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长城汽车遭遇增长困境 Q4利润缩股市7年轮回水超过九成

wx头像 wx 2023-05-01 07:18:21 6
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　　从最挣钱的民营车企走到负增加的山崖边际，长城汽车仅用了一年。

　　3月30日晚间，长城汽车发布最新年度报告。数据显现，2022年，长城汽车总营收为1373亿元，同比微增0.7%；归母净赢利83亿元，同比增加22.9%；扣非净赢利45亿元，同比增加6.5%。整体来看，长城汽车堕入增加瓶颈，赢利增速也显着下滑。其间，扣非赢利增速同比下降3个百分点。

　　2022年Q4，长城汽车更是遭受营收、赢利两层跌落的暴击。其间，长城汽车单季总营收从上年同期的456亿元降至379亿元，下滑起伏到达17%，归母净赢利则从上年同期的17.8亿元降至1.1亿元，同比暴降94%，扣非净赢利也从上年同期的5.5亿元降至1.4亿元，同比缩水75%。

长城汽车遭遇增长困境 Q4利润缩股市7年轮回水超过九成

　　对此，安信证券在研报中指出，曩昔一年，因为对新能源战略注重不行、产品规划以小众车为主、过度寻求高端化致使产品定价偏高、途径乏力及营销弱势等要素影响，长城汽车新能源销量未达预期。

　　2022年，长城汽车新能源销量为13.2万辆，浸透率仅为12%，远落后于车市大盘。受此影响，2022年，长城汽车总销量同比下降17%至106.8万辆，旗下五大主力品牌中，仅有坦克全年实现正增加，而旧日的神车哈弗H6也被特斯拉ModelY与比亚迪宋相继逾越，全年销量同比下滑挨近三成。

　　从数据来看，长城汽车的盈余才能首要依靠产品价格的上探。2022年，长城汽车单车均价为12.9万元，同比增加21%，其间，20万元以上车型占比超越15%，同比提高5个百分点。反映到财政上，2022年，长城汽车毛利率到达19.37%，相较于2021年的16.16%提高了3.21个百分点。

　　不过，跟着国内汽车市场的结构性转化，长城汽车依靠燃油车挣钱的日子好像也要走到止境了。数据显现，2022年Q4，长城汽车单车净赢利仅为0.05万元，同比下降挨近九成。与此同时，长城汽车库存量现已到达8.5万辆，同比攀升50%。截止现在，长城汽车已将全年销量方针下调至160万辆。

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