库存压力依然存在
天然橡胶出产联合会(ANRPC)没有发布二三月份的产值数据,但从一月份的数据看,一月份产值为1131.8千吨,同比增加3.1%,为近年同期高点,其间泰国、越南、印尼和菲律宾均呈现不同程度的增加,马来西亚产值呈现少数跌落,供应全体增产,使得供应端压力较往年更大。
库存方面,3月24日当周,上期所天然橡胶厂库期货库存为18.80万吨,期货库存较前一周削减340吨;青岛保税区干胶库存10.97万吨,较前一周下滑1.08%;一般交易库存为51.88万吨,较前一周增加3.24%,自2022年9月份以来一般交易库存继续增加,上星期增幅有所扩展;青岛干胶现货总库存为62.85万吨,较前一周增加2.4%,亦大幅高于去年同期。现在库存压力并未得到开释,还需等候拐点到来。
开工率环比下滑
轮胎开工率可以直接反映橡胶的商场使用量,近期轮胎开工率继续回落,3月31日全钢胎开工率为65.43%,较3月24日下降3.16个百分点;半钢胎开工率为73.08%,较3月24日跌落0.19个百分点,重视后市终端轿车的产销状况。
重卡销量坐落低谷
重卡销量现在处于前史级低谷,在本年2月之前,重卡销量接连21个月同比负增加,成为近十年最惨白的体现。2月份完毕了长期以来的负增加,而且3月份重卡销量呈现走高,重卡的复苏或将成为橡胶的重要驱动要素。2020-2022年的重卡销量跌幅已超过了2011-2015年整个职业下行周期。重卡具有极强的周期特点,前几年出售局势的萎靡或许将在未来迎来愈加强烈的增加。
全体来看,沪胶跟从微观预期,环绕商场心情动摇,比及微观重要音讯趋于安静后,商场重心或将回归供需基本面,重视重卡复苏对橡胶的提振效果。
(刘宇??出资咨询号:Z0012343)