南京4月15日电(刘艺杨欣)连日来,面临新冠肺炎疫情多点散发给物流运送带来的影响,我国铁路上海局集团有限公司确保要点物资装得快、运得畅、卸得好、跑得畅,稳住长三角产业链、供应链不掉线、不断档。
抢运抗疫物资
4月13日,从广西南宁开来满载280多吨民生物资的冷链专列慢慢驶入上海杨浦站,长三角铁路部门安排装卸劳力、机具,全力保证快速出货,保供上海市民“菜篮子”。
针对民生物资会集抵达上海,长三角铁路部门施行“优先受理、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车”的“五优先”行动,对民生物资专列施行精细化调度。
例如,面临会集抵达上海杨浦站的690吨蔬菜和14个满载抗疫药品的集装箱,上海货运中心提早2天告诉收货人办妥货车通行证,次日,该批民生物资完成了轿车转运作业。
畅通产供链条
怎么保证长三角地区产业链、供应链不掉线、不断档?
长三角铁路部门与协作伙伴发挥海铁联运优势,经过定点、定线、守时、定价、定班次等方法,为要点物资运送、外贸正常工作打通“货畅其流”的绿色通道。
本年3月,全国钢厂对铁矿石的需求量大幅上涨。因疫情防控等要素,连云港港铁矿石发运受阻。
长三角铁路部门与海关协作,在义乌铁路口岸海关监管区新增海关监管卡口。本来需要在宁波舟山港口岸海关处理的通关手续,前置至义乌铁路口岸海关处理,使义乌至宁波舟山海铁联运班列的作业功率进步约20%。
铁路部门还会同宁波舟山港、义乌陆港,在海铁联运班列作业区添加门吊,推动港口服务、码头功用前移。
现在,义乌至宁波舟山港海铁联运事务增至日均到发6列,创前史新高。本年3月,长三角铁路部门在连云港、上海、宁波舟山港三大港区装车、卸车量别离同比增加22.7%和20.6%。
助力春耕生产
跟着气候回暖,多地进入春耕旺季,化肥、农药、种子等春耕农资很多涌向铁路。
为满意长三角地区16家要点化工园区农资外运需求,长三角铁路部门“一企一策”,量身拟定计划、承运、配空、装车、挂运等运送计划,完成运送需求与服务供应无缝对接;对新增运送道路拟定“公转铁”物流计划、测算铁路及全程运费,做到“一线一计划”,为疫情下的春耕农资供给运送保证。(完)