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「st川化」（上海战疫录）“沪”动进行时：独家探访上海港外轮的“燃油保供船”

wx头像 wx 2023-04-16 15:44:54 6
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上海5月23日电(李秋莹陈聪瑶张亨伟)“自疫情爆发以来，上海港从未有一天停转。”上港集团出产业务部总经理助理周勇介绍。在上海港作业不断的背面，还有一支部队的支付。

中燃32轮船长夏戟正在作业中。张亨伟摄

在上海疫情防控期间，作为上海港船只燃料供给主渠道，上海中燃船只燃料有限公司全力保证交游上海港的船只燃料供给。4月至今，上海中燃为交游上海港的国际航运船只供给保税燃油10万余吨，保税润滑油2400余吨，算计供给约400航次；为国内飞行船只供给燃油约3万吨，内贸润滑油100余吨，算计供给约300多航次。

22日，记者实地看望上海中燃仓储公司码头，作为上海中燃船只燃油保供的主力船只，中燃32轮当天恰好在港口停靠装油。在中燃32轮上瞭望，远处的外高桥港口一片繁忙，“咱们刚从舟山区域油库运油回来，后边还有新的使命。”中燃32轮船长夏戟告知记者。

在中燃32轮上瞭望，远处的外高桥港口一片繁忙。张亨伟摄

考虑到疫情封控对油品保供或许带来的晦气影响，上海中燃充沛依托两座油库，在上海施行全域静态处理前就备足油品资源。疫情防控期间，由于油品资源运送到上海的难度增大，除了为进出上海港的外轮供油作业外，中燃32轮还多了一项使命，前往浙江岙山，经过转关运送的方法补货。

由于中燃32轮供油的船只均为外轮，疫情防控期间，对作业人员来说，最大的困难便是防疫作业。为此，中燃32轮每天定时展开环境消杀、人员测温文防疫物资收拾等作业，严格执行“船员不下船”和“无触摸供油”规则。

中燃32轮的船员正在上海中燃仓储码头进行装装油作业。张亨伟摄

在“船员不下船”的规则下，是夏戟和搭档们近两个月的据守。据了解，上海中燃公司131名员工据守岗位，24小时驻守在调度室、油库、供油船只和港口码头号岗位，保证上海港的船只燃料供给。“船员们都很久没回过家了”，夏戟坦言，船只活动空间相对狭小，长期不下船简单引发负面心境。“咱们也在船上组织了一些活动，以可以调停船员们的心理压力”。

别的，近来一名船员的“回归”，也让船员们的心境增色不少，据了解，此名船员是经过处理复工复产的相关手续返岗作业的，在船员们看来，这代表着自己回家的脚步更近了。(完)

「st川化」（上海战疫录）“沪”动进行时：独家探访上海港外轮的“燃油保供船”

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