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「股份制企业」比亚迪搭载全新安全技术电动车产品实现全球首发

wx 2023-04-08 13:33:57 6

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初次搭载比亚迪轿车与博世公司联合开发dTCS安全技能的比亚迪汉EV四驱版电动轿车产品日前进行了全球首发。该技能使车辆扭矩控制时刻加快了20倍，扭矩呼应闭环加快了10倍，可大起伏削减车轮打滑量，极大提高了车辆安全性、高效性、控制性和舒适性。

当车辆在润滑路面上起步或许加快时，车轮会呈现打滑现象乃至方向失控。为了保证安全性，车辆一般会装备传统的TCS牵引力控制体系，当TCS探测到车轮打滑，就会通过电脑控制驱动扭矩和制动扭矩来改进车轮附着力，从而使车轮不再打滑，保持车辆行进方向的稳定性。

与传统的TCS技能比较，新的驱动力控制体系dTCS通过将控制体系上移缩短了扭矩传递道路，提高了呼应速度，这样就能防止控制体系运算周期推迟给车轮带来的改变，削减了用户加快的抑扬感。一起，大大缩短了信号交互时刻使得应对反响愈加敏捷，下降了车轮打滑量，保证了车辆安全。

据介绍，比亚迪与博世历时4年一起研制了dTCS体系，并且在极寒环境下进行了冰面、雪面、对开路面圆环、控制道等多种路况测验，以模仿不同区域用户杂乱的用车场景，保证该项技能的可靠性。与此一起，该项技能研制涉及到动力体系和底盘的多个要害零部件，期间测验过数百版软件，比亚迪与博世一起进行了数千次联调测验验证优化。

通过测验，比亚迪汉EV四驱版作为全球首款搭载dTCS的新能源轿车，在气温﹣25的环境中，汉EV四驱版在冰面上0-50km/h全油门加快时刻加快了约2s，雪面上0-60km/h全油门加快时刻加快了0.8s，这意味着汉EV四驱版可以更安全、更快速、更平稳地通过低附着路面。

「股份制企业」比亚迪搭载全新安全技术电动车产品实现全球首发