关键一:赣锋锂业上一年年报发表,里边触及了储能电池的扩产方案以及固态电池发展。
关键二:小米造车,富士康造电池,新能源车的前史大风口仍有很高确定性。
动态快讯:赣锋锂业(002460)发布2020年年度成绩陈述,陈述期内,公司经营收入由2019年的53.42亿元添加至2020年的55.24亿元,增长率为3.41%;归属于上市公司股东的净利润由2019年3.58亿元添加至2020年的10.25亿元,同比上升186.16%。
点评:由于没有出一季报预告,又是扣非后净利润同比下滑42.08%的年报。一年10个亿净利润要支撑1200亿市值,赣锋锂业今天股价大跌也能说得通。究竟锂化工提价最猛的仍是从本年开端,年报是无法反响预期成绩。股价高位的跌落趋势,最怕的便是这种音讯真空期。可是,赣锋锂业这份年报有惊喜,并且是大惊喜。一个是动力电池储能,到2020年末,赣锋锂电磷酸铁锂电池产能已达到1GWh,并方案扩产到3GWh。也便是储能电池的方案扩产产能是上一年的三倍。看来,赣锋锂业的储能电池技能道路仍是挑选磷酸铁锂。其实,这几年,赣锋锂业和许继电气这些都协作储能项目。赣锋锂业对储能电池布局已久,并非是简略的化工公司。
另一个是固态电池,浙江锋锂第一代混合固液电解质电池产品已经过多项第三方安全测验和多家客户送样测验。能量密度达235~280Wh/kg。第二代固态锂电池根据高镍三元正极、含金属锂负极资料。现在该产品能量密度超越350Wh/kg,循环寿数挨近400次。而能量密度超越420Wh/kg的金属锂负极的固态电芯已在特别范畴开端使用。混合固液电解质电池也便是蔚来之前展现的半固态,赣锋说到的第二代可能是全固态。而群众一直在和赣锋锂业协作固态电池。从商业化发展看,赣锋锂业的固态电池不像讲故事。
动态快讯:高瓴本钱旗下私募现身长城轿车前十大股东。
点评:长城轿车上一年年报前十大股东冒出高瓴,但持股份额仅有0.11%。本年一季度都要过去了,又不是持股5%以上大股东,谁知道跑没有跑。并且上一年12月,恰好是长城轿车的一波主升浪。但跑不跑不重要,高瓴出资长城轿车的行为仍是看好新能源车赛道。
新能源车现在便是大混战。昨天晚上,雷军要赌上名誉造小米轿车。苹果供货商富士康正在开发用于电动轿车的磷酸铁锂电池和固态电池。终端造车如此剧烈,支撑了上游巨大商场,新能源车依然是前史级的大时机。