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上海上港股票(000574)

wx 2023-04-25 09:13:20 6

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深中通道桥面箱梁正式取运架起王维摄

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中新广州4月2日电(郭军王维)4月2日11:00，跟着一声长笛，专用架梁起重船“天一号”取运的深中通道榜首片桥箱梁稳稳地从中山梁场码头起运。据了解，从4月2日起至2022年10月，深中通道伶仃洋大桥、中山大桥将进入桥面箱梁架起阶段。

记者从广东海事局了解到，深中通道作为粤港澳大湾区的重要项目、交通强国建造的重要工程，是广东海事部分的要点监管服务目标。此次桥箱梁取运架起要从中山横门东水道动身，航经龙穴南航道，驶抵伶仃洋航道，水上交通安全保证使命，压力大、时刻紧、难度大。特别是横门东水道通航密度大、航经船只品种多、通航环境杂乱，对船只装运大型构件出港具有较大的安全影响；要通过许多杂乱航段，对载运船只的精度要求高；护航跨度长，整个桥箱梁运送架起工程继续逾一年半时刻，单次构件运送架起时刻挨近9小时；触及约280件箱梁构件(110米跨钢箱梁102片、60米跨混凝土箱梁155片、60米跨钢箱梁23片)，海事安全护航频度挨近2天/航次。

为保证项目建造安全顺畅，广东中山海事部分针对构件起运水域通航环境杂乱的实际情况，量身定制“才智+”构件水上运送安全保证形式。一是“才智+”指挥联络和谐。中山海事局牵头树立海事管理部分、架梁起重船“天一号”船只班组、深中通道各有关标段项目部的三方线上和谐联络机制，加强“云交流”“云和谐”，及时同享信息、互通情况、研判难点、拟定对策，保证桥箱梁运送架起进程的交流有用、运作有序、指挥有力。二是“才智+”现场监管保证。中山、广州海事部分运用广东才智海事监管服务渠道，与现场法律船艇联动，及时驱离、整理无关船只，消除架梁起重船专用航路上的安全隐患，扫除碍航危险；三是“才智+”安全指引服务。中山海事部分对架梁起重船取件、运送的全进程进行“线上”指引，要点针对航道转化等重要运送节点，及时将航道扫测数据等要害通航要素奉告船方，做到早提示、多提示。

据悉，“天一号”架梁起重船由中铁大桥局自主研制，于2006年4月投入使用，总长93.4米，型宽40米，型深7米，最大起重才能为3600吨，现在最高起重高度为60米，是国内首创单体船型结构、全电力推动的海上架梁施工专用起重船，集取、运、架梁功用于一体。(完)

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