长江证券000783(社会保障)

在广汽集团(601238.SH)同一土壤里，三大自主板块开花成果状况截然不同。现在，嫡派广汽传祺如沐春风，“庶出”的广汽吉奥与广汽中兴则黯淡无光。广汽集团被指过于偏心自主品牌广汽传祺，近来产生的“岚豹品牌”事情，让广汽集团“大自主”战略遭到质疑。

6月10日：短线大盘技能上还有回调压力 耐

今天可申购新股：无。今天可申购可转债：无。今天上市新股：灿能电力。今天可...

股票卖出手续费怎样算 佣钱收费一般是多少？怎么卖出股票(图解)：山大地纬-688579-数据要素领军，乘方针春风起航：东山精细-002384-公司深度陈述：消费电子根本盘安定，轿车布局有望再造东山早报：各个证券报纸头版内容精华摘要（3月23日）股票的买入机遇挑选

本年2月初，一个全新自主品牌岚豹轿车，遽然经过招商手册发布音讯称，岚豹轿车是广汽中兴的全新品牌，选用广汽乘用车标识，并对广汽集团、广汽研究院、广汽乘用车宜昌分工厂进行了介绍。招商手册显现，岚豹轿车的招商主体是广汽中兴。该手册还发布了新品牌的产品规划，即岚豹将于未来3年内连续推出包含SUV、轿车和新能源轿车在内的6款新产品，估计首款车型是本年6月上市的一款SUV。

不过，广汽集团近来正式弄清：广汽集团和广汽中兴均未直接或直接对“岚豹轿车”进行过任何出资或运营，广汽亦未授权“岚豹轿车”或“岚豹”品牌运用“广汽”标识。广汽集团内部人士2月24日承受《榜首财经日报》记者采访时称，有必要厘清现实，此前有媒体报道“岚豹轿车”有望代替现有广汽中兴，成为广汽集团部属的乘用车品牌与现实不符。据媒体报道，中兴轿车方面供认，岚豹轿车是在广汽中兴协作结构内规划的新品牌，但现在合资公司两边没有就这一规划达到一致意见。

嫡庶际遇有别

广汽集团旗下的广汽乘用车和中兴轿车于2013年在湖北宜昌建立合资公司广汽中兴，广汽与中兴两边的股比为40：60，方案开发全新的产品和品牌。不过，在曩昔几年里，广汽中兴开展缓慢。现在在广汽中兴的官上，只要一款在售车型C3。另一款打着广汽中兴旗帜在商场上出售的CX3，其实来自于中兴轿车在河北的保定基地。相关数据显现，广汽中兴2015年全年销量仅为2671辆。此次，中兴轿车在未征得广汽赞同的前提下单独以广汽中兴名义来推出“岚豹”品牌，被业界认为是迫于当下不容乐观的局势。

在广汽集团对外发布的产销快报中，一向未将股比低于50%的广汽中兴列入其间，自主板块只要广汽乘用车和广汽吉奥的销量数据。2010年12月，广汽集团与吉奥集团正式合资建立广汽吉奥，其间广汽集团和吉奥集团持有广汽吉奥的股权分别是51%和49%，创始了轿车行业国企与民企合资的先例。不过，现在广汽吉奥的销量也并不尽善尽美。2015年，广汽吉奥销量1.14万辆，同比下滑55.43%，而同期广汽乘用车销量为19.51万辆，同比增加44.85%，增速在自主品牌中仅次于江淮，排第二。广汽乘用车在2010年末才推出自主品牌广汽传祺的首款新车，而短短几年内迅猛开展，上一年在广汽集团130万辆总销量占比已升至15%。

“嫡派”广汽传祺在短短几年间，将“庶出“的广汽吉奥、广汽中兴的销量远远抛在背面。广汽集团“大自主”战略遭到质疑，究竟是鹤立鸡群仍是鼎足之势?

广汽集团内部人士2月24日承受《榜首财经日报》记者采访时称，广汽传祺是广汽集团全资控股的企业，因此在决议计划、出资、研制等方面的速度会更快，而在其他两家与自主车企合资的公司中，决议计划等究竟需求经过两边洽谈，尤其是广汽中兴，控股权握在中兴手中。关于广汽吉奥，广汽集团正在推动收买吉奥持有的49%股份，估计最近将会有成果，一旦广汽集团全资控股广汽吉奥之后，估计广汽吉奥的竞争力也将会得以进一步增强。

《榜首财经日报》记者查阅广汽集团上一年末发布的“1513”战略这一“十三五”规划，其间“1”个要点便是举全集团之力开展自主品牌，完成自主品牌工作的跨越式开展。该集团在自主事务方面的规划是，继续环绕“两个中心、四个途径”，即以广汽研究院为技能研制中心和以广汽乘用车为出产制作中心，整合同享研制、收买、品牌出售与服务途径四大途径资源，构建“大自主”工业格式。

一支独大仍是全面开花?

有挨近广汽集团的人士承受本报记者采访时谈到，自主品牌要在合资品牌中厮杀出一条路途十分不简单，广汽集团现将很多的人力、物力以及财力往广汽传祺身上歪斜，要点先将广汽传祺做大，容不得半点闪失，现阶段将以广汽传祺为主，广汽吉奥、广汽中兴等品牌为辅，这与“大自主”并不存在对立抵触，假设广汽中兴这时推出一个全新品牌，则要投入很多的营销费用和时刻本钱，机遇还不老练。

在自主车企追求开展的过程中，奇瑞、吉祥等车企在开展多品牌战略上都曾遭遇过波折，此后又相继宣告回归到一个品牌。现在，独占鳌头的长安、长城等都未采纳多个自主品牌齐头并进的战略，要点打造中心自主品牌，其间，长安上一年以100.7万辆的销量位居自主品牌销量榜首。相比之下，春风轿车(6.210, 0.00, 0.00%)自2011年开端施行“大自主”，但脚步没有长安等车企速度快。2015年，春风大自主战略中的销量方针设定在180万辆~200万辆，而上一年未完成这一方针。现在，春风轿车旗下包含流行、风神以及风姿三大自主品牌，三者开展距离也较大，春风轿车在不断经过整合，促进大自主进一步开展。近来，春风轿车对风姿地点的郑州日产动刀，进行事务调整。

轿车专家张志勇在承受《榜首财经日报》记者采访时谈到，在自主品牌没有开展到必定高度时，最好仍是以单一品牌为主，不要简单测验一起多品牌运作，这样简单构成资源涣散等问题，比及嫡派自主品牌在商场牢牢站稳脚跟之后，才依据实际状况收买品牌或培养新品牌，之间要有差异化，构成“大自主”协同开展。从广汽集团现在状况看，依然是集中精力开展广汽传祺嫡派品牌，大自主还处于试水阶段。