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北京轿车日前发布的2020年财报显现出其事务结构调整的困难。财报数据显现，尽管2020年收入毛利双添加，但净赢利大幅下滑6成，全体营收对北京奔驰的依赖度进一步增强至96%。而较为意外的是，2020年是北汽宣告部分停售燃油车的开端，但财报显现，在疫情等原因影响下，其新能源销量大幅跌落，但燃油车却呈现9%的添加。

2020年，北京汽年收入为1769.73亿元，同比添加0.9%；毛利为421.4亿元，同比添加12%。但赢利方面，其2020年归属于公司权益持有人的赢利为20.29亿元，同比下降高达60.7%。

财报显现，毛利大涨缘于北京轿车全体出售事务添加，盈余空间添加，但其期间政府补助等非经常性损益大幅削减以及费用开销添加，削减了公司净赢利。2020年，北京轿车非经常性损益为丢失1亿元，而2019年同期为获利28.6亿元，同比之下，削减了近30亿元。这首要是因其2020年政府补助锐减，从2019年的23.6亿元降至6.3亿元，同比下降73%。此外，北京轿车2020年出售费用113亿元，同比添加8.6%；行政费用79.8亿元，同比添加11%。

北京轿车收入及毛利添加首要得益于旗下合资公司北京奔驰的奉献，2020年北京奔驰营收占北京轿车总营收的份额上升至96%。在2020年，北京奔驰收入1696.96亿元，同比添加9.4%；毛利459.78亿元，同比添加8.9%。一起毛利率保持安稳，2020年为27.1%，与2019年根本相等。北京奔驰2020年全年出售整车61.1万辆，添加7.7%。

北京品牌的体现则较低迷，其该年度收入72.78亿元，同比下降64.1%；毛利为-36.66亿元，比2019年的-45.82亿元有所收窄。但毛利为负意味着，北京品牌在出售事务上存在严峻的价格“倒挂”。在成绩陈述中，北京轿车称北京品牌营收及毛利下降，首要有两个两面的原因，一是销量下降，二是新能源补助政策的退坡。

从销量上来看，2020年北京品牌出售8.2万辆，同比跌落51%，其间北汽新能源销量仅为2.59万辆，同比下滑82.79%，从其2020年政府补助大幅锐减能够看出，新能源轿车销量的下降是导致北京轿车全体净利大幅下滑的首要原因。因为本钱高企，现在国内新能源轿车尚难以到达毛利为正，因而，政府补助是新能源轿车最直接的赢利来历。

另一方面，补助政策的退坡也使车企拿到手里的补助也在不断减缩，2021年3月18日，北汽蓝谷发布公告，北汽新能源收到2016年-2018年新能源补助3.8亿元。

而与新能源轿车的下滑相反，北京品牌燃油车销量在2020年却呈现较大上涨，这一现象让人玩味。依照北汽的规划，其到2020年将在北京地区全面停售燃油车，2025年在全国全面停售燃油车。而财报显现，北京品牌燃油车2020年全年出售6.8万辆，同比添加9%，BEIJING-X7、BEIJING-X3是主力车型。记者从北汽相关方得悉，BEIJINGX7等北汽旗下燃油车产品现在仍在北京正常出售。

不过，针对北汽的停售燃油车方案，2020年就曾有业界观念指出，这一规划是北汽于2017年提出来的，而曩昔三年整个国内新能源商场和北汽新能源的发展势头都未到达预期，且继北汽之后没有车企跟进宣告停售方案，因而，北汽的禁燃方案也必定推后。

2019年，北京轿车整合绅宝品牌和北汽新能源，发布BEIJING品牌。据此前介绍，BEIJING品牌将以新能源轿车为主，北汽集团前董事长徐和谊曾表明，BEIJING作为北汽未来最重要的自主乘用车中心渠道，将坚决施行全面新能源化与智能联化。

现在，BEIJING品牌旗下有BEIJING-EU7、BEIJING-EU5、BEIJING-EX3等车型，但销量规划较小。接下来，跟着全新渠道的开发和使用，更多新能源产品或将在BEIJING品牌落地。依据方案，北汽将对BEIJING品牌投入200亿元的研制，全力打造油电混动和高端纯电两大全新渠道。在商业形式上，据悉BEIJING品牌在新能源方面将发力换电形式。依据规划，BEIJING品牌到2025年的销量政策为50万辆，2030年的销量政策为100万辆。

除了北京奔驰和北京品牌，北京轿车乘用车事务还经过北京现代和福建奔驰两个事务分部展开。其间，北京现代2020年终端出售50.2万辆，同比下滑28.7%。而福建奔驰在2020年出售3万辆，同比添加6.2%，销量创前史新高。

关于2021年的商场，北京轿车以为仍面临多方面的应战，包含新冠疫情导致的顾客购买力下降、宏观经济较低的添加以及商场竞争加重、原材料价格动摇等危险。面临这些压力，北京轿车在陈述中为旗下各个品牌拟定了全新的运营战略。如对北京品牌，其指出2021年要找准定位、聚集主业，遵循商场化思想。北京奔驰则需晋级战略政策，经过产品和数字化稳固奢华商场领先地位。别的，关于近几年体现欠安的北京现代，北京轿车提出“背水一战”的运营政策，以进步其收益性，强化竞争力。