我国轿车6月1日讯抱负轿车隐秘新款车型上市信息、涉嫌诱导用户购买老款“清库存”、“割韭菜”事情,还在持续发酵中。我国轿车投诉渠道继前几日收到的很多投诉事例之外,日前咱们收到的关于老款抱负ONE车主的投诉量还在不断添加中。在线下,老款抱负ONE车主相同也在活跃维权,多辆抱负ONE车身上贴着“车友跟抱负谈情怀,抱负把车友当傻子!”、“抱负ONE没有良知的诈骗出售,扔掉忠诚粉丝!”的横幅,以此期望抱负轿车可以给他们一个合理的解决方案。
事情回忆:车主们反映称本年4月在门店下定了老款抱负ONE车型(2020款),门店出售也一再表明近期不会有改款车型上市(2021款),可是时隔不久抱负轿车就于5月25日发布了新款抱负ONE。有车主表明厂家出改款或新款车型很正常,但需要给用户知情权和选择权,新款车型的价格在个人承受规模之内,厂家的确应该提早把选择权告知顾客。更有车主称,新款车型直接导致老款抱负ONE价值降低10万起步。因而,外界纷繁将抱负轿车此举理解为厂家诱导顾客购买老款车型的“清库存”、“割韭菜”行为,因而越来越多的老车主们都活跃地加入到维权部队之中。
比较于老款,新款抱负ONE在主动辅佐驾驭、续航路程、电驱体系等各方面有了全面提高,但价格仅较老款添加1万元。其间,最中心的关注点是新款抱负ONE换上了800万像素的摄像头、5个第五代博士毫米波雷达、两颗地平线征途3系列主动驾驭专用芯片,终究新车完成全系标配抱负AD高档辅佐驾驭体系,合作高德高精度地图,其可在原有的Level2等级辅佐驾驭基础上具有可辨认红绿灯的NOA导航辅佐驾驭体系,还能完成对横向车辆、马路牙子和锥桶等物体的辨认。
我国记者也将老款车型车主们的投诉反馈给了抱负轿车,但至截稿日官方仍旧未作出回应。