科技日报记者雍黎通讯员陈洪
6月6日,记者从重庆市住宅城乡建委得悉,重庆轨迹4号线二期工程“唐家沱(不含)—黄岭”顺畅经过竣工检验,标志着4号线二期工程建造完美收官,注册初期运营进入最终倒计时。
重庆轨迹交通4号线是重庆市完结城市轨迹交通“八线一环”基本建造的一条重要线路。建成通车后,将串联起两江新区鱼复和龙兴两大片区,联接唐家沱工业园、鱼复工业园和龙兴工业园,促进唐家沱、鱼复、龙兴、悦来等外围组团与中心城区的联动开展。
4号线二期线路全长约32.8公里,全线共设15座车站,其间,高架站5座,地下站10座,分别为铁山坪站、鹿栖站、果园物流枢纽站、鱼嘴站、雁坪站、石河清站、复盛站、三板溪站、龙驿大路站、龙兴站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船站、黄岭站。全线与三条轨迹线路换乘,分别在鹿栖站和龙驿大路站与规划8号线换乘,复盛站与规划15号线换乘,普福站与规划14号线换乘。
本次竣工检验委员会由五方职责主体单位组成,经过踏勘工程现场、观看工程建造印象材料等方法,共同以为4号线二期“唐家沱(不含)—黄岭”工程施工质量满意施工图规划及国家相关检验标准要求,技术档案及材料齐全、完好、实在,质量检验合格,赞同该工程经过竣工检验。
据悉,重庆轨迹4号线二期不载客试运行已进入最终冲刺阶段,一、二期贯穿“跑图”试运行已于5月20日正式敞开,全线试运行整体状况良好,运行图完成率、列车正点率等各项目标均满意国标和地标要求。
何为贯穿“跑图”?4号线二期正式注册初期运营后将与既有的4号线一期完成贯穿运营。在正式载客运营前,依照注册后的列车运行图方案和时刻表,与既有线路贯穿跑图试运行也是运营准备的规定动作。试运行贯穿跑图期间,既有4号线一期民安大路站至唐家沱站正常载客,也有4号线二期铁山坪站至黄岭站不载客。
此次4号线二期工程顺畅经过竣工检验,下一步将全力迎候初期运营安全评价“大考”,为全线注册初期运营奠定坚实基础。