据报道,特斯拉首席执行官马斯克在周二发给CNBC的一封邮件中,再次责备美国总统拜登忽视特斯拉,而更多重视传统轿车制作商。
据匿名人士称,拜登的参谋私下里对立约请马斯克参与未来的职业活动,由于他们忧虑这位直抒己见的高管会说一些让总统或政府为难的话。
马斯克企图向白宫官员确保,假如他被约请前往白宫,或是在白宫活动中进行讲话,他不会做出令人为难的工作,也不会说令人不愉快的言辞,而这正是白宫方面所忧虑的工作。马斯克说道:“其实他们彻底没有什么可忧虑的,我会做出正确的工作。”
马斯克在邮件中表明,“以为咱们之间欠好的主意并不彻底正确。拜登每次都会成心忽视特斯拉,并过错地向大众声称通用轿车引领电动轿车职业,但是事实是,特斯拉上个季度出产了30多万辆电动轿车,而通用轿车只出产了26辆。”
特斯拉在1月份宣告,上一年第四季度中,他们在全球范围内出产并交付了超越30万辆电动轿车。而通用的财报显现,上一年第四季度该公司在美国只出售了26辆电动轿车,包含一辆悍马电动皮卡和25辆Bolt电动轿车。
自拜登政府2021年1月上台以来,特斯拉首席执行官马斯克和白宫一向存在不合。
不久前马斯克煽动粉丝在上发起了一场示威活动,敦促白宫供认特斯拉的领先地位。随后拜登总统打破就任一年以来的缄默沉静,于2月8日初次供认特斯拉是美国最大的电动轿车制作商。
在此之前,拜登只约请或揭露表彰过通用轿车、福特等企业,总是忽视特斯拉。拜登也从未拜访特斯拉在美国的任何设备,或与马斯克揭露会晤。白宫帮手称,拜登之所以这样做,是由于马斯克对立工会。这与支撑劳工的拜登政府态度相反。
本年1月,通用轿车宣告计划在密歇根州出资近70亿美元,以推动电动轿车出产。拜登共享了通用首席执行官MaryBarra宣告这一音讯的视频,称他很快乐听到Barra的声明,并说通用和福特这样的公司在美国本乡出产的电动轿车比以往任何时候都多。
这引起了马斯克的不满,他在拜登的推文下留言,“以T最初,以A结束,中心是ESL”,企图提示拜登,特斯拉才是电动轿车职业的领军企业。
马斯克还贬低了拜登的一项要害方针,拜登上一年提议康复电动轿车每辆7500美元的税收抵免。马斯克表明,约2/3的美国电动轿车都由特斯拉制作。由于产值过大,所以早在两年前税收抵免方针便与特斯拉无关。
马斯克也时不时挖苦拜登,有一次他说拜登“还在睡觉”,这一说法是引证拜登有名的外号“打盹乔”。上个月底,马斯克还称拜登为“湿袜木偶”,责备其“受工会操控”。
据知情人士泄漏,由于马斯克对拜登的点评,美国政府中的一些人私下里会用欠好的称号指代马斯克,比方“混蛋”。
除了特斯拉,马斯克还运营着太空探究公司SpaceX,他的净资产超越2200亿美元。