「海通证券姜超博客」A股开年两连阴，宁德时代又大跌，春季行情还有吗？首席火速解读！

中新经纬1月6日电(付健青)2022年前两个交易日，上证指数累计跌落1.23%，深成指累计跌落2.23%，创业板指累计跌落4.85%。

1月5日盘面上，交通设施、家用电器、银行、元世界等板块涨幅居前，航空、半导体、电气设备、军工等板块跌幅居前。

1月5日A股收盘点位来历：Wind

中国移动回A首日困难收涨，宁德年代又大跌

1月5日，万亿巨子中国移动回A首日赚足了眼球。可是开盘即“巅峰”，尔后一路震动跌落，收盘仅涨0.52%，全天成交额153亿元。依照中一签核算，中签股民首日未卖出仅盈余300元。

另一边，宁德年代再度大跌。到收盘，公司股价跌3.76%，股价报547.50元/股。从2021年12月3日创出692元/股的高点至今，宁德年代已有6个交易日收盘跌幅超3%，更是在2021年12月24日跌超7%。从高点算起，宁德年代股价已回落超20%。

宁德年代股价走势来历：Wind

关于近两日商场继续回落，川财证券首席经济学家、研究所所长陈雳对中新经纬表明，流动性层面来看，1月5日，2100亿元逆回购到期，央行仅展开100亿元逆回购操作，资金回笼使商场存在必定的忧虑；一起中国移动A股上市，对商场构成必定的“虹吸效应”。

西部证券首席战略分析师易斌也表明，A股近10年最大规划IPO落地(中国移动)，从曩昔阅历来看，大型IPO对商场有影响但偏短期。上一次中国电信回归A股，亦推进商场短期调整，随后商场逐渐回归正轨。

宁德年代的大跌相同带动新动力概念相关个股遍及跌落。分析师表明，2021年一整年的上涨是首要要素。

陈雳指出，新动力及相关概念个股，通过2021年一整年的上涨，当时无论是估值仍是股价都处于相对高位，叠加2022年新动力轿车补助规范在2021年基础上退坡30%的音讯催化，使得板块跌幅较大，也带动了指数的跌落。别的，近期拜登2万亿法案再度被放置，一起加息预期也升温，美国十年期国债收益率再度攀升至1.65%以上，国债收益率的攀升对科技股构成必定的限制。

前海开源首席经济学家杨德龙相同以为，新动力呈现继续回调，内涵原因是之前涨幅过大，所以呈现了获利回吐。别的，新动力轿车在2022年补助或许会下降30%左右，这也影响到短期的体现。不过，杨德龙指出，新动力在2021年是主线，2022年也依然值得重视，由于新动力代替传统动力是大势所趋。

春季行情还有吗？业界这么说

多家券商在元旦前后发布的研报指出，看好A股春季行情。不过关所以蓝筹股仍是生长股占优，各家仍有不同见地。阅历两天接连跌落的A股，2022年春季行情还能接连吗？

易斌指出，自2021年11月三季报发布以来，关于生长板块的达观预期成为“冬天烦躁”行情的重要催化剂，跟着近期逐渐步入上市公司成绩预告发布窗口期，商场预期的再度批改也加快了部分景气赛道的调整。而跟着后续成绩逐渐实现，真实坚持高盈余增速的种类依然有望迎来新一轮行情。

杨德龙表明，A股商场接连两日的调整，上一年涨幅比较大的新动力板块领跌。轻视值板块，例如银行、地产、家电等板块则呈现较好地上升。商场风格短期呈现必定切换，轻视值蓝筹股迎来上升时机。2022年是价值出资大年，与2021年比较有很大差异。2021年首要是周期股、生长股及小盘股行情，成绩优秀的蓝筹股体现相对较差。在新的一年里，商场出资主线逐渐转向于成绩为王。一起，本年新基金发行量或许仍是在3万亿左右，会给A股的优质股票带来时机。

国海证券研究所副所长、战略首席分析师胡国鹏以为，1月时机大于危险，经济、流动性和方针三要素构成共振，其间，流动性宽松和稳增加方针主导的估值扩张是春季烦躁的首要驱动力。商场在调整之后，生长的部分细分范畴现已开端具有性价比，为后续的春季烦躁打开了上涨的空间。

陈雳表明，整体来看，商场回落更多来自“凹凸切换”，并不是来自于基本面恶化或许流动性的转向。一起北向资金也接连净流入，估计下方空间相对有限。(中新经纬APP)

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