山东高速(600350):公司现在的中心事务为运营和办理山东省境内的济南-青岛高速公路, 泰安-曲阜一级公路, 济南黄河大桥, 滨州黄河大桥,平阴黄河大桥和济南黄河二桥.山东省为华东,华北,东北三区域的相连交汇处,是环渤海区域和东北亚经济圈的重要地段.济青高速是贯穿山东的“工业走廊”,也是衔接东部滨海出海口与内地的重要线路,公路周边区域的经济极为活泼,奉献山东省GDP的60%。由此可见,在中国经济继续高速开展,山东省作为全国农业大省,经济开展也独占鳌头,山东高速运营的高速公路事务带来巨大大的增加潜力。
山东高速所辖路桥财物坐落山东经济较发达区域,贯穿山东工业走廊,途径省内的各大政治,工业,经济中心以及重要港口城市,一起衔接山东首要旅游城市,包括了境内黄河干流上的首要公路大桥, 构成公路干线大动脉,以及黄河咽喉要道,在山东交通及经济基础建设中无足轻重.现在公司的中心路产是济青高速和黄河二桥.在收买优质财物方面,京福高速德州至济南段,是北京至福州高速公路与北京至上海高速公路在山东省内的重合路段,也是现在国内车流量最大的高速公路路段之一,近年来车流量增加迅猛,现在通车车辆70%左右为卡车,盈余才能十分强.控股股东将本身具有的这块优质财物注入公司,将给公司的未来生长供给强壮动力. 公司首要财物济青高速对赢利奉献占70%以上,山东省经济的高速开展和轿车保有量的不断提高从根本上确保了其车流量和收入的稳定增加. 因为计重收费和南线的通车影响,咱们估计济青车流量08 年没有增加,09 年康复天然增加.估计08 年南线对济青的分流效应为15%左右,不会构生长时间直接竞赛.08 年奥运将对车流量发生积极影响.公司对德济高速的收买将于下一年完结,收买价格估计50-60 亿左右。依据收买价格和融资组织的不同或许将增厚公司EPS15%-25%左右. 未来大股东和交通厅的优质财物,如京福,京沪山东段也有继续注入的或许,潜力巨大.。
与公路财物比较, 收费大桥财物具有以下优势:一,更强的区域垄断性;二,维护费用开销相对平稳;三, 日常运营办理相对简略,运营办理费用相对较低.因而,处于相同区位的收费大桥财物盈余才能一般要优于公路财物.现在, 山东高速是A股上市公司中具有收费大桥财物最多的上市公司,就盈余才能来看,收费大桥财物的存在必定程度上对公司有所补益,部分形成了与其他上市公司的比较优势.
二级市场上,该股作为基金重仓股,其优秀的成绩和杰出的生长性有望得到新多资金的喜爱。近来大盘企稳,该股稳步攀升,后市上攻行情剑拔弩张,主张投资者要点重视!
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