到5月16日,A股五大上市险企本年前4个月保费收入悉数发布结束。《证券日报》记者依据揭露数据计算,五大上市险企共揽入保费11740.09亿元,同比增加约3.4%。
从上市险企的不同事务类型来看,现在人身险事务全体依然较为低迷,财产险事务则表现出较为显着的复苏,但在疫情继续重复的局势下,车险保费短期增速遭到按捺。
营销员途径依然承压
全体来看,前4个月,我国人保、我国人寿、我国安全、我国太保以及新华稳妥别离获得保费收入2761.6亿元、3435亿元、3046.45亿元、1732.3亿元以及764.74亿元,别离同比增加13.88%、-2.69%、0.68%、6.23%以及3.8%。
从上市险企的人身险事务来看,各公司状况分解显着,但职业全体仍未走出低迷之势。详细来看,本年前4个月,人保寿险获得保费收入632.27亿元,同比增加17.2%;太保寿险获得保费收入1115.79亿元,同比增加4%;新华稳妥获得保费收入764.74亿元,同比增加3.8%;安全人寿获得保费收入1963.8亿元,同比下降2.42%;我国人寿获得保费收入3435亿元,同比下降2.69%。
一位不肯签字的剖析人士对记者表明,人保寿险和新华稳妥保费增速较高,或许与其注重银保途径有关,尤其是新华稳妥将银保途径提高到非常重要的位置。新华稳妥首席执行官、总裁李全近来表明,新华稳妥对银保途径的投入是“战略性的投入”,2021年在疫情冲击下,该公司着眼未来开展,加强了对银保途径的办理与投入。一起,太保寿险一季度银保途径完成稳妥事务收入116.66亿元,同比增加892.9%。
该剖析人士表明,从我国人寿和安全人寿的状况来看,其保费基数较大,代理人部队也比较巨大,而代理人的继续丢失对整个职业都产生了较大影响。一起,本年疫情继续重复,留存代理人也继续面对展业难的问题。
某大型寿险公司营销员文华对记者表明,为应对疫情,该公司专门推出一款年金险产品,要点针对老客户进行出售,缴费期限与现有重疾险客户剩下的缴费年限共同,到客户70岁之时,客户购买年金险能够收取的生计金大约相当于客户重疾险的总保费。“这相当于提早将重疾险保费返还,但保证依然终身有用”。
据文华介绍,她在几天时间里与50多个老客户进行了电话交流,有开始意向的客户有20来个,下一步便是继续为他们做详细规划,估计能终究落地的不会太多。
疫情之下,进一步发掘老客户的稳妥需求,是稳妥营销员最重要的作业之一。一起,他们也会活跃在朋友圈进行营销,尤其是在资本市场动摇比较剧烈以及存款利率下调之时,他们会要点着重稳妥带来的“稳稳的美好”。“的确会遇到感兴趣的朋友看到朋友圈来咨询稳妥,大多是对出资或养老有需求的朋友,但不会许多。”一位稳妥经纪人表明。
车险全年向好趋势不改
从上市险企前4个月的财险事务来看,相关公司遍及获得了较好的成绩增加,但车险事务最近两个月面对短期要素的扰动。详细来看,前4个月,人保财险获得保费收入1868.52亿元,同比增加10.3%;安全产险获得保费收入949.28亿元,同比增加8.35%;太保产险获得保费收入616.51亿元,同比增加10.6%。
从上市财险公司的车险事务来看,近两个月,职业车险保费同比增速显着下降,剖析人士以为,首要受短期要素影响,依然不改全年向上趋势。以人保财险为例,其前4个月获得保费1868.52亿元,同比增加10.3%。其间,车险保费同比增加7.6%,非车险保费同比增加12.7%,全体仍旧坚持稳健增加态势。
不过,从单月数据来看,车险增速接连两个月有所回落。其1月份、2月份、3月份和4月份起单月车险保费同比增速为14.5%、14.9%、4.6%以及-1.9%。对此,招商证券郑积沙团队以为,首要是受短期要素扰动,疫情多发对新车出售和车险展业的影响,后续其事务仍将迎来确定性的康复,估计其全年车险保费增速有望挨近10%。
华创证券剖析师徐康、洪锦屏表明,疫情防控期间大批轿车经销商中止经营,车展和促销等活动被逼延期,新车销量锐减,对车险新单事务带来了必定的短期冲击。一起,因为疫情管控,存量事务的续保也会呈现必定妨碍。后续跟着疫情局势好转及方针层面鼓舞轿车消费、支撑新能源轿车消费等一系列行动的出台,车险事务有望回暖。
依据险企近期发布的一季度偿付能力陈述,本年不同险企对车险事务采纳了不同的战略。例如,渤海财险表明,其继续优化事务结构,非车事务占比不断提高,车险坚持质量为先,自动降速,对部分组织的要点车型施行精准管控。另一家财险公司厦门分公司负责人也告知记者,本年其事务要点放在非车险事务纸上,车险事务全体采纳慎重承保战略。