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「股票在线」特斯拉(TSLA.US)前董事警告：电动汽车领域竞争升温 特斯拉不会永远是霸主

wx头像 wx 2023-04-08 07:12:15 6
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本文来自“财联社”，作者：周玲。

特斯拉(TSLA.US)前董事会成员、长时间看好特斯拉的韦斯特利(SteveWestly)表明，电动轿车范畴的竞赛现已升温，这给特斯拉带来了巨大压力，特斯拉不会永远是电动轿车范畴霸主。

SteveWestly曾在美国加州担任重要公职，2007年他创立了风险投资基金Westly集团并担任办理合伙人，财物办理规划5亿美元。他是特斯拉的前期投资者，周二他对媒体表明，“曩昔10年，我一向看好特斯拉。很难幻想还有哪家轿车公司能比特斯拉做得更好。”

特斯拉在2020年完成高达315亿美元营收成绩以及近50万辆新车的交给预期。特斯拉在1月下旬发布财报时表明，“在未来几年时间里，咱们估计轿车交给量将完成50%的年平均增长。”

“在轿车职业，没有其他公司能做到这一点。话虽如此，特斯拉也不会永远是电气职业的霸主。”韦斯特利称。

依据EVVolumes的数据，特斯拉在2020年持续主导了美国电动轿车范畴。

电动轿车范畴竞赛加重

韦斯特利表明，虽然大多数传统轿车制作商一向在仿照特斯拉，但通用、群众等公司对电动范畴的一些严重许诺值得多加留意。瑞典的沃尔沃轿车周二还表明，它的方针是到2030年成为“一家全电动轿车公司”。

韦斯特利表明，特斯拉不只受到了高端商场的冲击——如群众轿车旗下的奥迪和保时捷等品牌也推出了奢华电动轿车，一起也面对着更多价格合理的竞赛对手，尤其是我国竞赛对手。

韦斯特利表明，他相同重视欧洲电动轿车范畴的开展，依据IHSMarkit数据，欧洲在2021年或许成为仅次于我国的第二大电动轿车商场。

“风趣的是，特斯拉曩昔一向在欧洲商场占主导地位，曩昔是第一名，现在却沦为第四名。”韦斯特利弥补道，“他们正面对来自各行各业的竞赛。他们将不得不加倍努力去竞赛。”

越来越多的公司在电动轿车范畴追逐，令人担忧的是，电池等要害零部件的供应链将怎么维持下去。“老实说，这是咱们现在的头号问题。”摩根士丹利轿车分析师乔纳斯(AdamJonas)上星期评论称。但韦斯特利表明，他并不忧虑特斯拉环绕电池方面的定位。

不过韦斯特利表明，他正在亲近重视半导体缺少问题。“硅谷是建立在制作半导体基础上的……但半导体出产越来越多地转移到我国和韩国区域。这应该给美国敲响警钟。”

「股票在线」特斯拉(TSLA.US)前董事警告：电动汽车领域竞争升温 特斯拉不会永远是霸主

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