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保尔森宣告救市方案新目标

马震新华社供本报特稿

美国政府官员12日宣告抛弃7000亿美元金融救援方案的核心内容之一，不再像从前方案那样动用这笔巨款购买金融组织的不良财物。

在考虑以其它方法协助银行的一起，政府正研讨给消费信贷范畴“减压”的方法。

购买不良财物并非最有用

美国财政部长亨利·保尔森当天在新闻发布会上说，政府方案持续动用金融救援资金中的2500亿美元购买问题银行的股票，以让银行摆脱窘境并鼓舞它们康复正常放贷。

依据美国政府从前的方案，购买金融组织的不良财物是救援方案要点之一。保尔森说，政府确定，眼下用这笔钱购买不良财物“不是最有用的救援方法”。

这一决议意味着美国金融救援方案呈现严重改动。政府其时游说国会经过这一方案时，只着重强调会购买银行不良财物。

保尔森表明自己对改动从前方案不懊悔。“我永久不会因应对实际改动而改动战略或方法的行为抱歉。”

据保尔森介绍，政府还在研讨其他挑选，比方向那些能自己筹款的银行更多供给政府救援金。

新目标缓解消费借款压力

保尔森介绍了救援方案的一些新动向，说这一方案将协助缓解消费借款方面的压力。

与消费借款有关的除银行外，还有一些非银行金融组织。保尔森说，这些组织正面对资金紧缺窘境，一些财物支撑证券市场在下降花费和添加消费方面发挥了重要作用，而现在这一范畴的组织正苦受折磨。

“这一范畴资金活动不畅导致开销上升，使请求轿车借款、学生借款和信用卡受阻，”保尔森说，“这正给美国人民加以重担，且削减了工作岗位。”

财政部和美国联邦储藏委员会的官员正在研讨支撑财物支撑证券市场的方案。保尔森说，这一方案具有“相当规模”，政府正考虑动用部分救援资金鼓舞私家投资者回到这一范畴。

除了考虑支撑财物支撑证券市场，保尔森说政府还考虑在不购买抵押品支撑证券前提下削减损失抵押品换回权现象的方法。

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轿车业不在救援规模之内

陷入窘境的美国轿车业巨子正紧盯着政府手中的票子，期望能从救援方案中分一杯羹。但保尔森当天的表态让它们绝望。

保尔森说，轿车业极端重要，但金融救援方案的目标不是针对这一职业所规划。

美国不少国会议员正推进政府向轿车业注资。当被问及怎样看待这一行为时，保尔森慎重答复：“任何决议都得让轿车制作企业有长时间生存能力。”

是否救援轿车业的问题在国会不合也不小。虽然民主党领导人竭力想把轿车业归入金融救援方案中，但有议员表明置疑，以为救援方案针对的是金融业，假如超出这一范畴，会带来费事。

参议员杰夫·塞森斯问道：“假如咱们跳过金融组织和其它企业的界限，问题是，那条线怎样划？”

在协助轿车业问题上，白宫给出不置可否的答复。白宫女发言人达娜·佩里诺说，虽然政府了解轿车业的窘境，但政府对此没职责。那些公司“曩昔做出的商业决议导致今日的局势”。

但是，佩里诺并未将路彻底堵死，称政府在协助轿车业问题上持“敞开情绪”。

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