万向钱潮股份有限公司(以下简称公司或本公司)系经原浙江省股份制试点工作和谐小组浙股[1992]第1号文同意,于1994年1月8日在浙江省工商行政管理局挂号注册,获得注册号为3300001001190的《企业法人营业执照》,现有注册资本1,025,587,365.00元,股份总数1,025,587,365股(每股面值1元),股票代码000559。其间有限售条件的流转股份A股513,556,636股,无限售条件的流转股份A股512,030,729股。
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3月25日,体现平铺直叙的万向钱潮忽然放量涨停。次日该股持续以涨停板报收,并在随后几个交易日接连收阳,涨势惊人。尔后在4月2日,万向钱潮刊登揭露增发意向书,4月7日开端进行上发行和下申购,4月12日发布发行成果,4月22日2亿股新增股份上市。短短20天时刻,万向钱潮就完结从招股到上市的全套程序。
本次万向钱潮2亿增发股份包含三部分,原股东有限认购、上发行部分以及下配售部分。除下A类申购获配的8727.3万股有一个月的锁定时,以及公司董事长鲁冠球增持的75.43万股中有75%为高管受限股份之外,其他1.12亿股均无持有期约束。
因为万向钱潮在增发前股价接连暴升,因而这次参加增发的出资人将获利颇丰。到昨日,万向钱潮报收12.35元,较其增发价格9.29元溢价33%。对此有商场人士表明,如此优厚的账面浮盈将影响增发参加者 “落袋为安”的心思,估计今天该股的抛压不会小。
在增发参加者中,包含了万向集团掌门人鲁冠球。此前为表明对万向钱潮本次增发的支撑,鲁冠球不只许诺将全额参加优先配售,一起还将参加上申购,优先认购和上申购的累计金额不低于1亿元。尔后鲁冠球优先认购和上申购的累积股数到达1130万股,动用资金约1.05亿元;实践增持股份则为75.43万股。以昨日收盘价核算,这部分股份的浮盈现已超越230万元。
别的,参加万向钱潮下A类申购的组织出资者共有22家,终究总计获配8727.3万股,占增发股份总数的43%。在这22家组织中,基金占有了绝大多数,其间更是有11只华夏系基金。11只华夏基金总计获配5262万股,占有了A类申购获配股份总数的6成比例。因为A类申购获配股份有1个月的锁定时,因而上述商场人士表明,至少在未来一个月内,9.29元的增发价将成为万向钱潮二级商场股价的“安全线”。
万向钱潮(000559)快速涨停 新一轮“钱潮”降临?
万向钱潮(000559,股吧)今天又现涨势,午后快速冲击涨停板,主要因素是其以9.29元/股揭露增发2亿股近来接连遭到组织资金的追捧。上星期,万向钱潮发表增发A股发行成果。发行数量为2亿股,征集资金总额为18.58亿元。值得注意的是,华夏系旗下13只基金参加下申购,共动用资金近22亿元,获购6444.90万股,约占本次增发总数的1/3。该股接连3日逐步放量沿5日均线上行,KDJ目标现金叉,MADC红柱部分再度扩展,新一轮“钱潮”或将降临。
万向钱潮:轿车供应链重塑的获益者
乘用车职业未来十年仍然具有杰出的生长性。展望未来十年,顾客不断提高的付出才能、较低的保有量、乘用车产品符号产品的特色仍然很强和区域潜在商场需求次序开释的特色决议了我国的乘用车商场仍然具有杰出的生长性,估计复合增加率仍然保持在15%左右的水平。进入2010 年,欧美发达国家经济回暖,轿车等耐用消费品的需求开端上升,带动轿车制作职业逐步开端复苏。
公司有望获益于我国和跨国轿车企业的零部件供应链重塑的进程。因为较低的商场集中度,剧烈的商场竞赛,我国的乘用车整车企业的产品价格下降的压力一直较大。为了保持必定的盈余水平,整车企业只能要求零部件供货商进一步下降产品价格。合资、独资零部件企业的产品成本下降空间现已不大,整车企业寻觅新的零部件供货商的希望十分激烈,供应链重塑的阶段现已到来。就全球轿车商场来看,近年来,在商场增加趋缓的布景下,跨国轿车公司及其所属的供货商系统为应对竞赛,下降产品成本,加快了其供业链的世界搬运,从而为包含我国在内的零部件企业带来全新的开展机会。公司在轿车零部件职业通过30 多年的开展,在产品技能、质量、品牌、商场和产销规划等方面现已获得了竞赛优势,将充沛获益于我国的轿车企业的零部件供应链重塑的进程;凭仗本身的竞赛优势,公司部分产品现已通过美国通用、福特、克莱斯勒、伊顿、现代、群众等世界闻名轿车及零部件企业的认证并完成了配套,具有了融入轿车厂家世界收购系统的先发优势,适应跨国轿车公司的零部件供应链向开展我国家搬运的大趋势,公司的海外商场出售具有巨大的生长空间。
募投项目达产后将明显增厚公司的盈余。等速驱动轴总成属轿车零部件中的高、精、尖产品,因为加工工艺要求高,工艺设备投入大,因而商场进入壁垒较高。通过近二十年持之以恒的尽力,公司的等速驱动轴产品现已完成对上海群众、一汽群众、一汽轿车、奇瑞、比亚迪等国内主机厂的配套供货;世界商场方面,公司的等速驱动轴产品已批量出口美国、澳大利亚、韩国、新加坡、土耳其、以色列、南美、非洲等国家和地区。估计到2010 年年末,公司的等速驱动轴产品的年产能可达540万支。项目悉数达产后,等速驱动轴总成生产才能将到达1,000 万支/年。新增年出售收入201,600 万元、利润总额30,726 万元,明显增厚公司盈余。
出资评级。公司将充沛获益于国内和海外整车厂商的零部件供应链的重塑进程,估计未来三年的盈余复合增加率可达45.9%,咱们以为给予公司0.8 倍的PEG 水平是合理的;对应PE 倍数为36.72 倍,6 个月目标价为16.16 元,保持买入的出资评级。
(责任编辑:小燕)