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9月1日，恒大集团举办“保交楼”军令状签署大会。集团8位副总裁率八大保交楼专项作业组以及各省公司董事长率班子成员、项目总，慎重签署了“保交楼”军令状。在恒大集团董事局主席许家印的带领下，集团上下整体职工誓以最大决计、最大力度保证工程建造，保质保量完结楼盘交给。

集团8位副总裁代表八大保交楼专项作业组签署军令状

各省公司董事长率班子成员签署军令状

许家印率高管见证各省公司签署军令状

恒大轿车：受现金流影响新动力轿车量产或将推延

8月30日晚间，恒大轿车发表2021年半年报成绩。财报显现，本年上半年恒大轿车完成营收69.23亿元，同比添加53.5%，其间健康办理部分收益为68.86亿元，新动力轿车产业收益为3698万元，同比下降30.22%；净亏本47.87亿元，去年同期亏本22.74亿元，同比扩展96.25%。

恒大轿车在财报中指出，公司亏本大幅扩展首要是因为健康事务毛利减少，别的公司正处于拓宽新动力轿车事务的投入阶段，新动力轿车事务的市场推广费用及研发投入添加。

事实上恒大轿车的营收首要来自于健康办理分部收入。公告显现，陈述期内，健康办理分部的营业额大幅添加，其间恒大?摄生谷的收入为68.65亿元，同比添加54.4%。此外，医疗美容手术及门诊服务收入为1815万元，同比添加60.42%。

而恒大新动力轿车分部收入为3698万元，较2020年同期的5300万元下降30.22%，恒大轿车对此解说称，首要是因为电池出售收入减少，卡耐工厂依照新电池产品改造晋级，在陈述期内持续整理原有旧类型电池库存。

陈述期内其出售及营销费用大幅上升。本年上半年恒大轿车出售及营销费用由2020年同期的7.47亿元上升至现在的14.51亿元，同比增幅为94.21%，恒大轿车称首要是因为新动力轿车的广告开支。此外行政费用较去年同期添加近50%，恒大轿车表明是因为对新动力轿车产业投入很多研发费用所造成的。据悉到现在恒大收买核心技术及研发费用已达271亿元，去年末该数额为249亿元。

陈述期内，恒大轿车毛赢利为2.47亿元，同比下降80.41%，毛利率从2020年同期的27.99%下降到本年的3.57%。恒大轿车表明，这是因为新增的摄生空间收入对应的毛利率因项目所在方位不同。并且供给给客户较大的扣头优惠，均匀出售价格下降。

值得一提的是，恒大轿车坦言，现在面对着现金流的应战。恒大轿车表明，在摄生谷及新动力轿车日子空间配套中，公司由推延付出供货商和工程款状况，导致部分相关项目罢工。

此外在新动力轿车方面，公司研发的恒驰轿车量产正进入最终冲刺阶段，假设在短期内缺少进一步资金投入，新动力轿车量产时间表有或许需求推延。

现在恒大轿车共发布了9款车型，掩盖A-D级，包含轿车、SUV、MPV各类车型。其间有四款车型分别对标特斯拉Model3、ModelS、ModelY、ModelX，其他车型则对标丰田埃尔法、奥迪Q3、奔驰GLA、奔驰C级、奔驰CLS等车型。

本年上海车展期间，恒驰1到恒驰9均摆在了台前。扬言“本年四季度全面进入试生产，下一年大规模交给”的恒大轿车，受现金流及多重压力影响，能否按期量产存在极大不确定性。

恒大轿车在财报中指出，争夺推动天津、上海、广州等整车研发基地及扬州、郑州等零部件研发基地的正式投产作业，力求顺利完结产能方针。

为改进现阶段现金流状况、应对活动性问题，恒大轿车采纳的办法包含：一方面活跃处理供货商和工程款付出，以摄生空间及日子配套抵扣部分欠款，总金额约11.9亿元；一方面活跃引进投资者，商量供给进一步资金投入。

恒大轿车表明，将持续活跃触摸潜在投资者，参议出售财物，一起进一步加大项目出售力度，一起将采纳以下办法，以减轻现在所面对的活动性问题，首要包含：调整项目开发时间表、严格控制本钱、大力促进出售及回款、争夺告贷续贷和展期、出售股权和财物及引进投资者添加集团及隶属公司的股本，争夺进一步改进活动性、舒缓资金压力和减少债款。

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