26.83%、26.92%，成绩在近几年来处于稳步添加。

但调查另一组数据就并不这么达观了，松原轿车运营收入别离为4.26亿元、4.21亿元及4.65亿元，2018年、2019年运营收入同比添加-1.27%、10.5%，存在着必定的动摇崎岖，并不像净赢利相同安稳添加。

这首要是受轿车职业景气量下降的影响，2018年全国轿车产销量、前五大整车厂客户产销量及公司供给的轿车产销量均有所下滑，2017年-2019年全国轿车销量为2887.89万辆、2808.06万辆及2576.90万辆。

图片企业招股书

再加上受2020年新冠疫情影响，企业营收、赢利大幅缩短导致居民收入添加速度放缓。依据国家统计局，比照曩昔十几年居民收入年均增速一向坚持10%左右，2020年上半年全国居民人均可支配收入只同比添加2.4%。收入增速大幅放缓导致居民收入预期发生改变，这将严峻限制轿车消费快速反弹，然后或许会导致轿车职业景气量的进一步下滑。

轿车职业的展开对轿车安全体系等零部件商场具有决定性的影响，松原轿车作为一家轿车被迫安全体系一级供货商，若未来轿车职业景气量继续下滑，自然会影响到首要产品――安全带总成的出售，而且还会对公司其他产品出售、事务添加、或出产成本均发生晦气影响，仍或许导致公司运营成绩呈现下滑。

实控人股权过度会集，曾存资金占用问题

当然，为了资金得到有用使用，本钱商场上改变征集资金投向的上市公司也不在少数。但松原轿车的股东持股状况以及此前的公司办理状况却为这些假定增添了一些不确认性。

上市前，松原轿车的实控人胡铲明、沈燕燕和胡凯纳三人直接及直接算计持有松原轿车98.39%股份，其间胡铲明与沈燕燕为夫妻关系，胡凯纳系胡铲明与沈燕燕之子。即使本次发行后，胡氏宗族算计持股份额降至73.80%，但仍处于肯定操控位置。

假如实控人乱用手中的操控优势，就很简单影响松原轿车的财物分配与处置，乃至还会呈现使用手中权利损害公司利益及其他中小股东利益的状况，晦气于公司久远展开。

而据松原轿车2019年招股书发表，2016年度实控人胡铲明存在对公司逾越1亿的资金占用，但并未发表胡铲明资金占用的原因。

图片企业招股书

这一事项也引起了证监会审阅部分的重视，并要求松原轿车弥补阐明胡铲明占用公司资金用处、是否实行相关决议计划程序、内操控度是否健全并有用履行等问题，但《蓝筹企业谈论》在松原轿车最新发表的招股书中并未看到相关解说。

若在融资后松原轿车实控人再次发生上述不明原因的很多资金占用的状况，就很简单对公司展开战略、出产运营决议计划、赢利分配、人事安排等重大事项的决议计划施行带来晦气影响，一起也或许会影响到“年产1325万条轿车安全带总成出产项目”的顺畅施行。

针对与公司办理有关的问题，松原轿车没有回复《蓝筹企业谈论》的发问。对松原轿车上市后的远景，需求出资者审慎看待。

蓝筹企业谈论

安全证券--新能源轿车职业周报：二季度LG化学电池事务营收赢利立异高 金融界

二季度LG化学电池事务营收赢利立异高。公司的营收添加首要来自于电池事务。二季度LG 化学锂电池事务完成营收166亿元人民币，同比添加40.5%，环比添加24.9%；运营赢利约9亿元人民币，同环比均完成大幅扭亏；二季度锂电池事务创下单季度营收和运营赢利新高。2Q20锂电池事务运营赢利率5.5%，也创下近年来单季度新高。依据财报信息，电池事务营收添加首要得益于全球的环保方针带来的电动车销量提高，以及北美储能事务的大规划需求；赢利添加则来自于有用的降本办法以及出产功率的改进。下半年跟着欧洲主机厂新车型的推出以及圆柱电池的出货添加，电池事务营收和赢利将继续保持安稳添加；公司估计20年全年电池事务营收将到达760亿元人民币，同比添加超50%。到7月中旬，公司在手订单约9000亿元人民币，可以有用确保公司成绩的添加。

依据合格证数据，2020年上半年LG 化学我国商场装机量为2.55GWh，市占率14.5%，排名第二。公司从3月份开端成为国产特斯拉主力供货商，而且计划在韩国本乡新增产能来确保对特斯拉的供货。另据SNEResearch 数据，20年一季度LG 化学全球装机量到达5.5GWh，同比添加120%，商场份额提高至27%，逾越宁德年代位居榜首，欧洲热销车型雷诺ZOE、奥迪e-tron 等带动公司装机量大幅添加。咱们估计二季度公司动力电池装机量到达7-9GWh；在首要客户的加持下，公司估计三季度装机量环比添加25%，有望到达10GWh 左右。

职业动态：宁德年代与福田轿车打造换电重卡；新宙邦上半年成绩完成逆势添加；Orocobre 旗下Olaroz 项目二季度碳酸锂产值同比下降27%；重庆对充电设备最高补助400元/千瓦。

出资主张：20年国内新能源总量难有起色，但结构性改变值得重视；海外疫情对电动车销量的影响根本免除，在方针的扶持下有望康复高添加。

主张更多着眼于影响生长预期的主题事情催化。整车方面，引荐长城轿车、上汽集团、广汽集团，重视吉祥轿车；电池资料方面，引荐宁德年代、当升科技；电机电控方面，主张重视卧龙电驱、汇川技能；锂电设备方面，主张重视先导智能和杭可科技；锂钴方面，虽然钴和锂价格仍有所下降，但2020年钴和锂供需格式改进较为确认，主张重视华友钴业和天齐锂业。

危险提示：1、电动车产销增速放缓。跟着新能源轿车产销基数的不断添加，保持高增速将益发困难，面向群众的干流车型的推出成为要害；2、工业链价格战加重。补助继续退坡以及新增产能的不断投进，致使工业链各环节面对降价压力；3、海外竞争对手加速涌入。跟着国内商场的强大及补助方针的淡化，海外巨子进入国内商场的脚步正在加速，对工业格式带来新的冲击。

知轮科技,中策橡胶与福田轿车宣告战略协作,共筑商用车后商场新生态! 清远传媒

7月23日,知轮科技、中策橡胶与 福田轿车 正式签署战略协作协议,三方将整合优势资源,在商用车后商场产品数字化、服务智能化等范畴展开战略协作,完成两边信息与资源的同享。

福田轿车营销总公司后商场事业部总经理代勇,知轮科技副总裁范达伟代表各自企业签字。福田轿车常务副总经理常瑞,福田轿车集团党委副书记吴海山,中策橡胶集团党委书记、董事长、总经理沈金荣,中策橡胶集团高档副总经理葛国荣,一起到会签约典礼并见证签约。

互惠互利,共筑商用车后商场新生态

签约当天,在知轮科技副总裁范达伟的伴随介绍下,福田轿车领导一行人来到知轮科技公司总部,观赏了解了知轮科技旗下:智能服务渠道,新零售渠道、轮胎才智体系三大中心事务板块。

观赏期间,福田轿车常务副总经理常瑞高度评价了知轮科技智能化产品和服务的立异与效果,并表明跟着物流职业的飞跃展开,带动了商用车需求的高速添加,未来商用车后商场展开远景大好,此次协作的签署不仅仅是两边完成共赢的机会,关于商用车后商场职业也将是一次革新。

在随后的签约现场,福田轿车营销总公司后商场事业部总经理代勇,知轮科技副总裁范达伟代表各自企业签字。

强强联合,好车、好胎、好服务

福田轿车——好车

北汽福田轿车股份有限公司建立于1996年,是我国种类最全、规划最大的商用车企业。作为我国商用车领导品牌之一,福田轿车一向坚持立异展开。近年来,根据智能、联化展开,福田轿车正构建起一个以用户为中心的全新生态体系,凭借优势资源与信息化络,完成由传统制作型企业向智造服务型企业蜕变,为客户供给才智与高效的商用车归纳解决方案。

中策橡胶——好胎

中策橡胶集团有限公司自1958年起建立至今专心于轮胎及橡胶产品的研制及制作,作为我国排名榜首、全球排名第九的轮胎企业,在聚集轮胎主业的一起,积极探索饯别轮胎职业的数字化转型晋级,并在工业4.0智能制作体系、ET工业大脑等方面获得突破性的展开。自2016年末,中策橡胶引进阿里云ET工业大脑,将研制、质检、出产等工业链环节堆集的海量信息数据为自己所用,然后出产出更安全的高品质轮胎。

知轮科技——好服务

2018年10月建立的知轮科技,经过不断的尽力,渠道现在已入驻15000+家线下优质门店,认证8000+辆移动救援服务车,一张全国范围的线下服务络体系现已建成。知轮科技以轮胎为切入点,环绕轮胎新零售渠道、轮胎救援服务渠道、轮胎智能化办理三大事务,进行有用的整合,为全国千万车辆用户打造一个线上线下深度交融、协同、高效的一站式商用车智能服务渠道,让全国司机安心随行!

知轮科技“让全国司机安心随行”的愿景与福田轿车“为用户供给最优质的服务”的中心理念不约而同。未来,期望发挥各自优势,进一步展开轮胎出售与推行、服务救援联盟等事务,打通线上轮胎出售资金流和线下门店服务体系事务流,深化移动救援渠道的协作,一起开发具有车辆修理和轮胎保养归纳服务才能的优质线下门店,并充分运用轮胎智能化办理手法,经过在线化、络化、智能化来完成与各方资源协作、协同,一起建立商用车后商场新生态,千万卡车司机供给好车、好胎、好服务。